Новая Camry и новая Skoda Octavia

**MAXX79** » Вс, 21 фев 2010, 11:23

По поводу споров японцы/немцы. Есть у меня одна фотография, которая очень хорошо покажет отношение японцев к немецкому автопрому. Фотка японского гаража в одном из самых богатых районов Токио.
ссылка http://i078.radikal.ru/1002/68/e70723f1ab80.jpg

drive2

MAXX79 писал(а):По поводу споров японцы/немцы. Есть у меня одна фотография, которая очень хорошо покажет отношение японцев к немецкому автопрому. Фотка японского гаража в одном из самых богатых районов Токио.
ссылка http://i078.radikal.ru/1002/68/e70723f1ab80.jpg

зачетно!

правда не удивлюсь если в каком нибудь европейском гаражике будет с точностью наоборот

**Самара** » Ср, 24 фев 2010, 9:50

presnya писал(а):Обалдеть,люди мечтают о каких то таётах,аккордах.Лучше уж взять тогда АУДИ А4 и не париться.

вот. читал и ждал этого поста. +100500

**Zoui** » Ср, 24 фев 2010, 11:51

кто-то мне когда-то сказал, что на ауди а4 ездят те, у кого нет денег на более дорогую модель ауди
отчасти он прав

**Lorgus** » Ср, 24 фев 2010, 11:52

Zoui писал(а):кто-то мне когда-то сказал, что на ауди а4 ездят те, у кого нет денег на более дорогую модель ауди
отчасти он прав

А на более дорогих моделях ауди ездят те, кому не хватило денег на лексус. На лексусах - кому не хватило на порш, ну и т.д. юношеская психология

**mutabor** » Ср, 24 фев 2010, 11:59

Интересно, на что не хватило денег людям, которые катаются на Бентли, Феррари или X6..

**евгенишна** » Ср, 24 фев 2010, 18:37

AVIS писал(а):Сдаётся мне, что нынешние проблемы Тойоты несколько поубавят очереди желающих обладать данной маркой.

нынешние проблемы у Таёты с каким-угодно моделями, но только не с камри :Yahoo!:

Зы только сегодня бизнес отчет читала по таёте заянварь 2010, какие только модели они не отзывают, но камри в списке не было

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

mutabor писал(а):Интересно, на что не хватило денег людям, которые катаются на Бентли, Феррари или X6..

на вертолёт

**GeR1man** » Чт, 25 фев 2010, 8:40

MAXX79 писал(а):По поводу споров японцы/немцы. Есть у меня одна фотография, которая очень хорошо покажет отношение японцев к немецкому автопрому. Фотка японского гаража в одном из самых богатых районов Токио.
ссылка http://i078.radikal.ru/1002/68/e70723f1ab80.jpg

И каким образом одно фото показывает отношение японцев к немецкому автопрому???

(это при условии, что фото настоящее и это Япония, и владелец - японец(ы))

drive2

мне больше интересно что все таки выбрал топикстартер...
а то тему открыл и исчез

**slimm** » Чт, 25 фев 2010, 11:26

-Григорий- писал(а):Камри - в унитаз
тема бестолковая

а шкода блин пипец стала толковая .... с 10го года.. ящик под седлом убрали, складывающиеся зеркала убрали, подсветку в зеркалах убрали, доводчики стекол убрали..... 20 000р к цене прибавили...
:evil:

в таких темпах у них получится приора под лимон

**mutabor** » Чт, 25 фев 2010, 12:04

slimm писал(а):
-Григорий- писал(а):Камри - в унитаз
тема бестолковая

а шкода блин пипец стала толковая .... с 10го года.. ящик под седлом убрали, складывающиеся зеркала убрали, подсветку в зеркалах убрали, доводчики стекол убрали..... 20 000р к цене прибавили...
в таких темпах у них получится приора под лимон

Кризис не дремлет, если что. Все пытаются в "тихую" удешевлять производство и поднимать цены!

**Alexander9090** » Чт, 25 фев 2010, 16:39

Octavia и Camry - странное сравнение. Разные задачи у этих авто, разный класс.

