Заглох двигатель в процессе движения. В чем дело?

[Marik74]

Всем доброго дня! Подскажите в чем может быть причина сложившейся у меня ситуации:
Вчера еду где-то 170 км/ч на круиз-контроле, коробка механика, внезапно толчок (круиз отключился) зажегся на несколько секунд значок ESP и потом значок аккумулятора - я как мог остановился (хорошо дорога прямая была) и уже потом понял что движок заглох и не заводится, хотя стартер крутит. Посмотрел все что мог, ремни, предохранители, клеммы, свечи - все вроде на месте, на дисплее ничего не моргает.
Из проблем - необходимо менять тормозные диски уже, при включении зажигания на дисплее загораются на пару секунд колодки.
Может ли электроникой быть заблокирована работа двигателя из-за тормозных дисков? Или же дело во внезапно накрывшемся топливном насосе?
Кто подскажет???

[white_s]

Всем доброго дня! Подскажите в чем может быть причина сложившейся у меня ситуации:
Вчера еду где-то 170 км/ч на круиз-контроле, коробка механика, внезапно толчок (круиз отключился) зажегся на несколько секунд значок ESP и потом значок аккумулятора - я как мог остановился (хорошо дорога прямая была) и уже потом понял что движок заглох и не заводится, хотя стартер крутит. Посмотрел все что мог, ремни, предохранители, клеммы, свечи - все вроде на месте, на дисплее ничего не моргает.
Из проблем - необходимо менять тормозные диски уже, при включении зажигания на дисплее загораются на пару секунд колодки.
Может ли электроникой быть заблокирована работа двигателя из-за тормозных дисков? Или же дело во внезапно накрывшемся топливном насосе?
Кто подскажет???

Диски тормозные тут не причем!
Если ремни целые, а стартер крутит и машина не заводится, то причин несколько: нет искры, не работает топливный насос, либо помер датчик положения коленвала(правда наверняка бы горел джеки чан). Ну либо криво установленная сигналка, которая блокирует двигатель...

[tacu]

толчек оттого что двигатель заглох. ESP загорелось поэтому же - машина "уперлась" в заглохший двигатель,колеса юзом на такой скорости легко могли пойти пока вы сцепление не выжали или передачу не выключили. первым делом смотрят наличие топлива,потом провода-насосы с брелками.

[Marik74]

to white_s: спасибо за ответ, заехал на сервис, проверяют...

[Lexxx]

Снимать ошибки, гадать можно до бесконечности. Колодки не при делах. Машина так и не запустилась?

[SuperB2007]

Как и писали выше:
1. сигналка
2. бензонасос, проверь когда вкл зажигание, должно быть 2-3 сек жужжание.
3. проверь уровень антифриза. если ушел значит екнула помпа...и стукнул двигатель.

[Lexxx]

третий вариант исключен, т.к загорелся бы сигнализатор малого количества о.ж.

[Alex_Di]

А разве сигналка так может дурить?

[white_s]

А разве сигналка так может дурить?

Элементарно! Все же зависит от кривизны рук установщиков, а хороших установщиков очень мало.

[Lexxx]

Возможно конечно, что сигналка обрубает бензонасос, но мне кажется, что сигналка тут не причём.

[SuperB2007]

Сига дурит, т.к. криворукие делают обход иммобилайзера, точнее паралельно кидают проводку, дык вот когда их приблуда умирает (обходчик) тачан тоже глохнет. как то так вот. Но топикстартер так и не сказал был он на установке или нет.

[luck75]

У меня была похожая ситуация только коробка автомат.В начале было падение мощности списывал на хреновый бенз.Потом тоже ехал на круизе и двигатель заглох, при этом загорались теже сигнальные лампы. Только у меня движок потом завелся. По приезду домой сняли ошибки оказалось;
3 Найдены неисправности:
17535 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе
P1127 - 35-10 - - - Непостоянно
17743 - Контроль крутящего момента 2: превышен предел регулирования
P1335 - 35-10 - - - Непостоянно
17705 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
P1297 - 35-00 - -
Готовность: 0010 0001
после замены порванного патрубка, идущего к фронтальнику, все встало на свои места и данных ошибок больше не было. Не думал что из-за патрубка может быть такая канитель.

[Slepoypyu]

У меня была похожая ситуация только коробка автомат.В начале было падение мощности списывал на хреновый бенз.Потом тоже ехал на круизе и двигатель заглох, при этом загорались теже сигнальные лампы. Только у меня движок потом завелся. По приезду домой сняли ошибки оказалось;
3 Найдены неисправности:
17535 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе
P1127 - 35-10 - - - Непостоянно
17743 - Контроль крутящего момента 2: превышен предел регулирования
P1335 - 35-10 - - - Непостоянно
17705 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
P1297 - 35-00 - -
Готовность: 0010 0001
после замены порванного патрубка, идущего к фронтальнику, все встало на свои места и данных ошибок больше не было. Не думал что из-за патрубка может быть такая канитель.

может может.. у меня патрубок слетал. Заглох, потом мозг адаптировался к таким условиям и я доехал до гаража

[luck75]

может может.. у меня патрубок слетал. Заглох, потом мозг адаптировался к таким условиям и я доехал до гаража[/quote]
Так в том то и дело что движка глохла только когда включал круиз, а так работала только как будто за зад кто-то держит. Я только раз на третий понял что это связанно с круизом.

[SuperB2007]

luck75 привет. тут удивляться нечему это же ВАГ у каждого свои примочки, у нас на ситроене, кстатит продал я его, если сделать экстренное торможение, то глохнет все. после выкл/вкл зажигания, как будто ничего и не было, едет дальше