Люди, помогите, пожалуйста, определиться с выбором!!!

[Halfpipe]

1,8 и 1,4 TSI неплохие двигатели, но зимой почти не греются без Вебасты не возможно ездить, жуть но в салоне холодно. У Октавии А5 FL клиренс еще больше с пакетом плохих дорого (160-170 мм), бардюры цыплять не будете, сзади для задних пассажиров еще больше места по сравнию с А4 Тур. Обслуживание ТО раза в два дешевле чем у Тойоты, много неоргинальных качественных запчастей. Ксенон, он Вам нужен? Его можно поставить самостоятельно, и дешевле выйдет особенно без автокорректора. Имхо комплектация с ксеноном сразу подразумевает и А4 ТУР и А5 FL комплектацию Elegance. Про КПП ДСГ7 трудно что-то сказать она буквально недавно появилась, очень мало статистики о поломках. А5 FL с двигателем 1,4 МКПП6 или ДСГ7 очень мало в наличии, большинство такие машины покупают на заказ. Бензин для 1,4 и 1,8 TSI минимум 95, но лучше 98.

[Alex Freedom]

У Октавии А5 FL клиренс еще больше с пакетом плохих дорого (160-170 мм)

А для РС-ок он предлагается/существует?

Ксенон, он Вам нужен? Его можно поставить самостоятельно, и дешевле выйдет особенно без автокорректора.

Ксенон нужен. Мне вот его очень не хватает (когда покупал сивик, варианта с механикой и ксеноном не было - только фиксированные комплектации без особых опций). А колхозить его где-то самому - вроде не таз уже, чтобы этим заниматься. К тому же без автокорректора и с колхозным ксеноном автомобиль не может пройти гто. Поправьте, если ошибаюсь.

[Halfpipe]

Не надо ничего колхозить, покупаете штатные ксеноновые блок фары с задними крышками, блоки розжига (можно китай), лампы d2s. Переделываете проводку. Берете ручной корректор фар от галогновой фары и ставите на ксеновую. Заходите в ВАГ-Ком, длинное кодирование, ставите галочку что стоит ксенон. Едите на СТО регулируте свет. Официально допускается езда с ручным корректором фар, в вторых на самой фаре будет наклейка с выштамповкой о том, что на данной фаре стоит газоразрядная лампа d2s (чтобы инспектор не придрался).

[Alex Freedom]

Не надо ничего колхозить, покупаете штатные ксеноновые блок фары с задними крышками, блоки розжига (можно китай), лампы d2s. Переделываете проводку. Берете ручной корректор фар от галогновой фары и ставите на ксеновую. Заходите в ВАГ-Ком, длинное кодирование, ставите галочку что стоит ксенон.

Какова итоговая выгода?

[Halfpipe]

Суть в том, что можно купить например Октавию А5 FL в комплектации Амбиент и потом на неё поставить ксеноновые фары и омыватель, например вот эти http://www.bilight.biz/catalog/goods/28903. Есть одна загвоздка, ГИБДД может обязать Вас внести изменения в регистрационные документы на авто, т.е доп. оборудование. После этой процедуры Вы сможете без проблем пройти техосмотр. На форуме где-то проскакивала тема про установку штатного ксенона с омывателем фар и перерегистрация в ГИБДД. Ну и наконец последнее, опция "ксеноновые фары с динамической регулировкой угла наклона и омыватели фар" стоит 34500 руб., которая входит в пакеты №4 или 5 (стоимость пакета около 84 тыс. руб.) комплектации Элеганс. Сответственно итоговая цена такой машины выйдет за 900 тыс. руб.

[Smolett]

стоимость пакета около 84 тыс. руб

При комплектации Элеганс стоимость самого дешевого пакета с ксеноном 43 900 p (Пакет 6) - не вводите в заблуждение человека.

[Швейк]

Вот и я решил пересесть со своего тура 1,6 2008г.(продавать еще не начинал,но в скором времени начну),на FL 1.8 DSG,тоже ищу инфу про эту октаху особенно про коробку DSG-7,ребята не ленитесь опишите свой опыт эксплуатации этой красавицы,и еще слышал что кузов универсал собирают в Чехии,правда ли это? Заранее спасибо Вам за ответы!