Вопрос про 4х4

**Morozis** » Вт, 08 дек 2009, 12:32

Уважаемые владельцы полноприводных шкод, которые любят "пошалить" на снежных просторах парковок и т.д., а также знающие люди! Хотелось бы узнать какие проблемы могут возникнуть с машиной в связи с активными заносами/вращениями и т.д.
Я слышал что у Шкод бывают проблемы с какой-то муфтой, отвечающей за полный привод.
Катаюсь второй зимний сезон, пока сталкивался только с налипанием снега на внутреннюю часть дисков, что вызывает вибрацию на скорости, но это решается достаточно просто

Что более серьезного можно ожидать?

P.S. Может вопрос и идиотский, но меня он тревожит. :oops:

**Mad-Max** » Вт, 08 дек 2009, 12:35

ну в принципе я пока тоже только с аналогичной проблемой сталкивался

**Dante** » Вт, 08 дек 2009, 12:43

можно задом снести что-нибудь ненароком, советую сначала найти площадку большую и без столбов/бордюров и прочей атрибутики парковок у больших торговых центров.

**Morozis** » Вт, 08 дек 2009, 12:55

Тренируюсь второй сезон на парковке магазина МЕТРО в Москве на проспекте Мира, там площади позволяют ))
Это вполне ясно, что можно влететь в яму и в столб-тут уже дело в прокладке между рулем и сидением, но интересует в основном нагрузка на машину: надежность подвески, полного привода и т.д. в условиях заносов на небольших укатанных снежных неровностях.

**Alex-alex** » Ср, 09 дек 2009, 11:36

Проблемы с муфтами могут быть у всех авто! Чего они бояться так это перегрева! Тяжёлых дорожных условий *бездорожья* и долгой пробуксовки!

**Ковальски** » Чт, 10 дек 2009, 20:00

У меня муфта пережила порванную коробку. А где-то в районе 100 000 км. накрылся насос (где он там точно расположен не скажу). Выражалось тем, что на заснеженной дороге от меня уехала четверка (которая жигуль)

. Насос сменил и броблем больше не было :wink:

ЗЫ правда через 20 000 машину продал :cry:

ЗЗЫ главное не путать октавию с паркетником

**eremite** » Вт, 15 дек 2009, 18:45

Машинка 2000 года, пробежала более 200 000 км. После 100 000 поменял насос. Других проблем с полным приводом не было.

**Dima 81** » Вт, 22 дек 2009, 17:50

Morozis писал(а):Катаюсь второй зимний сезон, пока сталкивался только с налипанием снега на внутреннюю часть дисков, что вызывает вибрацию на скорости, но это решается достаточно просто

И как это проблему, простите, лучше решить?? А то ночью в сугробе припаркованный был, утром обнаружил что при скорости более 70 км начинается "вертолет".... На мойку?.. Смущает возможность отбить снег и лед с внутренней части колес. у меня штатная штамповка... Кто как решает эту проблему?

**Morozis** » Пт, 25 дек 2009, 14:03

У меня тоже штатная штамповка.
Мойка, по крайней мере попытка сбить лед керхером с наружной стороны дисков, НЕ ПОМОГАЕТ.
Первый раз я решил эту проблему на шиномонтаже (сняли все колеса и почистили), но каждый раз это делать - не дешевое удовольствие.
Можно это сделать самому, не снимая колес, если есть доступ к эстакаде или яме.
Но самое простое решение (лично для меня) - поставить машину на какой-нибудь подземной парковке какого-нибудь торгового центра на пару-тройку часов и все оттает.

**Ковальски** » Пн, 28 дек 2009, 18:24

Morozis писал(а):Но самое простое решение (лично для меня) - поставить машину на какой-нибудь подземной парковке какого-нибудь торгового центра на пару-тройку часов и все оттает.

Это если говорить именно о снеге. У меня, когда были зимой штампованные диски, налипала грязь, причем душевным таким слоем. Вот от этой бяки только снятие помогало

ЗЫ на литье такого эффекта не замечал :wink:

**жэка45** » Пн, 28 дек 2009, 19:45

ALCD писал(а):
Morozis писал(а):Но самое простое решение (лично для меня) - поставить машину на какой-нибудь подземной парковке какого-нибудь торгового центра на пару-тройку часов и все оттает.

Это если говорить именно о снеге. У меня, когда были зимой штампованные диски, налипала грязь, причем душевным таким слоем. Вот от этой бяки только снятие помогало
ЗЫ на литье такого эффекта не замечал

Липнет наверно кг.2 грязи.На пассате 3 тоже такое было...

**iN_DiV_ViD** » Пн, 28 дек 2009, 23:58

Morozis писал(а):Тренируюсь второй сезон на парковке магазина МЕТРО в Москве на проспекте Мира, там площади позволяют ))
Это вполне ясно, что можно влететь в яму и в столб-тут уже дело в прокладке между рулем и сидением, но интересует в основном нагрузка на машину: надежность подвески, полного привода и т.д. в условиях заносов на небольших укатанных снежных неровностях.

А у тебя она случаем не красная? помню на 4х4 там один товарищ на красной чуть в контейнер не улетел.

**madster** » Вт, 29 дек 2009, 0:45

а я около мосмарта люблю дрифтить) ярославка ))

**Morozis** » Вт, 29 дек 2009, 9:50

iN_DiV_ViD писал(а):
Morozis писал(а):Тренируюсь второй сезон на парковке магазина МЕТРО в Москве на проспекте Мира, там площади позволяют ))
Это вполне ясно, что можно влететь в яму и в столб-тут уже дело в прокладке между рулем и сидением, но интересует в основном нагрузка на машину: надежность подвески, полного привода и т.д. в условиях заносов на небольших укатанных снежных неровностях.

А у тебя она случаем не красная? помню на 4х4 там один товарищ на красной чуть в контейнер не улетел.

Красная! Именно я это и был !!!

**maximoll** » Чт, 31 дек 2009, 3:02

Вот и встретились...По поводу налипания-сейчас актуально.Ставьте литье,штатные-только снимать при чистке