Преждевременный износ торм. колодок (для спецов)

**AnTONIo!** » Пт, 29 дек 2006, 11:29

Да уж, я думаю никто не будет спорить что в 2006 году Петал заслуженно можно присудить звание самой курящей клубнице :lol:

Народ уже неоднократно спрашивал где она урожай собирает, но она упорно молчит :lol:

Жаль что не приходит на клубные встречи, интересно было бы посмотреть на фрукта в реале

**zxcasd** » Пт, 29 дек 2006, 11:44

**Zmei** » Пт, 29 дек 2006, 11:58

AnTONIo! писал(а):Да уж, я думаю никто не будет спорить что в 2006 году Петал заслуженно можно присудить звание самой курящей клубнице Народ уже неоднократно спрашивал где она урожай собирает, но она упорно молчит Жаль что не приходит на клубные встречи, интересно было бы посмотреть на фрукта в реале

Это все, конечно, здорово, но какое это отношение к теме имеет? Прошу по существу

**shura** » Пт, 29 дек 2006, 13:21

AnTONIo! писал(а):Да уж, я думаю никто не будет спорить что в 2006 году Петал заслуженно можно присудить звание самой курящей клубнице Народ уже неоднократно спрашивал где она урожай собирает, но она упорно молчит Жаль что не приходит на клубные встречи, интересно было бы посмотреть на фрукта в реале

Вы с ней поосторожней... Она гранаты в моторном отсеке перевозит :lol:

Вот так недельку повозишь, не то запоешь...

**радиан** » Сб, 30 дек 2006, 19:57

Удивляет малый пробег машин до смены колодок и дисков.
На своей Октавии комби 1,9 тди первый раз менял колодки на 70 т. км. оставалось 3-4 мм, второй раз почти на 150 т. км
вместе сдисками причем толщина дисков была в допуске, но начались биения в руле при торможении. Поставил диски БРЕМБО
Мне кажется причина в тугой посадке колодок в супорт, они должны перемещать свободно на плоских пружинах.
Если на СТО спецы они подпилят колодку чтобы не клинила, а если не спецы то забъют молотком и катайся 15 т.
Не забывай очищать их от соли

**Дмитрий 65** » Вт, 02 янв 2007, 14:30

На моноприводе антипробуксовочная система (ASR) вообще никакого отношения к задним колодкам не имеет. Она душит тока гребущие колеса.

Сорри, забыл сказать, что дело было на заднеприводных фольксвагонах ЛьТэ-46. Оттого задние и вылетали быстрее передних....

**Партизан** » Вт, 02 янв 2007, 16:04

Не знаю, судя по тому что машина новая и колодки родные, наверное это не тот случай, но был у меня прецедент (не на Шкоде, на УАЗе

) поставил новые колодки, поездил тыщи четыре, не больше, снял барабаны, а там - мама дорогая! - накладки как новенькие, совсем не стерты, зато барабаны - вытерты насмерть. Менять пришлось. Из такого материала какие-то сволочи накладки изготовили.

**wladimotor** » Вт, 09 янв 2007, 15:12

На моей передние колодки я заменил только на 75-й тысяче и то не на пределе износа были, правда заменил вместе с дисками. А задние ещё ходили бы до сих пор, но у одной колодки накладка оторвалась. И спереди и сзади стояли ITT, они вроде славятся как "твердые", с ними диски изнашиваются быстрее, чем с другими, зато сами долго ходят.

**Dante** » Вт, 09 янв 2007, 16:00

Вообще это ни разу не нормально!

У меня передние колодки отходили 20 тыр и были стёрты наполовину. а то и меньше (диски подошли на 90-ой тыще - менял диски с колодками).
Причём сказать что я медленно езжу никак не могу, да и предыдущий хозяин тоже вроде иногда зажигал.

А сзади там вообще сонное царство - за 22 тыр там вообще немногое случилось...

Износ колодок равномерный был?

**Scraber** » Вт, 09 янв 2007, 20:26

Не знаю точно сколько ходят передние колодки.
Я на своих уже 60 тыс. отмотал (правда пришла пора менять для профилактики). Стоял Лукасы.

Задние поменял (через 50 тыс. пробега). Правда не знаю сколько до меня они ходили.

**Zmei** » Ср, 10 янв 2007, 13:27

Dante писал(а):Вообще это ни разу не нормально!

У меня передние колодки отходили 20 тыр и были стёрты наполовину. а то и меньше (диски подошли на 90-ой тыще - менял диски с колодками).
Причём сказать что я медленно езжу никак не могу, да и предыдущий хозяин тоже вроде иногда зажигал.

А сзади там вообще сонное царство - за 22 тыр там вообще немногое случилось...

Износ колодок равномерный был?

Да, равномерный, с небольшим отклонением (несколько мм). Вообще, напрягает все это и расстраивает, но деваться не куда: буду звонить в представительство!
Кстати, был ли у кого опыт общения с представительством? Если был, то прошу поделиться информацией. Буду очень признателен

**VLADimir R** » Чт, 11 янв 2007, 22:23

На автомобилях, оборудованных системой EBD (электронное распределение тормозных сил между осями, входит в состав ABS), задние тормоза работают весьма интенсивно(сравнимо с передними), при активной манере вождения задние тормозные колодки могут изнашиваться быстрее передних, т.к имеют значительно меньший размер.
Поэтому думаю, что все-таки тормозная система вашего автомобиля исправна и повода для беспокойства нет.

**Zmei** » Пт, 12 янв 2007, 14:40

VLADimir R писал(а):На автомобилях, оборудованных системой EBD (электронное распределение тормозных сил между осями, входит в состав ABS), задние тормоза работают весьма интенсивно(сравнимо с передними), при активной манере вождения задние тормозные колодки могут изнашиваться быстрее передних, т.к имеют значительно меньший размер.
Поэтому думаю, что все-таки тормозная система вашего автомобиля исправна и повода для беспокойства нет.

У меня нет EBD. И EBD никак не входит в состав ABS. Это две разные независимые друг от друга системы.

**wladimotor** » Пт, 12 янв 2007, 16:28

Думаю, что всё таки надо проверить полностью ли растормаживаются колеса. Причины подтормаживания могут быть разные от неправильной регулировки или неисправности узла педаль-ГТЦ, до неисправности АБС, а если нет АБС, то регулятора давления в задних тормозах.

**VLADimir R** » Сб, 13 янв 2007, 22:21

Zmei писал(а):
VLADimir R писал(а):На автомобилях, оборудованных системой EBD (электронное распределение тормозных сил между осями, входит в состав ABS), задние тормоза работают весьма интенсивно(сравнимо с передними), при активной манере вождения задние тормозные колодки могут изнашиваться быстрее передних, т.к имеют значительно меньший размер.
Поэтому думаю, что все-таки тормозная система вашего автомобиля исправна и повода для беспокойства нет.

У меня нет EBD. И EBD никак не входит в состав ABS. Это две разные независимые друг от друга системы.

Для сведения: EBD без ABS не бывает, функции электронного распределения тормозных сил осуществляет блок ABS, эти две системы взаимосвязаны.
Но, если Вы уверены, что EBD на а/м нет, то значит должен быть регулятор давления. правильность его работы легко проверить на тормозном стенде.

Преждевременный износ торм. колодок (для спецов)

Кто сейчас на конференции