Косяки автомобилей из КАЛУГИ!

**Jukov** » Пн, 03 мар 2008, 1:43

L&K лучше пойдет..их в Чехии собирают..

**RainMaN** » Пн, 03 мар 2008, 7:41

Jukov писал(а):L&K лучше пойдет..их в Чехии собирают..

Мне менеджер сказал, что и элеганс пока в чехии собирают, тем более комби

**Evgenii** » Пн, 03 мар 2008, 7:51

....На внутренней поверхности дверей ,чем-то острым, было выцарапано:" ...как платят,так и собираем...". :shock:

[/quote]
А фоту покажеш?
У нас на работе фф-2 хотите верьте хотите нет Без косяков пробежал за 2г. 40000км. , лакокраска слабая, сколов много, но и по трассе меньше 200 редко ездит.
Я бы сказал при Русской сборке - более подходит термин "как повезёт" ( по крайней мере относится к тому, к чему прикасаются руки недовольных пролетариев)

**Pachkuale Pestry** » Пн, 03 мар 2008, 10:35

To Evgenii +1
Именно... Кому как повезет ! :lol:

**woozle** » Пн, 03 мар 2008, 11:29

Странные у всех предрассудки про нашу сборку...
Автобусы Mercedes пригородные по всей МО бегают уже несколько лет, а Scania питерские - у всех крупных московских торговых центров клиентов от метро возят.

У меня был ФФ1 всеволжской сборки - 95тык за 2.5 года и хоть бы хны. Только ТО раз в 17-20тык делал, да под конец на сотню баксов подвеску подлатал. Не жалел машинку совсем, а она выдержала.

Сейчас ФФ2 родом оттуда же. Пробег конечно смешной - 30тык (жена ездит теперь на нем), но опять же - проблем никаких! ТО раз в 20 тык и все. А, нет, пардон. По гарантии полечили криво прикрученную массу на пробеге 3тык.

При этом на обеих машинах ни скрипов особых не было, ни каких-либо огрехов в сборке и пр.

А вот на "чистокровном японце" Сузуки у меня за год 32тык уже столько болячек вылезло, что страшно аж. А денег на обслуживание УЖЕ потрачено больше, чем за 95тык ФФ1.

Так что друзья, советую не париться насчет сборки - рабочие во всех странах ленивые и норовят схалтурить, а отслеживание выполнения норм производства может хромать время от времени как ТУТ, так и в каком-нибудь абстрактном ТАМ.

**woozle** » Пн, 03 мар 2008, 11:36

Кост писал(а):
БАО писал(а):да расслабьтесь вы, в Калуге будут машины не хуже собранных в Чехии )

Ага помнится когда у нас БМВ начали собирать автоторовцы песни пели что у них сборка ЛУЧШЕ чем у немцев.
Бред какой-то в этой ветке.
Тут через полслова дилеров поливают о том какие у них косяки при ремонте, а вы про качественную сборку такими же русскими работягами.
Никогда не задумывались почему при строительстве серьезных объектов договора заключают с иностранцами и их силами строят?
Забыли наверное про выражение работяг с АЗЛК "ЗАБИТЬ БОЛТ"?
У меня был фф2 -полтора года из сервиса не вылезал.
И все из-за этих тунеядцев которым лень было крепеж до конца закрутить. Которые поленились машину нормально окрасить.Забыли поставить целый ряд деталей. Им было некогда отрегулировать подгонку дверей. Ровно установить стекло в проеме. Хватит наверно?
НЕ БУДЕТ НОРМАЛЬНОЙ СБОРКИ при таком отношении к труду!

БМВ и сейчас собирают в Калининграде лучше всех. Это заключение центрального офиса баварцев на протяжении уже нескольких лет.
Что касается ФФ2 - опять херню какую-то вижу.
И прикрутили криво, и стекло поставили криво, и забыли поставить РЯД ДЕТАЛЕЙ!!!, и не отрегулировали двери, и СПЕЦИАЛЬНО внесли изменения в технологическую линию покраски (самую кстати продвинутую в Европе на заводах Форд опять же) - и все это чтобы на одной машине Коста случилось.
Смешно.
Если действительно такая хрень была и не боишься разоблачения - пришли плиз в личку ВИН. Если окажется, что действительно СТОЛЬКО косяков было в одной машине - я извинюсь и продам свой беспроблемный ФФ2 - вдруг в двигатель цилиндров недоложили...

