forum.skoda-club.ru

Подскажите плиз!
Если при заказе машины установлена штатная магнитола или она не установлена совсем, а я потом в специализированной конторе(имеющей сертификат) ставлю "свою музыку", то дилер начинает бычить насчет гарантии на электрику?
Слышал где-то, что они должны сначала доказать зависимость поломки от установки новой магнитолы. Но мы живем в Совке, и ИМХО доказывать никто ничего не будет, а просто поставят перед фактом.
Что делать в таком случае?
Где взять контору с сертификатом?

А не проще не искать себе проблем и поставить голову у дилера?
ИМХО, разница по деньгам не критичная, а в случае какого-нибуть косяка точно будете избавлены от гимора.

Тоныч а ты хорошую систему ставить собираешься? или только голову?
если систему, то ты должен представлять сколько ты переплатишь кавришок в канторе с сертификатом, и чаще всего качество установки у них хромает

Гарантия с обслуживанием у официалов - сплошной развод. По идее ты можешь даже ТО не у них проходить и при случае суд будет на твоей стороне , если ты выполнил должным образом все регламентные работы, записанные в сервисной книжке (и можешь это доказать).

А так решай сам. Но самое главное правило в этом вопросе - виноват тот, кто накосячил. Если ты сам криво поставишь, то сам будешь виноват. Если посторонний сервис накосячит и тебе откажут в гарантийном ремонте то можешь предъявить претензии к сервису и пусть он разбирается с официалом или устраняет все за свой счет.

Такая вот теория. На практике все это рискует перетечь в судебные терки с неизвестным сроком завершения...

З.Ы. Лично я бы сейчас наверное поставил сам и послал бы дилера лесом, хотя 1.5 года назад поступил ровно наоборот

aka_Fish писал(а):Тоныч а ты хорошую систему ставить собираешься? или только голову?
если систему, то ты должен представлять сколько ты переплатишь кавришок в канторе с сертификатом, и чаще всего качество установки у них хромает

Романчиков А.М. писал(а):А не проще не искать себе проблем и поставить голову у дилера?
ИМХО, разница по деньгам не критичная, а в случае какого-нибуть косяка точно будете избавлены от гимора.

Просто обычно даже если стоит штатная голова, все возмущаются качеством звучания и меняют магнитолу и динамики. Разве не так?

Тоныч писал(а):Просто обычно даже если стоит штатная голова, все возмущаются качеством звучания и меняют магнитолу и динамики. Разве не так?

Так никто и не советует штатную голову.
ИМХО тут два варианта
1. Заплатить за установку дилеру. И не бояться по поводу гарантии
2. Поставить самому, и возможно слететь с гарантии по электрике, что еще необходимо доказать.
С третьими лицами лучше не связываться.

при заказе машины вся примитивная проводка уже проложена с фишками ISO Вам необходимо просто подключить фишки к фишкам магнитолы перепутать нереально так как они просто по другому не воткнуться. ставь сам.

SKODER писал(а):при заказе машины вся примитивная проводка уже проложена с фишками ISO Вам необходимо просто подключить фишки к фишкам магнитолы перепутать нереально так как они просто по другому не воткнуться. ставь сам.

А динамики уже стоят на всех иномарах, даже если заказывать без магнитолы?
Тада в чём подвох, если допустим штатная магнитола с МП3 на ситроене(у шкод цену не знаю) стоит 16тык?А я могу установить свою магнитолу у дилера за 1500.

Проводка точно есть.
Есть такая штука как нестандартная голова и место под 1DIN С DINом все ясно, купили какая понраавилась и вставили. А вот с хитрым штатным местом так просто не сделаешь, на нисане примере музыка интегрирована в центральную консоль и управляеться вместе с климатом. Владельцам корол тоже не сильно повезло.

В какую машину ставить то собрались? А то тычем в небо пальцем ))

Тоныч писал(а):Тада в чём подвох, если допустим штатная магнитола с МП3 на ситроене(у шкод цену не знаю) стоит 16тык?А я могу установить свою магнитолу у дилера за 1500.

подвох в том, что штатная закоммутированна с другими системами авто: парктроником, максидотом и тд.
они друг друга понимают с полуслова.
в унифицированной только выходы на динамики и/или усилок, видео. в этом разница по цене.

