Какую Октавию выбрать?

**Romanchikov** » Пт, 15 авг 2008, 17:21

Golf Plus
Места в салоне - отдохнут все шкоды, ну только если SuperB с состоянии потягаться.
Багажник конечно меньше тура и А5 но для хетча С-класса в самый раз.
Машин в наличии много.
Ценник не больше чем на А5.

**TimS** » Пт, 15 авг 2008, 21:11

Greg, хочу дать совет - меньше слушай тех, кто не ездил на авто, про которые ты спрашиваешь. Купил я в 2006г. Тур 1,6 ....и действительно было в первое время ощущение, что с первой передачей нелады... Но, могу точно сказать, что к третьей сотне все разработается (присобачишься), а к 10т. полностью забудешь о сути вопроса...., если конечно сам себе не будешь "парить" мозг чтением форума! Tour 1,6 - исключительно надежная и неприхотливая машина, абсолютно точно стоящая тех денег, которые за не просят.

Сайт · **БАО** » Пт, 15 авг 2008, 22:13

to Романчиков А.М.
в наличие всегда навалом 1.6/102лс
теперь эта машина более интересна с двумя 1,4TSI DSG
а у них цена уже другая :roll:

**Romanchikov** » Пт, 15 авг 2008, 22:50

БАО писал(а):to Романчиков А.М.
в наличие всегда навалом 1.6/102лс
теперь эта машина более интересна с двумя 1,4TSI DSG
а у них цена уже другая

Так там ценник в это бюджет не вписывается.
Цена другая, но достаточно адекватная

**S-and-R** » Пт, 15 авг 2008, 23:25

Bosss777 писал(а):
S-and-R писал(а):
1,8Т с климатом и подогревом в базе ещё нет, когда появится стоить будет не 535 тыс. По Уфимским прайсам 545 тыс.

а причем здесь уфимские цены или нет, помоему по России ценовая политика одна, прайс листы не могут отличаться по России поправьте меня если я не прав...

Потому что, в соответсвующей теме про изменения комплектации ТУРов, были вывешены сканы прайсов Уфимских дилеров. Точных прайсов Москвы и России в целом пока нет. Просто если я не уверен, что будет так, я и писать об этом с гарантией не буду. :wink:

**Greg** » Пн, 18 авг 2008, 8:56

А где бы посмотреть эти новые прайсы? Которые с 18 августа? Залез на шкода.ру - старый прайс висит. Не говоря уже об родном иркутском диллере. Если есть где глянуть - киньте ссылочку, пожалуйста.

**HooK** » Пн, 18 авг 2008, 11:53

По теме вопроса:

Если покупать Октавия ТУР: -
1. Двигатель лучше 1,8Т
2. Коробка автомат - предпочтительнее (правда не знаю ставят ли)
3. Климатроник - не пожелеете
4. Биксенон - хороший свет
Если брать Октавию А5 - лучше чем ТУР изначально, но дороже :wink:

1. Двигатель - 1,6- 1.8 FSI
2. Коробка автомат - предпочтительнее
3. Климатроник - не пожелеете (не обязательно раздельный)
4. Биксенон - если хватает финансов

Вот примерно такие мысли...

**S-and-R** » Пн, 18 авг 2008, 12:42

Greg писал(а):А где бы посмотреть эти новые прайсы? Которые с 18 августа? Залез на шкода.ру - старый прайс висит. Не говоря уже об родном иркутском диллере. Если есть где глянуть - киньте ссылочку, пожалуйста.

http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopi ... 4&start=90
В самом конце.

**Alex133** » Пн, 08 сен 2008, 1:00

Я вот тоже выбираю сейчас Октавию, точно знаю, что нужен Combi, а вот А4 или А5 - пока не знаю, еще не выяснил между ними разницу.
Но вот советы по поводу 1.8Т ставят в тупик - при нашем идиотском законодательстве тут на налоге и страховке не разориться бы. У нас же это не с литража считается, как во всем мире, а с мощности.
Я бы вообще предпочел движок как на моей нынешней Фелиции - 1.6 АЕЕ с 75 л.с. При такой мощности он удивительно тянучий и приемистый, но таких уже не делают, к сожалению.
Во всем мире стараются разогнать литровую мощность, пусть ценой ухудшения других параметров, а у нас это получается крайне невыгодно.

