Философия на тему противоугонных средств

[Dolot]

насколько наслышан если ставить замок на КПП на механику то теряем функцию автозапуска... так как надо на передаче машину оставлять? так? и другой вопрос... дополнительный ИММО ВВ как понял есть который не мешает автозапуску... и релюшка с блоком на связи по радиосигналу...или надежнее проводную? предлагают такой иммо за 9000 руб вместе с установкой.. адекватная цена?

[Лёлиг 1.8T]

А как насчет открытия Гаранта путем впрыска кислоты в лечинку замка? Говорят: впрыскиваем, ждем и проворачиваем обычным ключем. На самом деле такая лажа или нет?

И ещё вопрос. Говорят есть такая "фишка": берут разъем папа-мама с большим количеством штыречков и заводят на "маму" совершенно в хаотичном порядке провода от зажигания и от каких то других систем (я точно не знаю). А на "папе" соответственно сделаны перемычки для соединения разрыва. Таким образом что бы понять где и что соединять без использования "папы" нужно минимум 30 мин. свободного времени при условии что ты знаешь как это работает. Итак сам вопрос: если ставить такую( а на сколько я знаю у нас это сервисно не ставится а ставит умелец) не снимусь ли я автоматически с гарантии? Будет ли компьютерно определяться разрыв в цепи, если я на сервис буду отдавать соответственно воткнутую фишку?

называется перепиновка - защита от угона с пауком. Только никаких перемычек в автомобильной технике быть не может - вскрывается блок ЭБУ и разъем перепаивается. А так как обычно разъеим напаян на плату, корректно сделать - надо иметь прямые руки.
Имхо лучшая защита от реального угона, переполюсовать все критичные датчики (ДПКВ, ДМРВ и т.д) и сам блок ЭБУ. Но машину после этого чинить будешь только сам в своем гараже. Ни один дилер или диагност даже не полезет смотреть такое нечто.

[Vasiliev's]

Да нет, как я понял там именно принцип розетки: к "маме подводятся провода и делается разрыв (соответственно количество разъемов в розетке в 2 раза больше чем подводимых проводов), и делается типа вилки - "папа" через которую идет соединение разрывов в проводах. При чем при изготовлении "фишки" расположение 2-х кусков одного провода на "маме" уникально для каждого владельца. При этом это не громоздкая штуковина, не больше брилока от ББ.
И получается, что все спайки на плате остаются на месте, единственное, что в сети придется делать разрыв.
Только вот вопрос: я так понял в Октахе FL нет как таковых проводов, а какая то САN шина. Можно ли будет что то подобное замутить с этой шиной?

[Bravo]

Vasiliev's, а если немного школьной химии вспомнить - сколько кислоты надо, чтобы прореагировала с тем количеством металла(а там вообще латунь или нерж. может быть), которое в Гаранте? Латунь и нерж. вообще не всем проймешь, кроме разве что Царской водки... А как часто это впрыскивать надо(снизу вверх причем!) и ждать сколько? Мы вот как раз сейчас ортофосфорной кислотой отмачиваем трубку форсунки от накипи(к авто отношения не имеет) диаметром 8 мм Так за 4 часа и половины не съелось, а пенится круто! Реакция идет. Так что не прокатывает вариант с кислотой.
Механика рулит. Хотя бы по времени демонтажа!

[Vasiliev's]

А если прикинуть толщину пружинок в замке? А может прикинуть, что фосфорная кислота отнють не самая сильная, да и царская водка это не панацея (есть кислоты в десятки раз сильнее).

[Dimok13]

А если прикинуть толщину пружинок в замке? А может прикинуть, что фосфорная кислота отнють не самая сильная, да и царская водка это не панацея (есть кислоты в десятки раз сильнее).

Фосфорная имелось ввиду ортофосфорная ?
В качестве увеличения кругозора…
А что за кислоты такие?

[Vasiliev's]

Для справки:
Карборановая кислота — самая сильная кислота (суперкислота) из тех, которые можно хранить в бутылках. Она в миллион раз сильнее концентрированной серной кислоты. Создана в университете Калифорнии (США) при участии сотрудников Института катализа со РАН (Новосибирск).
Ну это для справки, есть и не такие экзотические и имеющиеся в продаже.