forum.skoda-club.ru

Может кто сталкивался, после снятия и установки блока вентилятора печки, того что за бардачком расположен, теперь там всё время что то поджуживает, как буд-то кто-то пилит мелкой ножовкой. Похоже что сервопривод срабатывает, но при этом климат выключен. Включаю - ничто не меняется. Звук идёт из за бардачка, ближе к пассажирской. двери.

Заметил, что когда включаю на обогрев, жужжать перестаёт, а когда салон прогревается, то опять начинает.

Адаптируй сервоприводы, сделай тест исполнителей.

Не знаю но у меня такая же хрень но не постоянно. где то в правом углу торпеды, такое ощущение что что то коротит иногда аж бесит методом удара по панели в месте треска не лечится.

maks 88 писал(а):методом удара по панели в месте треска не лечится.

Может, чего нибудь потяжелее взять
P.S. Шутка.

ну это оказалось моторчики сервоприводов, они и на тесте ошибку выдают, типа крайнее положения потенциометра стёрлось и ОНО ищет его и жжужит туда сюда. приговор - замена сервоприводов. но... я думаю если его разобрать то можно вылечить. время было бы...

Ремонтировать не стоит.
По собственному опыту у всех приводов внутренности одинаковые. Разные только крышки с коромыслами к заслонкам.
Ремонт помогает не надолго. Китайский привод V71 стоил мне около 1300 руб. Внутренности я поставил от него, а коробку оставил родную. Она надежнее(пластик качественнее и люфты меньше). А разбирать там достаточно, чтоб поставить новый и не вспоминать об этом ещё много времени.

Вот друзья, можно и отремонтировать, опыт наших сородичей с VW В5 говорит об этом и даёт нам надежду.
http://passat-b5.ru/showthread.php?t=189157&page=1

Ramas писал(а):Вот друзья, можно и отремонтировать, опыт наших сородичей с VW В5 говорит об этом и даёт нам надежду.
http://passat-b5.ru/showthread.php?t=189157&page=1

Я уже отписывался в этом посте viewtopic.php?f=17&t=97830
Ремонтировать или менять решать вам....
У меня сдох моторчик.
Цена китайского не заоблачная, чтобы второй раз туда лезть.
И я уверен, что поступил правильно. В данном случае скупой платит дважды.
P.S. со времени моего ремонта прошел год. Полет нормальный.

Ramas писал(а):Вот друзья, можно и отремонтировать, опыт наших сородичей с VW В5 говорит об этом и даёт нам надежду.
http://passat-b5.ru/showthread.php?t=189157&page=1

ИМХО, это для фанатов...
я заменил и забыл...

иногда вынужден быть фанатом, куда проще отогнать мастерам... но ведь и кайф от этого тоже есть!

Сделал. Всё получилось. Только использовал для промывки очиститель от монтажной пены, а вместо скрепки два самореза черных на 40 по бокам от стрелки вкрутил аккуратно (смотреть фотоотчёт по ссылке выше ) . Сначала очистителем продувал, потом с компрессора давлением, по 2 раза. Думал WD смазать, но не стал , хотя народ потенциометры с радиоаппаратуры ей промывают.
Снимал только бардачёк, соорудил ключ из ключа с трещёткой на 8 и биты Т15.

Ramas, мои поздравления...
возможно мой скепсис был связан с морем "положительных" эмоций от отказавшего V68... за бортом -20, из печки идет холодный воздух и, как у Высоцкого, "500 назад, 500 вперед"

у меня похожая ситуация, почти, за бортом +28 на солнце, а из печки только горячий воздух. Краснодар, блин.