Устное предупреждение. Пункт 9 Правил форума (ссылка вверху)
_DM_

**Декодер** » Пн, 03 мар 2008, 12:01

в России виновата не сборка, а закупка комплектующих

сборку можно наладить, было бы желание
да и народ у нас не вконец тупой и достаточно работящий

а вот как избавится от откатов при закупке комплектующих, вот в чем вопрос

если вместо нормальных гаек, покупаются дешевые контрафактные, как вы думаете будет качественное авто или нет?

**woozle** » Пн, 03 мар 2008, 12:17

Декодер писал(а):в России виновата не сборка, а закупка комплектующих

сборку можно наладить, было бы желание
да и народ у нас не вконец тупой и достаточно работящий

а вот как избавится от откатов при закупке комплектующих, вот в чем вопрос

если вместо нормальных гаек, покупаются дешевые контрафактные, как вы думаете будет качественное авто или нет?

Возможно что дело и в этом.
Только для того чтобы поставлять комплектующие на заводы БМВ, Форд, Мерседес, Скания и других европейских компаний любая контора проходит жесткий тендер.
А может...
Заметьте, ТагАЗовские Хюндаи гораздо хуже по качеству, чем корейские (для них даже межсервисный пробег меньше), чего не скажешь о БМВ и Фордах тех же.
Может все-таки дело в управлении качеством?

Кстати, как думаете, сколько рабочих-ЧЕХОВ на заводе Шкоды в Чехии?
Готов спорить, что там сплошь турки или румыны/молдаване.

**MART** » Пн, 03 мар 2008, 12:55

На этой недели буду забирать А4 в WTS Калужкой сборки, в салоне ее видел, всю облазил, пока косяков не замечено. В общем как заберу отпишусь. :wink:

**AMP** » Пн, 03 мар 2008, 20:26

нормально собирают и форды и ХХХ у нас. местами действительно лучче, чем в Европе.

**Shurick** » Пн, 03 мар 2008, 20:45

AMP писал(а):нормально собирают и форды и ХХХ у нас. местами действительно лучче, чем в Европе.

Да, что говорить, если и Хюндаи (простите за нецензурщину на приличном форуме :lol:

) неплохо делают.
Просто, мы говорим о автомобилях, производство которых уже года 2 и более налажено в России. А Шкода только стартовала - вот, и ждет русский человек подвоха :roll:

**S-and-R** » Пн, 03 мар 2008, 21:14

Все вот ругают рабочих, пэтэушники мол. А вы скажите, много ли людей, хоть и на форуме, с техническим образованием, которые на производстве работают???
Вот и в стране также, не хватает критически инженеров, токарей, сварщиков и т.д. А экономисты и менеджеры уже не знают куда деваться.
Следовательно когда будут квалифицированные рабочие, тогда можно будет и не бояться за качество сборки.

**She®iF** » Пн, 03 мар 2008, 21:46

Добавьте сюда их контроль качества :!:

Вы ведь не думаете, что этот процесс идёт на самотёке. Каждая уважающая себя фирма при старте производства будет уделять контролю качества повышенное внимание, ведь данные авто (произведенные в РФ и не только Шкоды) могут поставляться и в другие страны. Поэтому мне кажется всё это флуд. Я очень сомневаюсь, что где-нибудь в Испании или Укране сборкой занимаются оооооооочень квалифицированные кадры. Так, что берите смело нашей сборки и юзайте :!:

**Shurick** » Пн, 03 мар 2008, 21:54

She®iF писал(а):Я очень сомневаюсь, что где-нибудь в Испании или Укране сборкой занимаются оооооооочень квалифицированные кадры.

Зачем далеко ходить? Возьмем Чехию.
Знакомая рассказывала, что когда была в Чехии, на входе завода Шкода висел список вакантных должностей.
Так, экскурсовод им перевела, что необходимы практически все: от уборщика помещений до главного технолога :shock:

И зарплаты не очень, и квалификация кадров хромает

**S-and-R** » Пн, 03 мар 2008, 22:37

Я не говорил про оооооочень квалифицированные кадры (они нужны при проектировки) Тех же пэтэушников со средним техническим было бы достаточно..., но они почему то многих не устраивают

Я бы взял Калужскую шкоду или фольц безбоязненно уже сейчас!

В посте выше не правильно выразился. Когда у нас будет достаточно квалифицированных кадров, мы возможно будем безбоязненно покупать НАШИ автомобили...

Косяки автомобилей из КАЛУГИ!

Кто сейчас на конференции