Octavia Tour(1,6 1st Class) VS Honda Civic4D(1.8 Comfort MT)

[Jukov]

а еще у сивика зеркала и ручки мерзкого черного некрашеного пластика
и смотриться она на редкость уродски в таком виде
а еще у сивика даже подкрылков сзади нету

а еще отец седня взял тестдрайв сивика и отказался от его покупки, сказал что как на тазике железном едешь, все грохочет, шумоизоляция нулевая

еще он потестдрайвил седня тойоту аурис, говорит что понравилось, приятная машинка и по комфорту с сивиком и рядом не лежало, гораздо лучше

а потом он приехал в салон шкоды и ему там предложили окташу нью 1.6, чешка, в комплектации амбиент, плюс климат в подарок, ща оформляет заказ

ЧИтал ветку с самого начала и очень переживал..
Ненавижу новый Сивик..Старый в разы интереснее был..
А окташку оч люблю..

Поздравляю!

[Evgenii]

Да, тут переживай не переживай... сколько челов. стольк и мнений, основная масса - люди взрослые, переубеждению нет места.
Кто, что больше ценит (из свойств авто) - ну далее понятно...

[amplifier]

еще он потестдрайвил седня тойоту аурис, говорит что понравилось, приятная машинка и по комфорту с сивиком и рядом не лежало, гораздо лучше

вот Аурис точно полное г...
если на демо-образцах в салонах панели интерьера скрипят при нажатии... и вообще материалы тоже г.... и комплектации фигово составлены - навязывание дурной ММТ для желающих взять побольше наворота...

по теме: ну да и славно, что заказал Окту. к чему душа лежит, на том и надо ездить...

[Domitch]

Ну и мои 5 копеек в тему
продав в конце декабря свою октаху,месяц назад приобрел сивку правда в махимальной комплектации .Пробег 2500 и первые впечатления:
Шумоизоляция колесных арок ну просто пипец такое чувство что сидишь в консервной банке под обстрелом,причем установка подкрылков как говорилось выше ни к чему не приводит,лечится только шумкой
Напрягает муфта кондиционера(во первых слышен стук при включении и вибрация вентилятора).В принципе пока что это все минусы по сравнению с Октахой

[Cacxa]

дык вот проехав на сивике, отец с мамой вместе катались, мама ему так и заявила, что ты как хочеш но это Г... (прошу прощенья у владельцев, но передаю как было в оригинале) мы покупать точно не будем, комфорт для пассажира просто никакой

про аурис незнаю мож и говно, я на него не глядел и отцу не советовал, видать просто под руку он подвернулсо
ну даже если и говно, то по впечатлениям лучше сивика оказалсо

еще предполагалось поглядеть на опель астра караван, но до него дело не дошло

оно конечно окташа нью не рассматривалась изначально (всеже 599к 1.6 амбиент), но при наличии чешки да в самой на мой взгляд грамотной комплектации амбиент да плюс климат в подарок и еще по мелочи там коврики, набор автомобилиста еще там чета не помню уже, я сказал хватай добро пока дают, будет хороший машин, не на 2 года берешь

[Андрей_79]

Отличный выбор - А5! Я в начале ветки ещё хотел сказать, что чем сравнивать там не пойми что со шкодой, посмотри А5!!! в итоге так у вас и вышло тем более, что, имхо, цивик (даже тест драйва не надо, чтобы сказать: маамм-а-а-а.... ) ни в какое сравнение не идёт даже с туром....Хотя бывают фанаты, утверждая обратное
Вообще-то бывает по-разному: за себя скажу, что мне японцы вообще даром не нужны и ни чем меня к японцам не заманишь... вот так
К теме выбора авто.......жаль что шкода внедорожника или кроссовера не делает, потому что хочется машину поболее, а на туарег естесно не хватает - нищета ...и придётся смотреть корейцев.....становится страшновато, ведь привык к шкоде

[shura]

К теме выбора авто.......жаль что шкода внедорожника или кроссовера не делает, потому что хочется машину поболее, а на туарег естесно не хватает - нищета ...и придётся смотреть корейцев.....становится страшновато, ведь привык к шкоде

А Туран не? А я его хочу (ну извращенец я, да... Ужо по возрасту можно и такое захотеть...)

