Октавия vs Фьюжн.

**к.юрич** » Вт, 16 сен 2008, 12:01

"Был на форд-клубе. Но там что-то форум совсем тухлый"

Да вроде нормальный форум, вот
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?s=5ab38fece16e2b9fd19922e58c2e2233&showforum=34

**Глеб** » Вт, 16 сен 2008, 13:05

Я тоже когдато чуть фужика не купил даже с деньгами в салон приходил но в последний момент засомневался. и вот одна из причин:

прошу Вас обратить внимание что у фужина в самой простой комплектации (Core) отсутствует ЦЗ, как следствие - сложности с установкой сигнализации, чтобы с пульта двери закрывались, придётся все время в ручную кнопочки нажимать.
Таким образом Фужин надо брать в комплектации не ниже "Тренд" а это уже несколько дороже. Тыщ на 35 примерно.

Meller писал(а):Про фьюжен в сравнении с окташей.
Фьюжен ощутимо жестче, трясет на колдобинах, прилично. В окташе значительно мягче.
Клиренс у фьюжена все же чуточку больше, свесы короче.
Управлять им проще, посадка вертикальная, обзор лучше, габариты меньше и хорошо чувствуются. Даже девушки очень быстро на нём приноравливаются. Садится в нее удобнее, по крайней мере вперед, для людей с трудностями в движениях это важно.
Двигатель 1,4 очень резвый, скорости очень хорошо включаются.
По городу неплох, но на трассе не так комфортен. Козлит на кочках.
В общем, на любителя.

По поводу клиренса на Фьюжене весьма сомнительно....

**FMI** » Вт, 16 сен 2008, 16:45

У моей любимой жены фьюжн 1,6 элеганс. 37тыс уже пробег, ТО у диллера. Проблем нету! Не спорю шумноват немного - но у неё багажник на крыше - снимать не хочет)

А у актавии 1,6 wts, коробка (1-2) затруднение включения. Двери - пипец - которые без усилия не открыть(((, вялый разгон для двигла 1,6 101л.с - фьюжн с 1,6 куда резвее разгоняется!

А так выбор за вами!!!

**luybchenko** » Ср, 17 сен 2008, 7:17

Ford - Fix Or Repair Daily - Чинить или ремонтировать ежедневно.

**Justas** » Ср, 17 сен 2008, 11:09

Уважаемые. Претензий к форду у меня никаких нет и не было. Когда-то была сиерра в семье, и я до сих пор считаю, что это весьма добротный и классный автомобиль. Только ржаветь начал на 12-м году жизни.
А сейчас вопрос стоит больше в плоскости слабых и сильных сторон каждой из моделей. Системные ошибки и недоработки какие у каждой. Дизайнерские изыски особо не рассматриваются, т.к. старику по крупному счету без разницы. "Главное, что-б машина была новая и хорошая". Какая из этих машин после окончания гарантийного срока более жизнеспособна?
Прекрасно понимаю, что идеальной машины не бывает.

**stas ravvin** » Чт, 18 сен 2008, 10:37

Justas писал(а):У старика опыт вождения достаточно широк. Запорожец, москвич, жига, сиерра, астра, бочка, пассат. Вот сейчас, как раз с пассата-улыбки и хочу его перевести на новую, с салона, машинку. А то достало уже всю жизнь на б-у кататься. Так-что вопрос с удобством управления и адекватностью поведения на дороге не стоит.

После пассата порекомендовал бы шкоду (сам пересел с B3 1.8 90 ЛС
на тур 1.4 75 лс) На тестдрайве привыкать к машине вообще не пришлось - как будто на своем пассате поехал. Да и по габаритам они схожи

**pilot326** » Чт, 18 сен 2008, 21:18

у товарища Фьюжин 1.6 50 тыс.км за 3 года. Особых проблем нет.
Думаю из особых минусов моделей нужно учитывать:
-Фьюжин: класс авто В, оч.жесткая подвезка.
-А4: коробка (1-2 передачи), но это как повезет-у меня например все более-менее норм.(тьфу
- тьфу -тьфу).
По надежности и стоимости владения сопоставимы.

тривиально, но рекомедую Тест-драйв и к чему сердце отца ляжет.

ЗЫ: из этих авто, я бы своему взял Тура, но он пожизненный фанат "Волги" и это не лечится.

**Rubezahl** » Чт, 18 сен 2008, 21:48

Пожалуй Октавия.
У меня главбух купил Фьюжн, чего он по гарантии уже только не делал - и коробку, и салон громыхучий перебирали (не помогло), и по электрике были проблемы.

**Sashko** » Чт, 18 сен 2008, 22:49

Justas писал(а):Какая из этих машин после окончания гарантийного срока более жизнеспособна?

Куча народу катается на Октавиях 2000 и близлежащих годов.

Вряд ли на Форде такие сроки в большинстве случаев достижимы без особых проблем.

P.S. Один из девизов старика Генри Ф.: "Хороший автомобиль - это новый автомобиль".
Так что выводы из этой стратегии напрашиваются.

**Lars** » Пт, 19 сен 2008, 14:30

Знакомые рассказывали, что у них на работе у сотрудника ни с того ни с чего загорелся недавно купленный Фьюжин, хорошо что по гарантии автосолон дал новый автомобиль взамен сгоревшего.

**strel_08** » Сб, 20 сен 2008, 21:23

Шкода надежней! ни разу не подвела

**FMI** » Сб, 20 сен 2008, 21:34

strel_08 писал(а):Шкода надежней! ни разу не подвела

Не, есть круче) и надежней)

**Justas** » Вс, 21 сен 2008, 3:08

Ну всё. Вопрос решен. Зарезеовировал тур 1,4. В комплектации до 18-го августа. Т.е. в базу входит АБС, стеклопоъемники, комп., эл.зеркала. У нас таких ещё штук 10 лсталось, при чем чешкской сборки.
Самой большой проблемой оказалось найти кассетную магнитолу для старика. Но и это нашел за полторы тыщи в каком-то умирающем магазе. Продавец вообще был крайне удивлен, и отдал аппарат, который на ценнике стоял за 2700.

**DEMY** » Вс, 21 сен 2008, 11:11

тут + и - фьюжа
http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopi ... sc&start=0
а косяки шкоды думаю на других форумах поискать можно

Октавия vs Фьюжн.

Кто сейчас на конференции