Camry всегда считалась престижным, надежным авто (Российскую сборку не берем) в котором сидишь и чувствуешь себя выше всех, подчеркиваешь свой статус - согласен, но в Москве, например, катается очень много авто по престижней, так стоит ли гнаться за престижем? Если да, то дальше не имеет смысла читать, если нет - значит вопрос в ощущениях. Вот мои:

Octavia более практична, но меньше в размерах и менее комфортна по трассе, Camry - наоборот.
Я взял бы Octavia NEW только лишь из следующих соображений:
1. Новый двигатель - TSI
Поправьте если неправ, VAG новые двигатели делает на раз: FSI, TSI - технологии разные, значит производство не стоит на месте, головой думают по крайней мере.
2. Новая DSG - тоже самое- постоянно что -то изобретают.
3. ТО-15000 (хотя у самого 1.8Т - масло поменял на 7500, но это я. По регламенту 15000)
4. Угоняемость, страховка, стоимость ТО - все меньше и по стоимости в том числе (по деньгам Шкода подешевле будет в итоге).
5. Кузов - лифтбек (простите - не удержался - это лучшая форма кузова по моему мнению!!! - часто езжу на дачу и вожу всякий хлам просто, но не могу ездить на сарае)

Если не смущают байки что Шкода - пенсионерский автомобиль, то Octavia 1.8TSI - отличный автомобиль (и едет хорошо и надежность не хуже, а может даже и лучше).

**Lorgus** » Пт, 26 фев 2010, 9:13

евгенишна писал(а):нынешние проблемы у Таёты с каким-угодно моделями, но только не с камри
Зы только сегодня бизнес отчет читала по таёте заянварь 2010, какие только модели они не отзывают, но камри в списке не было

Ну вот как-то так:
Проблемы с педалью газа у Toyota начались с выходом в 2001 году очередного поколения седана Camry, отмечает The Wall Street Journal. Именно в Camry пятого поколения педаль газа с механическим приводом была заменена «электронной». Аналогичный узел получил Lexus ES 350.

Первые проверки Toyota из-за самопроизвольного ускорения состоялись в 2002 и 2003 году. Тогда внимание NHTSA привлекли модели Camry и Solara. Еще два иска были поданы в 2004 и 2008 годах. В последнем случае поводом к началу расследования послужила гибель 76-летней Гуадалупе Альберто из штата Мичиган. Пожилая женщина на своей Camry 2005 года выпуска ехала со скоростью 40 км/ч, неожиданно машина ускорилась до 130 км/ч и врезалась в дерево.

А вот ещё до кучи:
Тем временем беспрецедентный отзыв автомобилей Toyota, достигший уже девяти миллионов автомобилей по всему миру, грозит еще больше разрастись. Родственники женщины, погибшей в Калифорнии в аварии Toyota Camry 2006 года выпуска, подали иск к японскому автопроизводителю с требованием отозвать куда большее число автомобилей, чем планировала компания.

66-летняя американка японского происхождения Норико Уно погибла в результате внезапного ускорения автомобиля, вызванного заевшим приводом педали газа, указано в иске.

Адвокат семьи Гаро Мардиросян сообщил обстоятельства гибели женщины: она подъезжала к своему дому в машине, купленной у местного дилера. Автомобиль имел всего 10 тыс. миль пробега. Внезапно, по словам очевидцев, Camry ускорилась примерно до 100 миль в час и врезалась в бордюр, тут же загоревшись. Это произошло 28 августа прошлого года – по совпадению, именно в этот день в Сан-Диего в результате крушения Lexus погибли четыре человека, что стало точкой отсчета в «саге об отзыве Toyota».

Gazeta.ru

**евгенишна** » Пт, 26 фев 2010, 17:18

http://www.toyota-expert.ru/toyota_news.php?newid=5787
речь идёт об отзыве Камри у американцев
Лента.ру

**Lorgus** » Пт, 26 фев 2010, 17:26

евгенишна писал(а):речь идёт об отзыве Камри у американцев
Лента.ру

...и дочитываем Вашу же ссылку до конца:

В то же время, как сообщает Financial Times, в ближайшее время отзыв распространится и на Европу. Причиной также станет замена дефектных педалей газа. Какие модели концерна будут отозваны пока не сообщается, однако по информации японской газеты Yomiuri, отзыву подлежат 2 миллиона европейских автомобилей Toyota.

...думается мне - тех же Камри, в том числе. Сомнительно, что у моделей для США и европы разные датчики положения педали газа.

Новая Camry и новая Skoda Octavia

Кто сейчас на конференции