Изменения осени 2008 г.

**Z-MaSTeR** » Вт, 19 авг 2008, 20:30

Flex писал(а):18 августа прошло , а цены то прежние остались. Утка?

Где остались старые цены?
На офф.сайтах? Так не интернетом единым... :wink:

не поленитесь, заедте к дилеру посмотрите прайсы... все вопросы отпадут.

**luybchenko** » Ср, 20 авг 2008, 10:09

wily_bullet писал(а):
pan*61* писал(а):ну вотт и наступило долгожданное 18 ое августа! может у кого появилась более конкретнее инфа о новой цене на тур??

уже давно на форуме появились секретные данные...

Теперь уже не секретные:
Тур 1,4 хетчбек - 395 000р (подешевел на 4000р, но база обеднела)
Тур 1,6 хетчбек - 455 000р (база осталась прежней, цена тоже)
Тур 1,8 хетчбек - 545 000р (подорожал на 10 000р, но более богатая базовая комплектация - теперь там климат, подогрев, поясничная опора)
Тур 1,9 TDI хетчбек - 539 000р (новый двигатель на Тур, где-то с октября можно будет уже заказать)

Базовая стоимость КОМБИ на 40 000р дороже...

а на турах автомат будет?

**Z-MaSTeR** » Ср, 20 авг 2008, 11:42

luybchenko писал(а):а на турах автомат будет?

wily_bullet писал(а):
DIM2872 писал(а):Есть ли инфа по АКПП для этих движков на А4. Будут?

автомата на Тур не будет, даже не ждите...

2Vofk, на 1,6 базовую комплектацию не урезали... только на 1,4!!!

**Zub87** » Ср, 20 авг 2008, 19:15

На сайте skoda-avto.ru уже повесили новые цены!

**Mottt** » Вс, 02 ноя 2008, 23:10

А про снижение цен (или какие-то глобальные акции типа кодер за 10000 руб) из-за кризиса никто не знает? Мелкие акции московских дилеров не в счет (типа парктроника), у нас в регионах пока ничего нет.

**Сергей+** » Вс, 09 ноя 2008, 14:05

Willy_bullet, вопрос к Вам, какие изменения будут на Тур с 2009 года ? Интересует версия с 1.8Т! И еще по стоимости ТО до 30к какой прим расклад ? Заранее спасибо!

**wily_bullet** » Пн, 10 ноя 2008, 11:33

Сергей+ писал(а):Willy_bullet, вопрос к Вам, какие изменения будут на Тур с 2009 года ? Интересует версия с 1.8Т! И еще по стоимости ТО до 30к какой прим расклад ? Заранее спасибо!

Пока никакой информации об изменениях на Тур с 2009 года нет и в ближайшее время думаю они не планируются.
По стоимостям ТО на Тур 1.8:
- ТО на 15 000 обойдется примернов 5 000р (при замене еще и воздушного фильтра около 7 000р)
- а ТО на 30 000 около 7 000р (при замене воздушного фильтра и свечей около 11 000р)
это порядок цен, точнее можно узнать на сервисе.

**Сергей+** » Пн, 10 ноя 2008, 11:50

Ок, спасибо большое! А нулевых ТО или подобных, не предусмотрено ? И еще, Спорт-пакет, в плане настроек подвески (в том числе клиренс) и рулевого управления, чем то отличается от стандартной версии ? Пакет для плохих дорог совместим с Спорт версией ? Ну и последнее, сейчас в Калуге крупноузловая сборка и 1.8Т пойдет оттуда или есть возможность взять родного Чеха ? Заранее спасибо!
P.S. Wyli_Bullet вопросы Вам конечно!

**Den** » Пн, 10 ноя 2008, 11:55

Сергей+ писал(а):Ок, спасибо большое! А нулевых ТО или подобных, не предусмотрено ? И еще, Спорт-пакет, в плане настроек подвески (в том числе клиренс) и рулевого управления, чем то отличается от стандартной версии ? Пакет для плохих дорог совместим с Спорт версией ? Ну и последнее, сейчас в Калуге крупноузловая сборка и 1.8Т пойдет оттуда или есть возможность взять родного Чеха ? Заранее спасибо!
P.S. Wyli_Bullet вопросы Вам конечно!

тур вроде как калужский уже на 100% будет. тут не уверен.

по поводу спорт пакета - это одно название.
в него входит тока обвеска)
бампер, руль, сидухи, диски 16 спайдер....

