forum.skoda-club.ru

Fox писал(а):елементарно. у меня до работы 50 км в один конец. полмкада проехать нужно. вот и считай скока в год будет....

так что в москве 30 это скорей норма.

согласен, я вон 11 намотал за 5 месяцев,а мне до работы 20км,правда еще в Солнечногорск мотаюсь изредка (туда обратно от дома -180км).

Koker писал(а):

s.p писал(а):Открутишь винты, будет заметно что лазили. А про "на бывать" - это дело каждого. Страна у нас дурацкая, и все действуют по 13 заповеди, которую озвучивать я не могу - вырежут!

вот только ктож позволит в своей машине при покупке снимать панель приборов??????

Если мне не изменяет память, для того чтобы открутить спидометр нужно открутить два саморезика под звёздочку с "лица" спидометра, а это будет оч хорошо видно, когда смотришь на панель приборов, поскольку на заводе их красят после закрутки. Правда могу ошибаться.

s.p писал(а):Если мне не изменяет память, для того чтобы открутить спидометр нужно открутить два саморезика под звёздочку с "лица" спидометра, а это будет оч хорошо видно, когда смотришь на панель приборов, поскольку на заводе их красят после закрутки. Правда могу ошибаться.

а кто мешает их покрасить обратно

Прав

Koker писал(а):

s.p писал(а):Если мне не изменяет память, для того чтобы открутить спидометр нужно открутить два саморезика под звёздочку с "лица" спидометра, а это будет оч хорошо видно, когда смотришь на панель приборов, поскольку на заводе их красят после закрутки. Правда могу ошибаться.

а кто мешает их покрасить обратно

они просто черного цвета.

s.p писал(а):Открутишь винты, будет заметно что лазили. А про "на бывать" - это дело каждого. Страна у нас дурацкая, и все действуют по 13 заповеди, которую озвучивать я не могу - вырежут!

какое видно? винтики с обратной стороны панели. Что бы их увидеть надо ее разобрать всю. А насчет винтиков на лице панели - они крепят круглый отражатель спидометра а не счетчик.

...................

Мишка писал(а):
какое видно? винтики с обратной стороны панели. Что бы их увидеть надо ее разобрать всю. А насчет винтиков на лице панели - они крепят круглый отражатель спидометра а не счетчик.

Я и сказал что могу ошибаться

Сервисы,кстати,разные бывают.Я,вот свою Шкоду покупал,а она в Пеликане обслуживалась,звонил интересовался машиной,а они ничего рассказывать не стали,типа производственный секрет.Кстати,брал машину-трехлетку с пробегом 90 тыс.

Остается смотреть косвенные признаки, и общее состояние. Потому что если у машины пробег 30 тыс, а сиденья просижены и обтрепаны, а педали затерты, то это повод усомниться в реальности цифр на одометре. А так, конечно, сервисная книжка для проверки проще всего. Подделать ее, конечно, можно, да только, мне кажется, никто из-за этого стараться не станет, тем более, что действительно можно попробовать в сервисе проверить.

Машине 4,5 года пробег 120 тыс. км. Так что в год получается около 30 тыс

А у меня наоборот машине 10 мес пробег 6тыс , ну летом на дачу тысяч 10-12 за год накатаю. А буду продавать все будут говорить пробег скручен!

Вот у меня отец сейчас свою машину продает - 2006 г.в., пробег 50к. Ему никто не верит, что пробег не скручен, а человек реально ездит дом-работа (около 7км) и летом на дачу по выходным (100км). Хоть специально накручивать теперь))

В семье две машины:
2006 год 120 тыс.км.
2007 год 160 тыс км.
Смотрел бу в Чехии - год и пробег тоже в районе 140 тыс.
Это реально.

При пересечении границы пробег падает раза в 2:

Шкода в Москве из Германии без пробега по РФ с пробегом 60..80 тыс.
Сарай-трактор с автоматом и комплектом под телефон - скорее всего такси и смены 2 в день.
В пробег меньше 150 не верю.
На авто.ру таких машин 15-20 ))))))))))))

На мой взгляд достаточно просто определить приблизительно реальный пробег.
До окташки было 3 машины с достаточно большими пробегами.
Первое, куда можно посмотреть - это руль и сидения (затертость).
Потом уже на тормозные диски (износ), подкапотное пространство (засратость).
Самое главное - педаль сцепления! (износ накладки).
По мелочам уже можно понять - аккуратный хозяин или парасенок. Даже если в машине не курили.