forum.skoda-club.ru

80 000 проездил (Октавиа 1.6 100 л.с.) на континентале. Износ полный. Стоит ли снова покупать континенталь или взять что-то по лучше?

Я ездил на Kleber Viaxer, передние болоны за 2 сезона под ноль стисались, очень мягкая, не очень понравилась реакция на мокрую дорогу. В мае взял СонтиЭконКонтакт 3 - супер, очень рад

Новая машина была на Matador`e,резина плохая. По мере износа поменял на Michlen Energy ,стало намного лучше.Хотя если любитель активной езды, то наверное неплохой выбор Bridgestone Potenza.

Так ведь не так давно обсуждали уже во всех видах и размерах резину...

Если любитель активной езды ставь Pirelli P5000 Drago - лучшей резины по ощущениям я не встречал.

Хмм, после износа той резины, что стояла (даже название не смог запомнить, никогда такого не встречал) поменял на отечественную Каму по 850 р за штуку - езжу на ней круглый год, не знаю зачем платить больше.

Стоит ли снова покупать континенталь или взять что-то по лучше?[/quote]

Я уверен, что найти лучше не проблема. Есть варианты зажать бабло и купить хуже! Я купил с дуру по весне AMTEL PLENET (950р.)-вроде так пишется, так вот к виду, качеству, устойчивости и т.д. притензий нет все ок, но шумная зараза сил нет. Не экономь обламаешься!

Alex133 писал(а):Хмм, после износа той резины, что стояла (даже название не смог запомнить, никогда такого не встречал) поменял на отечественную Каму по 850 р за штуку - езжу на ней круглый год, не знаю зачем платить больше.

зимой шипы онли! желательно именитые! своя ж*па дороже!

Я тоже считаю, что от качества резины напрямую зависит Ваша безопасность. Поэтому не советовал бы ездить круглый год на всесезонке.

Всесезонка хуже летней резины и хуже зимней,можно конечно сэкономить на ней,но стоит-ли?Кстати,имея два комплекта покрышек,лучше иметь и два комплекта дисков т.к.от частой перебортировки изнашиваются диски и покрышки,колесо начинает травить воздух по диску

temych101 писал(а):Всесезонка хуже летней резины и хуже зимней,можно конечно сэкономить на ней,но стоит-ли?Кстати,имея два комплекта покрышек,лучше иметь и два комплекта дисков т.к.от частой перебортировки изнашиваются диски и покрышки,колесо начинает травить воздух по диску

абсолютно согласен

temych101 писал(а):Всесезонка хуже летней резины и хуже зимней,можно конечно сэкономить на ней,но стоит-ли?Кстати,имея два комплекта покрышек,лучше иметь и два комплекта дисков т.к.от частой перебортировки изнашиваются диски и покрышки,колесо начинает травить воздух по диску

увы, второй комплект дисков покупать в лоб (жаба все же как-никак), а литье от К&K пока во вполне сносном состоянии (весной делали компьютерную проверку геометрии и прочих приблуд)...
кстати, никаких проблем зимой с литьем нет, несмотря на распространенное мнение - ничего не облезает и не теряется товарный вид

Я тож зимой на литье, все ок!

увы, второй комплект дисков покупать в лоб (жаба все же как-никак), а литье от К&K пока во вполне сносном состоянии (весной делали компьютерную проверку геометрии и прочих приблуд)...
кстати, никаких проблем зимой с литьем нет, несмотря на распространенное мнение - ничего не облезает и не теряется товарный вид

[/quote]

Насчет какой жабы, Купил летом второй комплект литья у форумчан, комплект за 5000р. разве это дорого? хотя не стоит всех под одну гребёнку.
Сносил летом Данлоп сп спорт 01 причем сносил за 40-45 т.км (2 сезона) в полный биллиардный шар. Резина рулит хорошо, но на этом плюсы заканчиваются. На днях купил летнюю Fulda Carat Progresso х.з. по отзывам ничего вроде, посмотрим.

Evgenii писал(а):Насчет какой жабы, Купил летом второй комплект литья у форумчан, комплект за 5000р. разве это дорого? хотя не стоит всех под одну гребёнку.
Сносил летом Данлоп сп спорт 01 причем сносил за 40-45 т.км (2 сезона) в полный биллиардный шар. Резина рулит хорошо, но на этом плюсы заканчиваются. На днях купил летнюю Fulda Carat Progresso х.з. по отзывам ничего вроде, посмотрим.

Я себе купил такую резину.Можно узнать её минусы?