Хочу на юг. ТО до или после? Масло менять или нет?

[Трудяга]

Расклад такой. Хочу на юг (это 4000-4300км в сумме), сейчас пробег 26100, масло крайний раз менялось в 15500. Из последнего обслуживания - диагностика подвески, регулировка развала-схождения - месяц назад (есть незнач. жалобы на подвеску, но на сервисе ничего не нашли). Ближайшее ТО - в 30500 (или через месяц), затем через неделю окончание гарантии.

Варианты которые для себя вижу:

1) Сделать ТО перед поездкой на юг.
+ В дорогу выезжаешь с новым маслом.

2) Сделать ТО после поездки на юг.
- В дорогу выезжаешь со старым маслом.
+ После поездки, на ТО, выше вероятность что-то найти в подвеске и успеть заменить по гарантии.

3) Сделать ТО после поездки на юг. Перед поездкой сделать дополнительную замену масла.
+ В дорогу выезжаешь с новым маслом.
+ После поездки, на ТО, выше вероятность что-то найти в подвеске и успеть заменить по гарантии.
- Доп. трата 2500р.

Что посоветуете?

P.S. Машина - Тур 2008 г.в.

[HARD]

Привет! Я делал перед поездкой, ТО-1 не на 15 тыс. км., а на 11 тыс. км. и проблем не было!

Тут как бы правило, что лучше перебдеть, чем недобдеть

И еще берегись грузовиков, от них много камней летит.

[Romanchikov]

Режим "трасса" наименее вреден для мотора. Так что ТО по возвращению.

[механик]

ТО делайте после юга, лишние 999 км после 15000 можно спокойно проехать!
В дорогу пулеверизатор возьмите, туда средство для мытья окон налейте, а то лобовое от насекомых быстро загрязняется

[salik73]

А кто мешает сделать ТО до поездки, пожаловаться на что-то, а после поездки обратиться еще раз до конца гарантии, если что-то будет беспокоить или не нравиться. Я бы сделал так. И машину перед поездкой осмотрят, когда все в порядке, психологически легче переносится дорога.

[AndryL]

Режим "трасса" наименее вреден для мотора. Так что ТО по возвращению.

+1

[Production]

Вчера похожий вопрос задавал на авто.ру
Мега-тему развели ) http://wwwboards.auto.ru/travel/1224228.html