[Knecht73]

совсем мимо, может, но скажу, что много ездил на кивике в предыдущем кузове (1,6 АТ) еще в те года, когда у меня была О1 (1,6 МТ)

за рулем кивика было не в пример октавии интереснее и удобнее - мне сложно описать словами, но ощущения сложились в процессе того, что ездил далеко и много (это машина друга, а мы с ним много путешествовали на его машине; он также много времени провел за рулем октавии - в основном деликатно молчал, но в голос лишь подтвеждал мои слова насчет ватного руля и идиотской "русской" подвески)

сзади для пассажиров удобнее на порядок - больше места (в новой октаве ситуция процентов на 30 улучшилась), нет тоннеля
обзорность из салона лучше, но при этом хуже информативность приборной панели; кроме того она (передняя консоль) откровенно дребезжит (!)
шумоизоляция в кивике (напомню, что я говорю про предыдущий кузов) гораздо хуже - особенно уже упомянутые тут арки колес
динамика практически равнозначная - в кивике ее портила откровенно длинная 3-я передача (ибо АКПП 4-ступка), - что позволяло говорить, что октава на ручке едет шустрее

сервис, по отзывам друга, кал как по ценам, так и по умению решать простые задачи

не знаю, как так получилось, но к "драйверским" ощущениям от управления кивиком я приблизился, лишь пересев на "специально подготовленную" октавию 2,0т :))("псевдоспорт для бедных" (с) Хазик Гост) (ну, скажу, что рс на голову выше обычного "цыплака")

не знаю, как с новой гондой...
но я б не купил - октава повзрослее и попрактичней будет; я человек семейный (пока, по крайней мере), и мне было очень сложно отказаться от багажника который предложила мне предыдущая октавия

[Cacxa]

К теме выбора авто.......жаль что шкода внедорожника или кроссовера не делает, потому что хочется машину поболее, а на туарег естесно не хватает - нищета ...и придётся смотреть корейцев.....становится страшновато, ведь привык к шкоде

А Туран не? А я его хочу (ну извращенец я, да... Ужо по возрасту можно и такое захотеть...)

ну туран не совсем внедорожник, точнее даже будет сказать совсем не внедорожник
хотя машинка сама по себе мне тоже очень даже нравится и я даже далеко не старик

а про ипонцев зря я думаю такая уж прямо тотальная дискриминация
можно и у них нормальные машинки приглядеть, только это уже не эконом класс будет, а классом повыше
из кроссоверов мне очень ниссам икстрейл нравицо
а настоящий король внедорожников ниссан патрол ваще моя мечта

...сзади для пассажиров удобнее на порядок - больше места...

уточню еще раз, да, согласен для среднестатистического пассажира ростом не более 180 см, места больше ибо все в основном меряют место для ног, а вот если пассажир рослый и банально упираецо башкой в потолок, то поверте мне, как обладателю такого роста, на ноги становится наплевать, после того как уже через пол часа езды согнутая пололам шея ноет невыносимо и хочется нахрен проломить эту долбаную крышу и набить морду всем от водителя до конструктора этого гребанного траспортного средства
в октавии на задних сидениях места для головы вполне достаточно мне, чего не скажешь о поделках японо/корейского автопрома

[Cacxa]

выяснился один нюанс в предложенной отцу машине, оказалось что на ней стоит не 1.6MPI а 1.6FSI
так так это ошибка салона и они её признали, а договор уже заключен, то они согласились сделать и это подарком
чета меня начинает напрягать такое количество подарков, начинаешь сомневаться а все ли в порядке с машиной

хотелось бы услышать мнение знатоков по поводу 1.6FSI, чем оно лучше/хуже 1.6MPI
на форуме вроде из недостатков встречал только то что FSI более привередлев к качеству бензина и что даже есть рекомендация фольца менять свечи на каждом ТО а не через раз как обычно

З.Ы. запостил как новое собщение, так как предыдущее всеже было уже несколько дней назад и вроде как чтобы был виден временной промежуток между ними (это я извиняюсь по поводу два подряд идущих поста)

[БАО]

...хотелось бы услышать мнение знатоков по поводу 1.6FSI, чем оно лучше/хуже 1.6MPI...

более мощный и современный двигатель, расход даже пониже должен быть, но привередлив(не всегда) к качеству бензина... а в остальном проблем не будет.

[Evgenii]

В сибири на эти движки естьнемного жалоб в плане слабо греются (КПД высокий) и это практически не лечится

Кстати на днях знакомый купил цивика седан прождав в очереди 2 недели. так вот, к слову о пластике могу сказать с уверенностью пластик там не хуже чем у шкоды (сравнива с ромстером) отличие в том, что у шкоды чуть мягче на панели, и чуть твёрже на двери, у цивика в точности наоборот. Нимогу сказать про скрипы т.к. пробег всего 1000км.

[Cacxa]

2 Evgenii
пластик румстера и пластик остальной шкоды большая разница
помницо первый раз когда в румстер сел ужоснулсо, ну и балалайка, качество материалов совсем не то

З.Ы. про фабию не скажу, чет никогда не интересовалсо этой машиной, может так же как и в румстере

[Evgenii]

Не благодарое это дело сравнивать машины, сколько людей столько и мнений, кто, что ценит тому... вобщем понятно.

[Cacxa]

Не благодарое это дело сравнивать машины, сколько людей столько и мнений, кто, что ценит тому... вобщем понятно.

сори, никово не хотел обидеть, ну просто показалось мне что пластик более дубовый чем в октавии, мож еще кто поделится впечатлениями и может я не прав, но таково было мое впечатление