SKODER писал(а):при заказе машины вся примитивная проводка уже проложена с фишками ISO Вам необходимо просто подключить фишки к фишкам магнитолы перепутать нереально так как они просто по другому не воткнуться. ставь сам.

Не все так просто как кажется, проводка действительно есть в двух вариантах на 4 или восемь динамиков. НО!
раскладка ИСО разъема несовсем стандартная и если у вас к примеру обычный Тур, то в лучшем случае у ВАс магнитола станции держать не будет после выключения зажигания, а если у вас Фабия или Суперб то возможны варианты вплоть до того что машина заводится перестанет и магнитолку подпалите чуть чуть . Про A5 вообще неговорю там и разъем другой и раскладка. Что касается Румстеров или Фабий 2, то енто как повезет: или разъем другой, или ИСО с нестандартной раскладкой.
И нинадо советовать если незнаешь!

По поводу гарантии, если музыка ставится в лиценцированном на эти операции центре и какая-то неисправность наступила вследствии некорректной установки, то затраты на ремонт должен возместить этот центр, а гарантия скорее всего в целом останется. Но обычно это бычка или суд.... и то и другое время и нервы

Романчиков А.М. писал(а):В какую машину ставить то собрались? А то тычем в небо пальцем ))

К Ситроену С3 с женой присматриваемся.Там вродь 1 ДИН.

oster писал(а):подвох в том, что штатная закоммутированна с другими системами авто: парктроником, максидотом и тд.
они друг друга понимают с полуслова.
в унифицированной только выходы на динамики и/или усилок, видео. в этом разница по цене.

В цитроне упраление магнитолой на руле. Видимо с моей они не споются.

Leshii писал(а):... НО!
раскладка ИСО разъема несовсем стандартная ...

у меня в комплекте к магнитоле шел штекер.Видимо для сочленения с другими видами.

Закидаю сцылками
http://citroens-club.ru/forum/index.php ... 2%EE%EB%FB
http://citroens-club.ru/forum/index.php ... 2%EE%EB%FB

Вкраце, в С3 тоже стоит CAN шина. То есть, нужна голова, и жедалательно переходник, установка стоит около 600р у дилера. Но качество у них тоже хромает. Так что в идеале получиться в два раза дешевле. Самому, как я понял, лучше не лезть.

Тоныч писал(а):

Романчиков А.М. писал(а):... НО!
раскладка ИСО разъема несовсем стандартная ...

у меня в комплекте к магнитоле шел штекер.Видимо для сочленения с другими видами.

это что за штекер такой? невидывал... интересно даже.... я же писал что ИСО внешне такое же, раскладка проводов другая!

Leshii писал(а):

SKODER писал(а):при заказе машины вся примитивная проводка уже проложена с фишками ISO Вам необходимо просто подключить фишки к фишкам магнитолы перепутать нереально так как они просто по другому не воткнуться. ставь сам.

Не все так просто как кажется, проводка действительно есть в двух вариантах на 4 или восемь динамиков. НО!
раскладка ИСО разъема несовсем стандартная и если у вас к примеру обычный Тур, то в лучшем случае у ВАс магнитола станции держать не будет после выключения зажигания, а если у вас Фабия или Суперб то возможны варианты вплоть до того что машина заводится перестанет и магнитолку подпалите чуть чуть . Про A5 вообще неговорю там и разъем другой и раскладка. Что касается Румстеров или Фабий 2, то енто как повезет: или разъем другой, или ИСО с нестандартной раскладкой.
И нинадо советовать если незнаешь!

По поводу гарантии, если музыка ставится в лиценцированном на эти операции центре и какая-то неисправность наступила вследствии некорректной установки, то затраты на ремонт должен возместить этот центр, а гарантия скорее всего в целом останется. Но обычно это бычка или суд.... и то и другое время и нервы

не совсем правильно.
буквально в понедельник поставили магнитолу JVC абсолютно без переделок проводки и прочего. единственное что пришлось сделать-переходник для антенны,так как в магнитоле гнездо очень глубокое.
всё работает,ничего не сбрасывается
все довольны.
да кстати машина была TOUR, 1,4