Весь извелся выбором: Октавиа Тур 1,6///Фабиа Комби 1,6

[AlexDoc73]

У меня похожий выбор, но только бюджет скромнее.
Выбирал между Фабией 1.2 Амбиент с допами за 358.000 и Октавией Тур 1.4 + задний дворник за 401.700.

Машина для родителей-дачников.
Салоны по длине - точно в Фабии не хуже, а учитывая выемку на задней части передних спинок, может быть, в Фабии даже просторнее для коленок задних пассажиров.
А вот в ширину... В фабии сзади троим точно тесновато, мягко скажем. Учитывая то, что на дачу летом часто сзади ездят трое, один из них в детском кресле, которое никак не расположишь поудобнее, то Фабия не подходила. Слишком узкая.
Сам салон - можно не сравнивать - десять лет разницы все же. В Октахе как вернулся в машине времени. Фабия волне себе современная.
Багажник - тут и сравнивать нечего.
По самой комплектации - в Октавии +1 подушка пассажира, а это важно. В нынешней Фабии в базе везде 1 подушка только. ИМХО полное безобразие - сразу видно, кого в Европе считают людьми второго сорта...
Ну и полметра жизни сзади в Октавии - тоже преимущество. Да и выглядит она более взрослым автомобилем.
Решающим же было наличие Октавии у дилера и ждунство Фабии до ноября.
В общем, выбрали Октавию. Заключил договор.

З.Ы. Фабия - очень эмоциональный автомобиль. Если бы не срок ожидания и не гарантированные 3 пассажира сзади, то брал бы Фабию.

[Viktor M]

Вот вам наглядная иллюстрация про 1.2 AZQ, машине было 3 года, пробег - порядка 70 кКм.

http://www.passat-b5.ru/phpBB2/album_pic.php?pic_id=769
http://www.passat-b5.ru/phpBB2/album_pic.php?pic_id=770

Мотор не ремонтопригодный, большинство з/ч на Фабию дороже чем Октавийные, да еще и побегать поискать/позаказывать их придется. Б/у-шки на порядок меньше, чем на Октавию.

Если речь идет про эксплуатацию машины дольше гарантийного срока, то Фабия - не вариант однозначно, особенно с AZQ.

[Greg]

А на Фабии не бывает проблем с переключением передач, как на Туре?

[Станислав]

имхо. Я бы рассматривал Октавию-тур, нежели фабию-комби. (собственно так и произошло, за исключением того, что ввиду внезапной премии тур превратился в А5). Фабия-комбик после вагена покажется мелковатой. Хотя в этом есть и достоинства - более юркая машинка, более живая. Вместимость впечатляет. Октавия - более спокойная, хотя к багажнику также нет претензий. Но класс все-таки повыше. (собственно поэтому и цена за пустую - как за фабу с наворотами. Кузов комби - плюс штука в цене).
Перед покупкой лучше покататься в обеих на тест-драйве. Возможностей полно и в разных салонах. Я, когда сел в А-5 и поехал, сразу понял - это моё. А вот Рум в поездке не впечатлил, хотя и его тоже рассматривал как вариант.
Изначально же хотел Тур, но когда в салоне с женой увидели две стоящие рядом Октавии Тур и А-5, переглянулись и поняли, что Тур - не наш вариант. А когда прокатились, больше сомнений не возникло.
Может и тебе прокатиться, тезка? Сразу все поймешь.