тех обслуживание октавии - дорого?

**Mikheids** » Сб, 14 янв 2006, 17:42

собираюсь покупать подержанную октавию, года 98 - 99.
мне сказали что по обслуживаниию и по ценам зап частей она очень дорого обходится.
сколько стоят з.п. и тех обслуживание?
и вообще много проблем возникает с машиной после 100000 пробега?

**AMP** » Вс, 15 янв 2006, 1:01

Mikheids писал(а):собираюсь покупать подержанную октавию, года 98 - 99.
мне сказали что по обслуживаниию и по ценам зап частей она очень дорого обходится.

теперь знаешь кого НЕ надо слушать.

сколько стоят з.п. и тех обслуживание?

какие?
www.auto2.ru
находишь запчасть. можно сразу посмотреть цену. на ряд запчастей цены дешевле у дилеров (смешно, но правда).

и вообще много проблем возникает с машиной после 100000 пробега?

зависит от того как прошла ее молодость.

**Mikheids** » Вс, 15 янв 2006, 2:57

спасибо большое.

еще вопросик: на что обращать особое внимание при покупки окнавии 98-99 года.
можно ли купить хорошую октавию за 9 000, с 1.6 (101л.с.) либо 1.8 можно найти. :wink:

**amplifier** » Вс, 15 янв 2006, 10:04

Mikheids писал(а):можно ли купить хорошую октавию за 9 000, с 1.6 (101л.с.) либо 1.8 можно найти.

недавно был случай, когда за 8900 была куплена Окта 98 г.в. 1.8/125 с минимальным пробегом...

**Zhuk** » Пн, 16 янв 2006, 14:32

я прошлой весной взял себе окташу 1998 года 1.8 125 сил за 9000 уе с реальным пробегом 132 тыс/км с нормальной сервисной книжкой и чистым ПТС , машина была куплена в Москве и до меня она жила в одной семье .....
могу сказать что я давно являюсь поклонником продукции концерна Ауди+ФВ

и покупка окташки была осознаной и давно запланированной....
По запчастям из автомобилей построенных на одной платформе ( Окташа , А3 , Гольф 4) она самая доступная... У меня до неё был Пассят в третем кузове , так вот по ценам на з/ч окта на процентов 10-15 дороже что не так страшно

Рынок просто завален запчастями как оригиналом так и качественным недорогим неоргиналом чем я и пользуюсь

практически все сервисы , которые чинят Ауди+ФВ их смело берутся чинить практически всё унифицированно...

К томуже ОКТАША выглядит намного дороже своей стоимости

)))

З.Ы. проехал я на ней уже 32 тыс и все замены только плановые

**amplifier** » Пн, 16 янв 2006, 17:06

Zhuk писал(а):К томуже ОКТАША выглядит намного дороже своей стоимости )))

абсолютно верно...!

**Zhuk** » Пн, 16 янв 2006, 17:51

amplifier писал(а):
Zhuk писал(а):К томуже ОКТАША выглядит намного дороже своей стоимости )))

абсолютно верно...!

кстати по этому поводу у меня был прикол в ГАИ

стою в очереди на постановку на учёт ко мне подходит гаишник и говорит: У тебя же машина новая ты не в той очереди стоиш

))
признаюсь прободрил он и улыбнул

)))
он наверно не знает что такое полировка кузова:)))

**amplifier** » Пн, 16 янв 2006, 17:56

Zhuk писал(а):он наверно не знает что такое полировка кузова:)))

а она при этом рулит...

**Zhuk** » Пн, 16 янв 2006, 18:03

amplifier писал(а):
Zhuk писал(а):он наверно не знает что такое полировка кузова:)))

а она при этом рулит...

не то слово !!!! я видел из каких какашек делали конфеты только одной полировкой , вот к лету хочу отдать в сервис чтобы блЯстела

)) я считаю что раз в год полировать - самое оптимальное.

**amplifier** » Пн, 16 янв 2006, 22:05

Zhuk писал(а):я считаю что раз в год полировать - самое оптимальное.

мне летом 2005 г. предлагали за 6000 р абразфку по кругу... это реальный порядок цен?
ЗЫ: на фсякий: афта = Филя

**Tornado** » Вт, 17 янв 2006, 9:18

Mikheids писал(а):собираюсь покупать подержанную октавию, года 98 - 99.
мне сказали что по обслуживаниию и по ценам зап частей она очень дорого обходится.
сколько стоят з.п. и тех обслуживание?
и вообще много проблем возникает с машиной после 100000 пробега?

Скажу следующее: есть Октава, 1999 г.в., пробег реальный 250 тык. Машину знаю с рождения. За это время было поменяно кроме расходников ТОЛЬКО ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ СТОЙКА, ОТБОЙНИКИ ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ АММО С ПОДШИПНИКАМИ И ДАТЧИК КОНДЕЯ. ВСЕ!!! ЭТО ЗА 6 ЛЕТ!!! (ТЬФУ * 3 ЧТОБ НЕ СГЛАЗИТЬ)

Остальное - расходники, плановые замены

**Zhuk** » Вт, 17 янв 2006, 10:57

amplifier писал(а):
Zhuk писал(а):я считаю что раз в год полировать - самое оптимальное.

мне летом 2005 г. предлагали за 6000 р абразфку по кругу... это реальный порядок цен?
ЗЫ: на фсякий: афта = Филя

ну как сказать....ммммм..... если это для московкого какого-нибудь крупного сервиса , то да, а так можно и дешевле найти , например в недалеком подмосковье это будет гараздо дешевле , а в качестве не уступит....

мне знакомый например делает за 100 уе..... но там помимо моей полировки других более серьезных заказов полно так что жду до лета

З.Ы. на фоте фидно что это Филя

)))))))

**amplifier** » Вт, 17 янв 2006, 11:43

Zhuk писал(а):ну как сказать....ммммм..... если это для московкого какого-нибудь крупного сервиса

--- НИИКор это, где я менял дверь пятую и красил...

а так можно и дешевле найти , например в недалеком подмосковье это будет гараздо дешевле , а в качестве не уступит....

--- принято к сведению!

З.Ы. на фоте фидно что это Филя )))))))

--- прекрасно!

**Sclep** » Пт, 20 янв 2006, 13:30

Окта 1.6 или 1.8Т 4Х4 две очень большие разницы и по двиглу и по подвеске.
Естественно стоимость обслуживания и ремонта не много разная

**Brokly** » Пт, 20 янв 2006, 14:57

В любом случае обслуживание у диллеров и родные запчасти , все это дорого, если сравнивать с корейцами или японцами аналогичного класса.

тех обслуживание октавии - дорого?

тех обслуживание октавии - дорого?

Re: тех обслуживание октавии - дорого?

спасибо за помощь.

Re: спасибо за помощь.

Re: тех обслуживание октавии - дорого?

Кто сейчас на конференции