Присадки к топливу...

[Alexis80]

хороший бензин , хорошенько зажечь на хороших оборотах время от времени и контроль свечей , причем контроль самостоятельный ( а то иначе наговорят , насоветуют ) вот все что нужно .

[A l е х]

а чего есть повод думать что авто в этой прочистке нуждается ? а то дилер то насоветует конечно . я вот например заменил свечи на 65 тыс. км. , но старые с новья стоявшие вообще без претензий , бензин лукойл 95-й . и нахрена мне эти мифические промывки доблестных и заботливых дилеров , шли бы они лучше лесом со своими промывками .

есть подёргивания машины на холостом ходу.думаю может пропадёт.

viewtopic.php?f=16&t=31014&p=1273694&hilit=1.6+fsi#p1273694

Я заливал спец.банку в бак Ликви Моли для моторов Фси,Гди и т.д., покупал в КЭМПе за 500 руб! А так нашим моторам нужен хороший бензин, ну и с Вашим пробегом я бы баночку заливал уже не первый раз! Удачи!

[d.e.n.]

После заправки не очень качественной салярой, решил вливать в бак очиститель нагара клапанов и топливной системы (Ликви Моли). После того как сняли блок клапанов с моей машины, мне наглядно показали, что да, нагар начал уходить с выпускных клапанов, но он не растворился, а весь полетел в турбину. В результате чего, замена клапанов и замена турбины

Так что с одной стороны оно чистит, а с другой - оно куда то прилетит.

[шансонье]

парни,т.е. промывка у ОД не уберет подёргивания? а чистка дросселя можно сделать у ОД или самому лучше?

посоветуйте что делать.

[A l е х]

парни,т.е. промывка у ОД не уберет подёргивания? а чистка дросселя можно сделать у ОД или самому лучше?

посоветуйте что делать.

Все эти процедуры можно сделать и в обычном сервисе - дешевле выйдет! А вообще, если за 75 т.км. это ни разу не чистилось - лучше конечно почистить, будет только лучше!

[Robbin]

посоветуйте что делать.

Имхо, для начала легкую терапию, типа TBE, а там посмотреть.

От простого - к сложному так сказать.
ЗЫ. Ну и почитай здесь

[EagleB3]

Мое глубокое IMHO (накопленное за 25 лет вождения): очистители топливной системы (и другие присадки; здесь я буду говорить про очистители, а на прочее - экстраполируйте сами) имеют эффект психологический и технический.

1) Психологический эффект - вещь очень важная. Может быть даже самая важная (я это говорю абсолютно серьезно!). Если Вы, пользуетесь очистителями и считаете, что Вы творите для машины добро, и делаете для ее благополучия все, что следует сделать, и Вам от этого комфортно - пользуйтесь. Вы получите еще одну радость в жизни, даже если Вы при этом льете в бак пустышку (и даже вредняшку!). Радость в жизни - это очень важно! Да, Вы можете попасть на деньги, если Вам не повезет; но деньги - это всего лишь деньги. Заплатить деньги за удовольствие - Вы всю жизнь этим занимаетесь, это нормально. Соотношение удовольствие/стоимость/риск попадалова каждый для себя определяет сам и единой меры не существует. Кое-кто в казино ходит, деньги на рулетке проигрывает и выходит наружу счастливый.

