forum.skoda-club.ru

ДД!
Задумал тут купить Тур/1,6/МКП из готовых - в наличии только иммо, думаю поставить замок на КП и этим ограничиться. Вопрос отсюда и родился - а как у них, в Европах, дело с этим обстоит?
Ответьте, знающие, пожалуйста!

В заказных опциях сигналка есть, причем менеджер сказал, что она без датчика удара - в европах не разрешается, чтоб машина орала от пинка.
Из этого делаю вывод, что сигнализация и в европах бывает, но с ограничениями.

теща только что вернулась из черногории, говорит они там даже незнают что такое сигнализация на машину

off
а черногория не является ли отстойником большинства ворованных машин из зап. европы? ворон ворону .....

сигналки ставят в основном от подростков. сажать их нельзя а попугать или привлечь внимание полиции можно.
и у нас та же ситуация

stas141730 писал(а):ДД!
Задумал тут купить Тур/1,6/МКП из готовых - в наличии только иммо, думаю поставить замок на КП и этим ограничиться. Вопрос отсюда и родился - а как у них, в Европах, дело с этим обстоит?
Ответьте, знающие, пожалуйста!

с учетом тросового привода замок на КП абсолютно бесполезен.

если каска будет на сигналку можно забить
особенно если машина стоит в гараже-охраняемой стоянке
максимум поставить гарант на рулевой вал и
носить от него ключ отдельно

в европах обычно страхуются и сигналками не очень заморачиваются
хотя все прокатные тачки которые брал были с сигналками

AIBO писал(а):

stas141730 писал(а):ДД!
Задумал тут купить Тур/1,6/МКП из готовых - в наличии только иммо, думаю поставить замок на КП и этим ограничиться. Вопрос отсюда и родился - а как у них, в Европах, дело с этим обстоит?
Ответьте, знающие, пожалуйста!

с учетом тросового привода замок на КП абсолютно бесполезен.

На 1.4 и 1.6 тяги, на 1.8Т - трос.

Знающие люди просвятите, видел в доп.опциях два вида сигналок для Octavia A5, одна где-то около 6000руб. другая около 8000 руб. последняя с датчиком крена. Это заводские сигнализации которые ставятся при зборке авто, как например парктроник, или всякого рода мангусты и им подобные блэк баги, которые ставят в наших салонах по приезду машины???

На большинстве европейских машин стоит сигнализация (как опция, но обязатльная)

Вопрос очень интересный. Тут, я думаю, сколько людей, столько и мнений. Прежде всего надо понять от чего (кого) мы ставим сигнализацию. Если от придурков, которым надо что-то умыкнуть из авто - то поможет только бронированные стекла и такие же двери. Если же от угона, то здесь, по-моему мнению есть несколько вариантов.
Первый. Если мы желаем себя обезопасить по-максимуму, то необходимо ставить комплекс защитных мер:
- сигнализация, желательно с пейджером, а если с автозаводом двигуна, то ставить надо и обход иммо (частенько сервисмены на антенну иммо ставят ключ)
- противоугонное механическое средство (блокиратор руля, коробки передач)
- механический или электрический замок на капот
- подключение GSM с сервисом.
Все остальные варианты попроще. Просто вычеркиваем опции из п. 1 снизу вверх и останавливаемся на приемлимом варианте.
Но я твердо уверен только в одном: если захотят угнать - угонят! И не поможет никакая система мер. Хотя трудности угонщикам создавать необходимо. Почти на всех сигналках динамичный код, перехватить его для профессионалов труда не составит. А вот на Пандоре http://www.avtogsm.ru/index.php?productID=1134
и Сталкере http://www.avtogsm.ru/index.php?productID=239
диалоговый -гораздо понадежней будет.
Но в любом случае надо еще помимо сигналки ставить замок или иммобилайзер (если в комплекте нет), а лучше и то и то. А что ставить - это вопрос самоуверенности в цельности вашего имущества и отношения к нему..Здесь каждый решает сам для себя...

Ставят. Я заказывал с завода. Просто, чтоб была. И чтоб наши туда не лазили.
От пионеров хватит, а от профессионалов ничто не поможет.
Лучшая сигналка - это КАСКО. Вот

Cacxa писал(а):теща только что вернулась из черногории, говорит они там даже незнают что такое сигнализация на машину

+1
Я по началу в шоке был, там ей пользуются скорее для удобства открывания-закрывания.
Вернулся из Хорватии, там брали машину в аренду.
Наездили около 1000км за 4 дня, во многих городах, даже ни одного полицая ни разу не видели, да и на трассах стоящих(причем как у нас они не прячутся) встречали только 2раза и пару раз просто мимо проезжающих.
Нас по приезду сразу предупредили, что можете ходить в любое время суток, в любом месте, с любой суммой денег
За сезон в среднем по величмне городе, регистрируется пару инцидентов и то как правило, участники приезжие.

родственники живут в норвегии. сто раз был у них, но слово сигнализация - не встречал. Просто иммо и ключ с ДУ.

Любое механическое противоугонное устройство - прежде всего создает трудности водителю.
Для настоящих угонщиков все они не представляют сколь-нибудь серьезной проблемы, а "пионеров" мигающий светодиод и вой сирены отпугивает сильнее, чем блокиратор на коробке или руле.

Неспроста в подавляющем большинстве полисов КАСКО отомечать требуется только наличие иммобилайзера и электронной сигналки (часто - с уточнением марки и наличия автономной сирены).
Никому не приходило в голову, что такая ограниченность страховых компаний обусловлена в первую очередь эффективностью систем, а отнюдь не "понтовостью" доп.сигналок?..

Не согласен с ailcat по поводу Любое механическое противоугонное устройство - прежде всего создает трудности водителю.
У меня пару лет назад из служебной машины сперли барсетку, в которой были все ключи от личного ВАЗика. На ВАЗе стоял блокиратор рулевого вала. Поскольку все ключи от блокиратора уехали вместе с барсеткой, пришлось вызывать тех. помощь. Так вот, парень пилил Гарант болгаркой минут 40. На мой вопрос, можно ли как- нибудь по другому или побыстрее, он сказал, что только пилить....Выводы делайте сами.