forum.skoda-club.ru

Товарищи,нужна помощь....

Суперб 2.8 2002 г.Пробег 212000.

Вчера после 50 минут работы двигателя в режиме АКПП P,пропищал звуковой сигнал 2 раза и замаргала на приборке лампочка(Красный !).Она же загорается на постояннку когда ручник поднимаешь.

Выключил машину,прошло минут 20.

Завел,все гуд.пропало.но в пути через 15 мин снова пикнуло 2 раза и загорелось.

Доехал до дома выключил снова завел все в норме не горит.утром тоже не горела.

Как раз сегодня ездил на ТО,глянули в памяти ничего подобного нет.

Но когда приехал после ТО домой то перед домом снова таже фигня.

Что посоветуете делать и из-за чего это может быть.

Уровень тормозухи в норме,менял месяц назад.

На пердних колодках датчик свой...

Рискну предположить, что это концевик ручника глючит.
Экрана бортового компа я так понимаю у тебя нет?
В мануале говорится, что неисправность тормозной системы отображается !, Звуковым сигналом ТРИ РАЗА (и на дисплее пишет чего не хватает или накрылось если он есть).
Также говорится что восклицательный знак загорается и пищит(сколько раз не написано) если поднят ручник и машина двигается по крайней мере дольше 3-х секунд на скорости выше 5 км/ч.
Поднятый ручник - это не ошибка В память не пишется.
Так, что наверняка концевик.....

Очень даже возможно!

yello писал(а):Рискну предположить, что это концевик ручника глючит.
Экрана бортового компа я так понимаю у тебя нет?
В мануале говорится, что неисправность тормозной системы отображается !, Звуковым сигналом ТРИ РАЗА (и на дисплее пишет чего не хватает или накрылось если он есть).
Также говорится что восклицательный знак загорается и пищит(сколько раз не написано) если поднят ручник и машина двигается по крайней мере дольше 3-х секунд на скорости выше 5 км/ч.
Поднятый ручник - это не ошибка В память не пишется.
Так, что наверняка концевик.....

Дисплей то у меня есть....если поднят ручник и начинаешь ехать,то он ругается,если что-то с колодками то тоже на нем пишет.

А из-за чего может концевик глючить?Просто уж больно странно происходит....еду вчера после ТО...3 часа в пробках и на подъезде к дома начинает пищать)))

Причины мне неизвестны.
Заводской брак, износ, грязь, окисление контактов.....
Глюки концевиков в замках дверей - обычное дело.
Исключи концевик ручника, если проблема не пропадет - будем думать дальше.

Тормозную жидкость долей!

Однозначно, первое что стоит сделать, это глянуть уровень тормозной жидкости.

Bad Boy писал(а):Тормозную жидкость долей!

white_s писал(а):Однозначно, первое что стоит сделать, это глянуть уровень тормозной жидкости.

автор какбы намекает....

djbob писал(а):Уровень тормозухи в норме,менял месяц назад.

yello писал(а):автор какбы намекает....

djbob писал(а):Уровень тормозухи в норме,менял месяц назад.

По написанному не понятно, менял месяц назад и тогда был в норме. Если так, то стоит проверить еще раз.

yello машине более 10 лет, пробег за 200 тысяч, при смерти практически... думаешь, что если тормозуху поменяли, то больше ничего не слкучится, ещё столько же проездит?

Bad Boy Вот отчего-то я думаю, что при поездке на ТО с проблемой горящей лампочки неисправности тормозной системы - первым дело не в комп лезут ошибки считывать, а тормозуху проверяют.
Да и топикстартер писал, что экран БК у него есть, а значит при недостатке жидкости надпись будет, а не только лампочка.

Смотри задние колодки. У нас они одни и на ручник и на тормоза.
Суть в том если они изношены, то цилиндр может выходить дальше, при этом тормозуха в бачке уходит, отсюда может быть сигнал.
И еще тройничек поменяй, думаю он уже в хлам при таком пробеге.

yello писал(а):Bad Boy Вот отчего-то я думаю, что при поездке на ТО с проблемой горящей лампочки неисправности тормозной системы - первым дело не в комп лезут ошибки считывать, а тормозуху проверяют.
Да и топикстартер писал, что экран БК у него есть, а значит при недостатке жидкости надпись будет, а не только лампочка.

Для начала надо понимать, что обозначает каждый сигнализатор, на какие сигналы реагирует и как. В 2002 году были немного другие БК, нежели в 2012.
Тема с износом колодок, тоже весьма актуальная. Если износ сильный, то уровень жидкости может понизиться критично, вот и моргает сигнализатор, на кочках жидкость плещется. Если бы не работала какая-то электронная система, то сигнализатор ГОРЕЛ ПОСТОЯННО плюс ЧЕК.
Думается, что для проверки уровня тормозухи и износа колодок, к ОД езхать не обязательно. Ну если, конечно, ты не олигарх или не вчера родился.

white_s писал(а):

yello писал(а):автор какбы намекает....

djbob писал(а):Уровень тормозухи в норме,менял месяц назад.

По написанному не понятно, менял месяц назад и тогда был в норме. Если так, то стоит проверить еще раз.

Тормозуху проверил сразу...все ок....

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

Bad Boy писал(а):yello машине более 10 лет, пробег за 200 тысяч, при смерти практически... думаешь, что если тормозуху поменяли, то больше ничего не слкучится, ещё столько же проездит?

Не хочу хамить...но очень остроумно....

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

SuperB2007 писал(а):Смотри задние колодки. У нас они одни и на ручник и на тормоза.
Суть в том если они изношены, то цилиндр может выходить дальше, при этом тормозуха в бачке уходит, отсюда может быть сигнал.
И еще тройничек поменяй, думаю он уже в хлам при таком пробеге.

Я уже об этом думал сегодня...колодки менял тыс 30 назад...а вот диски тормозные нет...вчера еще в сервисе обратил внимание на них,что-то тонковаты))))
Прости за неграммотность а тройничек это что???

На первой фотке буковка А обозначен
http://passat-b5.ru/entry.php?b=166

да и всю процедуру надо сделать если не делали.
Может оно связано с ВКГ, но не знаю, тут надо к Виктору.
на форуме у парня загорелась эта лампа, но он почистил всю систему, отлегло.