Присадки к топливу...

**Stanislav1983** » Сб, 27 сен 2008, 1:52

Поделитесь опытом использования присадок.

**Ush** » Сб, 27 сен 2008, 8:05

В журнале "За рулем" с определенной переодичностью публикуются статьи с тестами данных препаратов ... и выводами. Смысл прост : чуда она не сделают, если эффект и наблюдается, то мизерный реально. Лил на своей 8-ке лет 7-8 назад, пробежала до продажи 160 тыс. - ни масло не "жрала", ни тяга не пропала (компрессия почти как у новой) ... но !!! я и масло лил и менял через 10 тыс. Shell Helix Ultra синтетику, так что, видимо, благодаря последнему эти достижения. Все остальное - "на уровне тактильных ощущений" ...

Добавлено спустя 53 секунды:

Да, по тестам ER - лучший (безвредность+эффект) ...

**Летящий лесом** » Сб, 27 сен 2008, 8:53

Не стоят они своих денег, исключительно эффект плацебо. Качественное масло, адекватное двигателю, сделает все как надо безо всякого шаманства.

**IGORRR** » Сб, 27 сен 2008, 11:03

Херня полная! В далёком 2000ном году на зубилке залил в коробку SMT - поначалу зашибись, шум поутих и передачи мягче включацца стали. Но спустя 5 тыщщ пробега заклинили сателлиты диффа срезали стопор, выскочила ось сателлитов и угандошила коробку. Так что с тех пор прилавки с этой херней обхожу стороной. :evil:

И всем советую :wink:

**milson** » Сб, 27 сен 2008, 11:06

Stanislav1983 писал(а):Поделитесь опытом использования присадок.

http://www.svong-1.com/index/index.htm

**Pallas** » Сб, 27 сен 2008, 12:35

Был у меня Опель Зафира. И вот начал движок троить вдруг (в тёплую погоду проблем не было ,а осенью началось). Стал менять детали, идя от дешёвого к более дорогому - свечи, провода и т.д. Когда дошел до головки блока, дилер (сам!!!) посоветовал залить присадку (недешёвую - 500 мл. стоила тогда около 700 рублей). Залил и полгода проездил без проблем, а там уже и весна. Так что в некоторых ситуациях они могут быть полезны. Но насчёт применения их "на постоянной основе" в качестве средства профилактики я скептик, не верю, что это экономически выгодно.

**Ush** » Сб, 27 сен 2008, 20:52

Почитал отзывы по ссылке
http://www.svong-1.com/index/index.htm

Какой-то нагар, стукануло и т.п., поведение двигателя после кап-ремонта (редкие движки ходят нормально после него, лучше новый купить...) - по-моему, ER там ни при чем, льют всякую хрень типа "тракторной отработки" в двигатели или "паленное" - а потом такие жалобы ... На 2108 лил ER почти весь срок (8 лет, 160 тыс.) от новья (после обкатки) для проверки всей этой тягомотины ... ну и веря, конечно, не без этого ...
При регулировке зазоров смотрел на детали (распредвал и т.п.) - все было идеально чисто, никакого нагара : пальцем проводишь, масло убираешь - чистейший белый метал, и так по всей площади ... Так что хуже не стало, это точно. Масло движок не ел вообще - между заменами (10-12 тыс.) ничего не доливал, компрессия - в идеале. Коробка весь этот срок отходила идеально тоже с ER-ом, только сцепление было заменено чуть ли не изначально на импортное.Но масло было синтетика Shell Hellix Ultra 5W40 !!!! Вот главная причина нормального состояния движка ... и частота смены.

На ИМПОРТНОЙ СОВРЕМЕННОЙ машине сам лить ничего не собираюсь и другим не советую, только масло рекомендованное производителем, лучше менять почаше, если есть желание "что-то улучшить". Это с нашей техникой можно было в "шпуньтика-виньтика" играть ...

Вот такой жизненный опыт.

**Robbin** » Вс, 28 сен 2008, 14:59

Ush писал(а): На ИМПОРТНОЙ СОВРЕМЕННОЙ машине сам лить ничего не собираюсь и другим не советую, только масло рекомендованное производителем

+100

. В современном масле достаточно присадок, чтобы обеспечить мотору комфортный режим работы. В дополнительных пилюлях импортные моторы не нуждаются. Тем более, что толку от этих пилюль очень и очень мало, если не сказать, что совсем нет.
Для уезженных тазиков может и будут чудо-средством перед продажей, но для новых авто нет !

**Alex133** » Вс, 28 сен 2008, 21:43

Имхо то же самое, что наклейки на аккумулятор мобильника, якобы усиливающие сигнал.
Простое соображение - неужели в огромных компаниях с миллиардными оборотатами, с мощными лабораториями и опытными производствами, все такие дураки, что не догадываются о наличии таких "волшебных" присадок?

**Shturmovik** » Пн, 29 сен 2008, 9:54

Alex133 писал(а):Простое соображение - неужели в огромных компаниях с миллиардными оборотатами, с мощными лабораториями и опытными производствами, все такие дураки, что не догадываются о наличии таких "волшебных" присадок?

Просто всем хочется сладко покушать за наш счет, и все тут. =))
Есть такая очень в данном случае подходящая фраза: не мешайте мотору работать!
Убьете движок и все тут. Ищите в сети фото разобранных ДВС после всех этих чудес химии. Единственное, что могу сказать - про ХАДО грязи пока не нарыли, но и пользы, впрочем, тоже (объективной).

**WildChild** » Пн, 29 сен 2008, 10:27

Shturmovik писал(а):Единственное, что могу сказать - про ХАДО грязи пока не нарыли

эта дрянь мне на Волге движок убила :cry:

**Wolspy** » Вс, 20 сен 2009, 19:56

Вот такой вопросик появился в голове? Кто нибудь льет какие нибудь присадки в бак? вот например ( Injection-Reiniger — Присадка для очистки инжектора LIQUI MOLY)! Расскажите что вы думаете о присадках!

**BAS** » Вс, 20 сен 2009, 21:56

А что по этому поводу говорит инструкция по эксплуатации?

**Wolspy** » Вс, 20 сен 2009, 22:23

Не знаю у меня машинка не новая 2001 года и тем более только купил!

**Искандер-М** » Вс, 20 сен 2009, 22:32

иногда хайгировскую примочку лью для инжекторов

Присадки к топливу...

Очистители топливной системы, присадки

Re: Ипользование присадок ER, SMT2 (отзывы +,-)

Присадки "LIQUI MOLY" (Ликви Моли) в топливо (бенз

Кто сейчас на конференции