2) Технический эффект - если Вы используете бензин или масло, которые загрязняют элементы двигателя сильнее, чем моют; или Вам приходится эксплуатировать двигатель в режимах, вызывающих повышенное загрязнение (скажем, усиленное образование нагара) - да, мытье вещь полезная. Но Вы обязаны сознавать с чем Вы боретесь и чем Вы боретесь.
Скажем, Вы боитесь отложения смол в форсунках. Зачем лить средство от нагара? Средство "от всех болезней" - вы верите, что бывает от всех болезней? До сих пор катаетесь на всесезонной резине?
Что толку, если Вы живете в Ростове, брать за основу ответ из Хабаровска типа "я за ххх тысяч ничего не лил, и все нормально"?
Спрашивайте сначала у соседей, у знакомых, на местных сервисах. Ответ нужен примерно "я обычно заливаю 95-й бензин от <имярек>; после пробега в 20 тыс.км. приехал, попросил промыть форсунки на ультразвуковом стенде. Сняли, посмотрели на меня как на дурака и вкрутили обратно - они чистые, как бутылка из-под столичной". Или - "а на форсунках корка - сопел не видно". И тогда Вы действуете в соответствии с Вашими условиями (с нужной Вам интенсивностью и периодичностью).
Да, здешние обитатели - народ, в основном, не бедствующий, и ездят они на машинах, в которые никогда не лили полное фуфло вместо масла. И масло меняли своевременно. Но если Вы подозреваете (или даже Вы точно знаете!), что у Вас в движке полно зольных отложений, Вы должны понимать, что будет если все это отмыть как по волшебству, "выработав один бак с чудо-присадкой на скорости 110..160 км"). Если Вас обманут рекламой, и все останется "как было" - это далеко не худший вариант. А вот если оно и впрямь отмоется и сперва пойдет в каналы колена, а оттуда под шатунные вкладыши? Или пусть даже не пойдет, а в каналах останется?

[roks]

Тема много раз поднималась, вердикт всегда следующий: в топливный бак очиститель следует лить только С МОМЕНТА ПОКУПКИ МАШИНЫ и РЕГУЛЯРНО. Регулярность указана на банке. Если залить в машину, где этого не делали - может забить отвалившимися отложениями форсунки или что-нибудь еще (такое случалось неоднократно). Кстати отсюда вывод - очистители действительно чистят. Я лью.

[A l е х]

Тема много раз поднималась, вердикт всегда следующий: в топливный бак очиститель следует лить только С МОМЕНТА ПОКУПКИ МАШИНЫ и РЕГУЛЯРНО. Регулярность указана на банке. Если залить в машину, где этого не делали - может забить отвалившимися отложениями форсунки или что-нибудь еще (такое случалось неоднократно). Кстати отсюда вывод - очистители действительно чистят. Я лью.

+Мульён!

[HelgiC]

Имхо, для начала легкую терапию, типа TBE, а там посмотреть.

Castrol TBE - реально работающая вещь, неоднократно выручала. Пока ездил на бензине регулярно использовал по схеме 2,5 тыкм - лью ТБЕ (как раз флакончик), 3-5 тыкм - не лью ничего. Бензин использовал как правило 92. Даже глючащий датчик уровня топлива начинал нормально показывать. Но грязь с ДЗ эта присадка не снимет.

[Sacha398rus]

Ребята, форсунки надо чистить на стенде, отдельно от топливной системы авто, имею личный опыт как при благих желаниях сделать лучше, имел худший результат и дополнительные расходы на покупку новых и их замену. Когда была Ауди в Москве чистили как на снятых форсунках так и на самом двигателе, но лучше когда сняты, можно посмотреть на них и увидеть разницу до и после, хотя эффект был и так и так. Никогда не лейте в бак очистители, потому что вся грязь из бака и трубопроводов начинает двигаться в форсунки (фильтр не помогает).

[шансонье]

после очистки топливной системы и замены топливного фильтра можно начинать использовать TBE при пробеге 75тыс.км?

[A l е х]

после очистки топливной системы и замены топливного фильтра можно начинать использовать TBE при пробеге 75тыс.км?

Конечно можно, я сейчас на форде с пробегом 77000 км.начал использовать ТВЕ, уже использовал половину флакона - всё нормуль!

[ven]

Народ, хочу высказать свою мысль, сейчас каждый крупный производитель топлива( Лукойл, ВР, ТНК и др) предлагает бензины с очищающими присадками, так вот, в 2007 когда купил себе Фокус заправлял его всегда на Лукойле 95-м ЭКТО, так вот продавал при пробеге 102тыс, свечи родные, сам работаю у ОД, всегда присудствую на ТО, при выкручивании свечей механика всегда говорили типа" недавно поменял да" и закручивали обратно, так что думаю присадки это пережитки прошлого, если заправлять нормальным бензом, то всё будет ок, а если кто то считает что такой бенз дороже, то если взять стоимость присадки и кол-во км на которых её хватит, то одно и то же получается.