подвеска, тормоза. рулевое обычное стоковое... на русском пакете для плохих дорог))

**wily_bullet** » Пн, 10 ноя 2008, 12:27

Сергей+ писал(а):Ок, спасибо большое! А нулевых ТО или подобных, не предусмотрено ? И еще, Спорт-пакет, в плане настроек подвески (в том числе клиренс) и рулевого управления, чем то отличается от стандартной версии ? Пакет для плохих дорог совместим с Спорт версией ? Ну и последнее, сейчас в Калуге крупноузловая сборка и 1.8Т пойдет оттуда или есть возможность взять родного Чеха ? Заранее спасибо!
P.S. Wyli_Bullet вопросы Вам конечно!

0 ТО на 7 500 по вашему желанию - это около 4 000р

По поводу Спорт пакета Ден уже за меня ответил... :wink:

Спорт пакет включает в себя:
Интерьер Onyx/Onyx
Легкосплавные диски Spider 16"
Передние спортивные сидения – "Черный бамбук"
Спортивный спойлер
Спортивные бамперы передний и задний
Затемненные указатели поворота
Декоративная накладка на выхлопную трубу
Хромированная кнопка рычага ручного тормаза
Черные коврики
Трехспицевый спортивный кожаный руль
Малый кожаный пакет
Затемненные внешние зеркала заднего вида

Как видите это только обвес, в остальном все тоже самое...
Все Туры сейчас идут через Калугу, даже комбики, поэтому 99% что авто будет калужской сборки.

**korrdenn** » Пн, 10 ноя 2008, 13:32

wily_bullet писал(а):Спорт пакет включает в себя:
Интерьер Onyx/Onyx
Легкосплавные диски Spider 16"
Передние спортивные сидения – "Черный бамбук"
Спортивный спойлер
Спортивные бамперы передний и задний
Затемненные указатели поворота
Декоративная накладка на выхлопную трубу
Хромированная кнопка рычага ручного тормаза
Черные коврики
Трехспицевый спортивный кожаный руль
Малый кожаный пакет
Затемненные внешние зеркала заднего вида

Красным выделено то, что идет только на 1,8Т
А еще на WTS лобовое имеет затемнение в верхней части.

**Сергей+** » Пн, 10 ноя 2008, 13:40

Ок! Всем спасибо за разъяснения! Просьба еще подсказать, какой диаметр тормозных дисков (перед-зад) на версии 1.8Т ? И если ставить ESP будет отдельная кнопка для отключения ESP (кстати, отключить ее можно на любой скорости?) и отдельная для ASR ? Или одна общая кнопка ? Вообще нужна ли ESP для столь короткобазной машины или достаточно ограничиться ASR ? Всем спасибо !

**Den** » Пн, 10 ноя 2008, 13:42

Сергей+ писал(а):Ок! Всем спасибо за разъяснения! Просьба еще подсказать, какой диаметр тормозных дисков (перед-зад) на версии 1.8Т ? И если ставить ESP будет отдельная кнопка для отключения ESP (кстати, отключить ее можно на любой скорости?) и отдельная для ASR ? Или одна общая кнопка ? Вообще нужна ли ESP для столь короткобазной машины или достаточно ограничиться ASR ? Всем спасибо !

перед насколько помню 288 зад 232.... могу ошибиться
на РС (которая первого поколения дицки тормозные больше. и вроде суппорта/скобы другие)

по поводу есп. кнопка будет. кнопка одна и на есп и на аср
по поводу брать не брать.... бабло есть - бери. нет - можно ограничится аср..

**GeR1man** » Пн, 10 ноя 2008, 13:45

Сергей+ писал(а): Вообще нужна ли ESP для столь короткобазной машины или достаточно ограничиться ASR ? Всем спасибо !

Себе заказал, пока нравиться, в повороты прикольно заходит, как по рельсам... но пока это на маленьких скоростях испытываю, так как резину обкатываю...
Кнопка одна.

**Сергей+** » Пн, 10 ноя 2008, 14:21

А помощник при трогании на подъеме в ESP не входит ? Относительно музыки, если поставить свою магнитолу, есть смысл в доп 4-х динамиках ? Интересует их качество в том числе. Если ставить свои назад наверняка будет гемор с установкой ?!

Изменения осени 2008 г.

Кто сейчас на конференции