Резина на А5 1.6 mpi

**TEXHAPb** » Ср, 19 ноя 2008, 13:45

Не слушай область, бери 17ые!

**I`am** » Ср, 19 ноя 2008, 13:49

Я поставил Continental ContiWinterViking 2. тока снег быстро растаял и теперь асфальт везде чистый. ездить приятственно помягче (диски 15) по сравнению с летней континентал спорт контакт2 (вроде так) на 16 дисках. но шум от шипов понятное дело есть. за неск дней со снегом и гололедом (немного) - ощущения только положительные (слава Богу!!!). Перед покупкой начитался кучу тестов из которых с учетом климата и условий в городе и его дворах (то чищенных, то с гололедом и заваленных снегом по-уши) сделал однозначный вывод в пользу этой резины (хоть она в некоторых тестах и занимала 2 и 3 места, но просто на асфальте - лучшая, да и по оценочным баллам разница минимальная с хаккапелииииииитой, Х-айсом и т.д). сравнение тормозных путей с нешипованными шинами по результатом всех тестов показало,ч то шипы "рулят". а недавно ответ главного редактора журнала "за рулем", что он ездит по Москве на шипованных шинах (и это ему также рекомендовали руководители производителей шин- не дословно, но примерно так) подтвердил мой выбор (жаль, что он марку не назвал).

**Ковальски** » Ср, 19 ноя 2008, 14:08

TEXHAPb писал(а):Не слушай область, бери 17ые!

Ну это вы круто заметили :roll:

17 смотрятся конечно эффектней, но:
1. Изначальная цена вопроса: если не рассматривать всякое кетайское железо, то минимум 50.000 р. за комплект выходит
2. Динамика может действительно не много пострадать (ИМХО 205 ширина на R17 смотрится неахти), расход может чуть возрости (действительно повышенное сопротивление качению никто не отменял)
3. Велик шанс повредить резину, диск, подвеску о колдобины, которые в Мск пока никто не отменял, да и дополнительная жесткость появится, а ведь кому-то и комфорт важен
4. ИМХО про внешний вид: на такой задранной подвеске (спасибо пакету для плохих дорог) все-равно гармоничного образа не получится
Я бы остановился на 205/55 16

**Robbin** » Ср, 19 ноя 2008, 14:18

I`am писал(а): не дословно, но примерно так

Вот здесь дословно

**TEXHAPb** » Ср, 19 ноя 2008, 14:27

ALCD писал(а):
TEXHAPb писал(а):Не слушай область, бери 17ые!

Ну это вы круто заметили
17 смотрятся конечно эффектней, но:
1. Изначальная цена вопроса: если не рассматривать всякое кетайское железо, то минимум 50.000 р. за комплект выходит
2. Динамика может действительно не много пострадать (ИМХО 205 ширина на R17 смотрится неахти), расход может чуть возрости (действительно повышенное сопротивление качению никто не отменял)
3. Велик шанс повредить резину, диск, подвеску о колдобины, которые в Мск пока никто не отменял, да и дополнительная жесткость появится, а ведь кому-то и комфорт важен
4. ИМХО про внешний вид: на такой задранной подвеске (спасибо пакету для плохих дорог) все-равно гармоничного образа не получится
Я бы остановился на 205/55 16

205 резина ставится с завода, о каком увеличении сопротевлении качению идет речь?
Повредить можно любой диск, но зачем тогда нужно каско?
иЗ ВСЕГО ВЫШЕСКАЗАННОГО СОГЛАШУСЬ ТОЛЬКО НАЩЕТ ЦЕНЫ

**кузьмич** » Ср, 19 ноя 2008, 14:36

205 резина ставится с завода, о каком увеличении сопротевлении качению идет речь?
Повредить можно любой диск, но зачем тогда нужно каско?
иЗ ВСЕГО ВЫШЕСКАЗАННОГО СОГЛАШУСЬ ТОЛЬКО НАЩЕТ ЦЕНЫ[/quote]

Да вы можете вообще не соглашаться.
И вообще,причём здесь каско.

**Vombat** » Ср, 19 ноя 2008, 14:45

TEXHAPb писал(а):а может всетаки 17 и таже 205 резина?

Где такие 17", чтобы на них 205 ставить? Поискать такие "узкие", да и шины тоже: 205/50Р17. Дорогие поди ж.

**TEXHAPb** » Ср, 19 ноя 2008, 14:45

притом что повредил диск - поиенял по каско

**Ковальски** » Ср, 19 ноя 2008, 14:54

TEXHAPb писал(а):притом что повредил диск - поиенял по каско

Вы признайтесь: вас сюда Ингосстрах прикомандировал? :lol:

ЗЫ говоря о 205 R17 я имел ввиду только то, что такая размерность не смотрится, в остальных местах говорю о размере 225/45 17

Vombat писал(а):Поискать такие "узкие", да и шины тоже: 205/50Р17

такой размерчик вроде на авенсис ставят

**кузьмич** » Ср, 19 ноя 2008, 15:03

Вот придёт автор вопроса, и скажет что ему ближе, комфорт или красота в поворотах?
У меня машина шла 205/ 55 /16 честно говоря жестковато. На зиму поставил 195/65/15 стало мягче, но менее устойчива. Думаю оптимально 205/60/15.Но это для комфортной езды, если не хотите терять драгоценные секунды, но поворотах, придется ездить на 17"

**Svetliy** » Ср, 19 ноя 2008, 15:16

I`am писал(а):Я поставил Continental ContiWinterViking 2..

+1. Я тоже себе такую резину поставил и диски Реплика SK2 15 радиус. Реально очень тихая зимняя резина. До этого были Гиславед, Пирелли и еще какая-то наша зимняя резина. А вот как выглядит 15 радиус на А5.

**TEXHAPb** » Ср, 19 ноя 2008, 15:20

чтоето за пуговки вместо дискоф? а где колеса то? 17ые надо брать одназначна!

**Robbin** » Ср, 19 ноя 2008, 15:50

кузьмич писал(а): Думаю оптимально 205/60/15.

У меня такие на зиму куплены. Поставлю - расскажу :wink:

**кузьмич** » Ср, 19 ноя 2008, 15:52

Ещё нужно учесть, что Таз 2104 ведёт себя на 17" дисках совсем иначе.

**BelFast** » Ср, 19 ноя 2008, 18:08

POST писал(а):2AllFools летние штатные 16 " литье (резина BridgeStone Turanza не гудит), по мягкости (повторюсь) от 15" практически не отличаются , но выглядит ... .

Тоже самое. Полностью устраивают. Но зимние на 15 штамповке BridgeStone IC5000 жутко завывают, как будто подшипник ступицы накрылся. Сначала думал что в шиномонтаже напортачили с балансировкой.

Резина на А5 1.6 mpi

Кто сейчас на конференции