Defen time Plus

**Алекс-ххх** » Сб, 16 янв 2010, 23:43

про механику не спорю,смущает два в одном.

**project** » Сб, 16 янв 2010, 23:47

Алекс-ххх писал(а):про механику не спорю,смущает два в одном.

...ну а что конкретно смущает?там всё просто-идёт трос в металлической прорезиненной трубке,дальше металлический цилинд в обойме и подпружиненый витой пружиной...по блокировке кпп давно вопросов нет...

**Agent-008** » Сб, 16 янв 2010, 23:48

Интересно, а в Москве так-же как в Калуге днём с огнём в магазинах и сервисах не найти хорошего замка? Интересно было бы мнение от тех, кто общался с сервисменами в неформальной обстановке. Пускай даже не устанавливающим этот замок. :wink:

**Alekzz** » Вс, 17 янв 2010, 0:53

Отличие как я понял только в том что страховочный тросик блокируется замком. В случае выхода из строя основного блока можно открыть ключом. Но тогда возникает вопрос надежности, ведь угонщик тоже сможет его открыть.
project на сколько дороже plus от обычного?

**Agent-008** » Вс, 17 янв 2010, 1:01

http://avtogsm.ru/zamok-kapota-Defen-ti ... p1557.html
Смотрите сами и сравнивайте. Дешевле чем в Москве.

**Zustus** » Вс, 17 янв 2010, 1:03

Отличается от обычного наличием личинки (резервное открытие капота тросиком) в салоне. ИМХО, если Вы заморочились защитить капот!!!, то готовы к вскрытию салона. А капот в этом случае резервно с ключа открывается из салона! Оба дефентайма электромеханические.

**Agent-008** » Вс, 17 янв 2010, 1:19

Ув. Zustus
Вы совершенно правы. Но вопрос, чем обычный и плюсовой Дефент отличаются по самой механике запирающей части на самом капоте. Если отличаются в лучшую сторону по надёжности, то я готов механический трос запрятать куда подальше, чтоб его только сняв защиту можно было отключить ключом.

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:

Re: Defen time Plus

Agent-008 писал(а):Я думаю надёжность и стойкость к взлому должна быть на первом месте, затем удобство отключения "аварийно"

**Zustus** » Вс, 17 янв 2010, 1:27

Agent-008 писал(а):Но вопрос, чем обычный и плюсовой Дефент отличаются по самой механике запирающей части на самом капоте

Я ж ответил: "Отличается от обычного наличием личинки".

**Agent-008** » Вс, 17 янв 2010, 1:37

Ув. Zustus
Извините, вы невнимательны. Я пишу - На самом капоте.
Личинка стоит на конце механического троса уходящего в салон.
Или я не прав?

Может там чего- то улучшили в смысле надёжности замкового механизма.

**Zustus** » Вс, 17 янв 2010, 1:38

Agent-008 писал(а):Ув. Zustus
Извините, вы невнимательны. Я пишу - На самом капоте.
Личинка стоит на конце механического троса уходящего в салон.
Или я не прав?

Я говорю про единственное отличие этих товаров. Поправьте.

**Agent-008** » Вс, 17 янв 2010, 1:42

Ув. Zustus
Всё, разобрались наконец. То есть Плюсовой от Обычного отличаются только наличием этого усиленного троса с личинкой.
Но эта инфа проверенная, вы можете наверняка это утверждать?

**Zustus** » Вс, 17 янв 2010, 1:48

Agent-008 писал(а):Ув. Zustus
Всё, разобрались наконец. То есть Плюсовой от Обычного отличаются только наличием этого усиленного троса с личинкой.
Но эта инфа проверенная, вы можете наверняка это утверждать?

Не усиленного, а такого-же, но выведенного в салон. Информация от установщиков. Никаких оснований им не доверять.

**Agent-008** » Вс, 17 янв 2010, 1:51

Zustus
Спасибо большое.
Ну а по такому красавцу что вы можете посоветовать
http://ugona.net/item418.html
Есть ли у него какие минусы по надёжности.

**Zustus** » Вс, 17 янв 2010, 1:57

Agent-008 писал(а):Zustus
Спасибо большое.
Ну а по такому красавцу что вы можете посоветовать
http://ugona.net/item418.html
Есть ли у него какие минусы по надёжности.

Единственное что я Вам могу посоветовать, это "электромеханические блокировки лучше механических, но аккумулятор")). Поехал к проверенным ребятам, все сделали на ура. Все имхо.

**Agent-008** » Вс, 17 янв 2010, 2:00

А какой Обычный без Плюса? Если не секрет

Кто сейчас на конференции