Беда с сигналкой!!!

[ВРН36]

Парни подскажите что может быть ! Ситуация следующая: сигналка мангуст осталась от старого хозяина !!! снимаю машину с охраны , вставляю ключ в зажигание в такие морозы с первого раза не запустил при повторном запуске заводится и начинает пикать сигналка чтобы эту хрень отключить приходится заглушить авто и снова завести вот тогда всё норм! а сегодня вообще было шоу , авто завёл оно поработало и заглохло завёл только с 3 раза и то только когда 5 раз снял с охраны! Что может быть??????

[SuperB2007]

Сигналка скорее всего висит на общем акб, когда ты заводил, батарею в ноль, сига теряла сигнал, а когда завел снова сига себя нашла, но т.к. ты завел, а сигналка снова активна и забыла свое последнее состояние, то она расценивает как угон. вот и глючит она у тебя, если бы висела автономно таких проблем не было бы.

[ВРН36]

спасибо! вообщем надо её утилизировать! и поставить новую

[kicker]

заодно сразу с турботаймером поставь

[snakov]

будет совсем беда 89102430741 я из Воронежа.Я типа по сигналкам разумею.

[ВРН36]

я тебе позвоню

[alexrv]

будет совсем беда 89102430741 я из Воронежа.Я типа по сигналкам разумею.

Раз такая ситуация, спрошу про свою. Стоит у меня Шерхан 5, при автозапуске не работает климат, подогрев сидух итд, начинает работать только после того как ключ вставил в замок зажигания и повернул все начинает работать. А как Сделать чтобы это все работало при автозапуске???

[SuperB2007]

Правильно! и не будет работать! так же и с турботаймером, ключ вытащил, машина работает, а т.к. ключа в зажигании нет, то получим ошибку по климатронику. Слишком много электроники и все подвязано на замок зажигания, там сигу надо вродеделать параллельно иммобилайзеру чтоли....или какой то обходчик ставить...уже не помню. Читал давненько, когда сам хотел турботаймер ставить. Калекс сказал что он нах..не нужен.
Решение есть на форуме пассат-5.ру

[alexrv]

Правильно! и не будет работать! так же и с турботаймером, ключ вытащил, машина работает, а т.к. ключа в зажигании нет, то получим ошибку по климатронику. Слишком много электроники и все подвязано на замок зажигания, там сигу надо вродеделать параллельно иммобилайзеру чтоли....или какой то обходчик ставить...уже не помню. Читал давненько, когда сам хотел турботаймер ставить. Калекс сказал что он нах..не нужен.
Решение есть на форуме пассат-5.ру

Та это немного другое. Блок обхода иммо нужен для того чтобы машина заводилась с брелка, а без него будет стартер маслать, а машина не заведеться.
Тут что то другое, я так думаю что нужно куда то подать питание

[SuperB2007]

когда вытаскиваешь ключ и ставишь на турботаймер - пропадает питание на климат.. цепь обесточивается. и то не на весь а только на салонный вентилятор. и прописывается ошибка.
аналогично и с автозапуском, нет ключа ловим ошибку.
вариант 1- Чтобы на климе не было ошибок ее нужно отключить до выключения зажигания, проверено.
вариант 2- Реле в комплект поставки не входит и покупается отдельно. Когда, вы вытащите ключ и заработает турботаймер - блок комфорта не перейдет в режим закрывания поскольку высокий уровень сигнала не этой линии будет продолжать присутствовать в оригинальном варианте подключения. Подключая же его через наше реле мы обеспечиваем правильную обработку логики этого сигнала при вынимании ключа и работе мотора под управлением турботаймера. К климату это тоже относится.
оригинал можно почитать тут http://passat-b5.ru/showthread.php?t=164432

[alexrv]

когда вытаскиваешь ключ и ставишь на турботаймер - пропадает питание на климат.. цепь обесточивается. и то не на весь а только на салонный вентилятор. и прописывается ошибка.
аналогично и с автозапуском, нет ключа ловим ошибку.
вариант 1- Чтобы на климе не было ошибок ее нужно отключить до выключения зажигания, проверено.
вариант 2- Реле в комплект поставки не входит и покупается отдельно. Когда, вы вытащите ключ и заработает турботаймер - блок комфорта не перейдет в режим закрывания поскольку высокий уровень сигнала не этой линии будет продолжать присутствовать в оригинальном варианте подключения. Подключая же его через наше реле мы обеспечиваем правильную обработку логики этого сигнала при вынимании ключа и работе мотора под управлением турботаймера. К климату это тоже относится.
оригинал можно почитать тут http://passat-b5.ru/showthread.php?t=164432

ООо, пасиб, ща почитаю

[dezertir]

Просто у многих изначально криво поставлены сигнализации! Я на все машины всегда ставил сам. Сейсас на супербе стоит пандора с автозапуском. Подключал уже давно, всё работает у меня при автозапуске и когда турботаймер начинает работать и ошибка только выскакивает по ключу. Просто нужно запитать через реле от сигнализации все группы питания, которые необходимы.

[alexrv]

Просто у многих изначально криво поставлены сигнализации! Я на все машины всегда ставил сам. Сейсас на супербе стоит пандора с автозапуском. Подключал уже давно, всё работает у меня при автозапуске и когда турботаймер начинает работать и ошибка только выскакивает по ключу. Просто нужно запитать через реле от сигнализации все группы питания, которые необходимы.

А мне что нужно сделать? Вот при автозапуске магнитола работает, а свет, климат, подогрев сидух - не работает.

[dezertir]

сейчас на память не вспомню, но в течении двух недель постараюсь глянуть, что и куда подключено.

[alexrv]

сейчас на память не вспомню, но в течении двух недель постараюсь глянуть, что и куда подключено.

Ооо, спасибо