**Mottt** » Вс, 02 ноя 2008, 23:04

И я выбираю - на 500 тыс руб. - скорее всего А5 с 1,4. Все-таки машина поновее, побольше, чем А4, поинтереснее салон, опять-же задняя независимая подвеска. На тест-драйве показалось, что движка для города хватит.
Или все-таки А4 с 1,6 - 455 тыс руб+40 тыс руб кондер= те же 495 тыс руб.
Я бы взял А4 с 1,4 но убивает изменение комлектации (дешевле на ЧЕТЫРЕ ТЫС. РУБ. :shock:

, но без АБС, подушки пассажира, электропакета и чего-то еще :evil:

)
А если добавить еще 50-60 тыс, то А5 с 1,6 или А4 с 1,8Т :?:

Короче, всю бошку сломал.

**Alex133** » Пн, 03 ноя 2008, 0:53

Ну я с тех пор уже выбрал и заказал. Недели через две уже должна прийти.
А5 с АКПП и 1.6 MPI 742 т.р.

**ruv** » Пн, 03 ноя 2008, 6:38

Alex133 писал(а):Ну я с тех пор уже выбрал и заказал. Недели через две уже должна прийти.
А5 с АКПП и 1.6 MPI 742 т.р.

молодец, поздравляю!

**Kolyn45** » Пт, 07 ноя 2008, 3:56

Mottt писал(а):И я выбираю - на 500 тыс руб. - скорее всего А5 с 1,4. Все-таки машина поновее, побольше, чем А4, поинтереснее салон, опять-же задняя независимая подвеска. На тест-драйве показалось, что движка для города хватит.
Или все-таки А4 с 1,6 - 455 тыс руб+40 тыс руб кондер= те же 495 тыс руб.
Я бы взял А4 с 1,4 но убивает изменение комлектации (дешевле на ЧЕТЫРЕ ТЫС. РУБ. , но без АБС, подушки пассажира, электропакета и чего-то еще )
А если добавить еще 50-60 тыс, то А5 с 1,6 или А4 с 1,8Т
Короче, всю бошку сломал.

Бери Tour 1.9 TDI и неломай голову.
И погонять можно без особого ущерба для толщины кошелька.
Я то успел взять Tour 1.4 с нормальной комплектацией, сейчас брал бы только дизельную версию

**Rouslan** » Чт, 13 ноя 2008, 8:41

Если выбор стоит между ТУР и А5 то нужно определиться что вам важнее динамика машины или остальное т.е. где больше ездите трасса город что бы не говорили за городом 1,6 приятнее. По поводу коробки да 1 туговатая но не так что она не включаеться т.е. надо привыкать

**Fr10n** » Сб, 22 ноя 2008, 8:34

Здраствуйте все, прошу мне помочь в выборе, я очень близок к приобретению автомобиля, основные требования бюджет 550-600, кондиционер, умеренный аппетит и чтоб было удобно (рост 192), ручка, да и все, изначально хотел Шкоду А4 с 1.8Т, потом поудумал, что я не гонщик и склонился к А5 1.6 Classic дорестайл, но волею судеб случайно оказался в салоне VW и каково же было мое удивление по ценам..., что мы имеем:
1). Октавия А5 1.6 Classic база 559тысяч+цвет металлик 11000, в базе кондиционер+две подушки итоговая стоимость приблизительно 570тысяч с копейками
2). VW Jetta 1.6 Trendline база 579 тысяч+цвет металлик 11600 в базе кондиционер+4 подушки и шторки итоговая стоимость приблизительно 590600, но на нее сейчас дают скидку 5%, в итоге имеем: 561000рублей за за авто с 4мя подушками и прочими мелочами которых просто нет в октавии Classic, например радиоподготовка 8 динамиков, ЦЗ с ДУ, Д\О крышки заливного отверстия топливного бака и крышки багажника, ASR, стеклоподъемники пер.+задние, диски 16 и т.д................
Наводит на мысли не правда ли..., как минимум, цены на гольф расписывать не стал, на них сейча 8% скидка, получается тоже неплохо. Может я что-то не понимаю, но объясните мне с каких пор Шкода стала стоить как ВАГ или дороже ВАГА? Поездив по салонам Шкоды убедился, что скидок на А5 НЕ ДАЮТ., я в недоумении...

Какую Октавию выбрать?

Кто сейчас на конференции