Псевдо-турбонаддув на Шкоде

[oster]

идея правильная.
НО! воздухозаборник и так стоит там где есть небольшое давление от встречного воздуха и высокого разряжения на входе не происходит. например после 100 км/ч 1,6 двигатель на октавии становиться тяговитым , при меньших скоростях не проявляя её.

можно конечно попробовать увеличить подпор встречным воздухом, но не много.
попробуй, расскажешь

[Anton_HTP]

Раньше на ВАЗ-2108/2109 ставили, но в последние 15 лет отказались. Я себе колхозил такое на 2109, ставил только летом, так как снимал терморегулятор, фильтр проворачивал каждые 1250 км на одну четверть и через 5000 км менял на новый (особого загрязнения не наблюдал, правда раз нашёл там кассовый чек). Прибавка наверное была только в мозгах...
А вообще это - инерционный надув, называется и больше распространено в мотоспорте.

[fedor]

На своей Фабе я пока такое делать не буду -1-е гарантия кончается только в марте,"2-е на машине в основном ездит жена и при попытке сделать такое будет много шума,3-е на Фабе большой радиатор и место приколхозить шланг вместе с воронкой есть только внизу а там как раз вся грязь,и увеличение длинны шланга снимет весь эффект т.к. увеличится сопротивление.Пока посмотрю как себя будет вести Фиат-начинается зима период дождей ,вот и посмотрю что будет с фильтром.Но кто-то на ветке Skoda Fabia New постил что вроде такое сделал -я поискал да что-то не нашел .Идею я умыкнул у того товарища .