forum.skoda-club.ru

всем добрый день ! Подскажите пожалуйста у меня на шкоде 1998 года двигатель 1,8 AGN возникла проблемма .Дело втом ,что в последнее время при прогреве двигателя обороты иногда падают до 200 а потом взлетают и обратно в нору встают а иногда при прогреве секунд 30 совсем заглохнет (заводся после этого сразу ) .На горячем двигателе все наоборот если автомобиль заглушить а потом через минуту завести она схватит и заглохнет , потом стартером секунд 10 крутить надо да и обороты при этом до 2000взлетают и там остаются ,принажатии на педаль газа обороты могут и выше взлететь и так минуты 2 , вот я и прочитал что в таких случаях чистка заслонки помагает она место найти не может .Незнаю правда или нет но мужики пишут что даже для профилактики надо это делать я думаю на моей машине этього не делали вобще я купил ее с пробегом 105000км наезди уже 20000км

всем добрый день ! Я вчера почистил,не снимая,из балончика,обороты скачут как бешеные от 1000 до 2000
Весь вечер так ездил.На форуме тема была такая,нашел,говорят поездить нужно и все будет нормуль..Сегодня поезжу,не пропадет,думаю инжектор промыть и свечи поменять

Ageres63 писал(а):всем добрый день ! Я вчера почистил,не снимая,из балончика,обороты скачут как бешеные от 1000 до 2000
Весь вечер так ездил.На форуме тема была такая,нашел,говорят поездить нужно и все будет нормуль..Сегодня поезжу,не пропадет,думаю инжектор промыть и свечи поменять

Инжектор мыть не нужно.
1. Поменять свечи.
2. Адаптировать дроссельную заслонку.

На сервисах заслонку моют со снятием.

Дмитрий добрый день...
У меня такая же шкода как у Вас с двигателем AGN.
Сегодня попробовал самостоятельно снять дросельную заслонку. Попытка оказалась безуспешной,в связи с конструкционной особеность двигателя AGN. У нас всего три болта, а вот четвертое крепление шпилька с резьбой.
Подскажите как снять четвертое крепление дросельной заслонки на котором подвещена масса.