Потайная кнопка

**ilmur** » Пн, 19 янв 2009, 20:23

А что в данном случае должно случиться с реле бензонасоса? Тем более, что все равно пришлось уезжать на стртере?!

**Декодер** » Пн, 19 янв 2009, 21:08

ilmur писал(а):А что в данном случае должно случиться с реле бензонасоса? Тем более, что все равно пришлось уезжать на стртере?!

при аварии шкода отключает напряжение от критических цепей
и автоматически включает аварийку
те реле включенное герконом сбрасывается
и его надо включать заново
а когда уходишь на стартере газом тоже играешь
не везде стартера может хватить
к примеру на рельсах на переезде

не ставьте дурацких кнопок
лучше застрахуйте машину

**ilmur** » Вт, 20 янв 2009, 8:17

Ага, с герконом и реле понял. Но в шатной то проводке обратно напругу подает сама? Не как на BMW клемма отстреливается?

**bav** » Вт, 20 янв 2009, 10:13

Если в цепи питания стоит поляризованное реле, то наличие 12в на него никак не влияет. Принцип работы такого реле - подача импульса на управляющую обмотку, их там две , ВКЛ и ВЫКЛ( на моем они были еще и дублированы).Те управляющая обмотка не находится постоянно под напряжением, сгорит. Следовательно, что бы не случилось с электрикой, контакт реле будет находиться в последнем установленном состоянии.

Потайная кнопка

Кто сейчас на конференции