forum.skoda-club.ru

Соратнеги, если кто знает в чем отличия в обслуживании дизельных и бензиновых двигателей. Так как есть желание приобрести дизель, но хотелось бы сразу понять последствия.
Заранее спасибо за ответы

поскольку явный развод на флуд, особенно по последствиям, отвечаю в "Курилке"-"Юмор"
http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopi ... 524#365524

Mama Mia писал(а):Соратнеги, если кто знает в чем отличия в обслуживании дизельных и бензиновых двигателей. Так как есть желание приобрести дизель, но хотелось бы сразу понять последствия.
Заранее спасибо за ответы

Масло желательно в два раза чаще менять.

Станислав писал(а):поскольку явный развод на флуд, особенно по последствиям, отвечаю в "Курилке"-"Юмор"
http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopi ... 524#365524

Станислав
Спасибо огромное, посмеялся от души. Но к сожалению ответ не потеме, я задал конкретный вопрос, если не знаете ответа, то и отвечать не стоит.

P.S. Если все же моя тема похожа на флуд, то пусть это решают МОДЕРАТОРЫ

Mama Mia писал(а):Соратнеги, если кто знает в чем отличия в обслуживании дизельных и бензиновых двигателей. Так как есть желание приобрести дизель, но хотелось бы сразу понять последствия.
Заранее спасибо за ответы

ни в чем... так же масло, фильтра...

Mama Mia писал(а):Соратнеги, если кто знает в чем отличия в обслуживании дизельных и бензиновых двигателей. Так как есть желание приобрести дизель, но хотелось бы сразу понять последствия.
Заранее спасибо за ответы

На дизелях масло меняется по новой инфе так же, каждый 15000, единственный гемор, это установка WEBASTO, иначе при -20С будешь такси вызывать. Все остальные только плюсы (расход, мощность, литр бензина)...

По поводу обслуживания ... главная сложность в том, что дилеры не знают этих моторов (сужу по своему) .... пока новый проблем нет... замена масла на 15ккм (я меняю на 10)
Проблем с качественным диз топливом в Москве и вдоль крупных трасс нет...да и некачественное (с большим содержанием серы) залить можно (заменив потом масло).... Вот только замена ремня ГРМ со всеми вытекающими у меня очень небюджетно вышла ....но это V6 ...
А вообще я дизелем доволен и на следующий суперб 2.0 tdi поглядываю

BigAndry писал(а):По поводу обслуживания ... главная сложность в том, что дилеры не знают этих моторов (сужу по своему) .... пока новый проблем нет... замена масла на 15ккм (я меняю на 10)
Проблем с качественным диз топливом в Москве и вдоль крупных трасс нет...да и некачественное (с большим содержанием серы) залить можно (заменив потом масло).... Вот только замена ремня ГРМ со всеми вытекающими у меня очень небюджетно вышла ....но это V6 ...
А вообще я дизелем доволен и на следующий суперб 2.0 tdi поглядываю

Раз в 120ткм можно и на ремень разориться, зато гарантия будет!

DJIN
Уже разорился .... и перестраховался менял не на 120 а на 108 ккм .... у официалов ....пока были деньги и время.... в неофициальном, но специализирующемся на таких дизелях сервисе вышлобы также по цене (с учетом моей скидки в 20% у официалов)... в итоге заплатил 54круб (правда сюда еще вошли передние тормозные диски и колодки)

Но для тех дизелей что сейчас ставят на октавии и супербы это не грозит ... там все гораздо проще и соответственно дешевле

BigAndry писал(а):DJIN
Уже разорился .... и перестраховался менял не на 120 а на 108 ккм .... у официалов ....пока были деньги и время.... в неофициальном, но специализирующемся на таких дизелях сервисе вышлобы также по цене (с учетом моей скидки в 20% у официалов)... в итоге заплатил 54круб (правда сюда еще вошли передние тормозные диски и колодки)

Но для тех дизелей что сейчас ставят на октавии и супербы это не грозит ... там все гораздо проще и соответственно дешевле

Бери FSI: ремень раз в 180ткм менять надо...экономия!

DJIN
Я уж сам как-нибудь разберусь что брать ....

BigAndry писал(а):DJIN
Я уж сам как-нибудь разберусь что брать ....

Удачи тебе в твоих начинаниях, сынок!

DJIN
Хм... начинаем хамить? ....

DJIN писал(а):Бери FSI: ремень раз в 180ткм менять надо...экономия!

Вы ничего не путаете? Настоящая экономия это когда вообще менять не надо.

Serj-77 писал(а):

DJIN писал(а):Бери FSI: ремень раз в 180ткм менять надо...экономия!

Вы ничего не путаете? Настоящая экономия это когда вообще менять не надо.

Когда ты идешь в слон покупать машину, ты уже подсознательно считаешь расходы на ее содержание, не так ли? Железкам свойственно ломаться!