forum.skoda-club.ru

Доброго времени суток.
Такая проблема. На оборотах загорелась лампа давления масла.
сняли картер, маслоприемник забит соплями. промыли, собрали, проверили давление, в норме. отьездил 10 тыщ, масло поменял, через 3000 - 4000 та же проблема. сняли картер помыли собрали, масло поменял, через 3000-4000 тоже самое...
то ли промывка двигателя ( брал машину был 50000) которую я с дуру залил грязь погнала, да так, что уже три замены масла все выгнать не может, то ли другая причина, подскажите пожалуйста.
Шкода Октавия 1,8Т 2003г.
лью синтетику кастрол.
спасибо.

944Oleg писал(а):Доброго времени суток.
Такая проблема. На оборотах загорелась лампа давления масла.
сняли картер, маслоприемник забит соплями. промыли, собрали, проверили давление, в норме. отьездил 10 тыщ, масло поменял, через 3000 - 4000 та же проблема. сняли картер помыли собрали, масло поменял, через 3000-4000 тоже самое...
то ли промывка двигателя ( брал машину был 50000) которую я с дуру залил грязь погнала, да так, что уже три замены масла все выгнать не может, то ли другая причина, подскажите пожалуйста.
Шкода Октавия 1,8Т 2003г.
лью синтетику кастрол.
спасибо.

Если масло заливаете провереннное, то вероятнее всего виновата промывка.

яб масло другое стал лить. как вариант .

Можно попробовать другое масло,можно залежи "соплей" поискать в двигателе,например под клапанной крышкой (непонятно из текста,снимали ее или нет).И вот письмо от кастрола,может пригодиться.

Как вариант ,может микро прорыв в прокладке блока и антифриз попадает в масло .Было у меня такое на БМВ.Долго не мог понять.
Потом понял =1.5к зеленых сразу все объяснили
Следите за антифризом