forum.skoda-club.ru

http://www.pzr.ru/avtoprom.htm завод с таблицей каму интересно в поиске забивайте "АВТОМОБИЛЬНЫЕ ИМПУЛЬСНЫЕ КОНДЕНСАТОРЫ"

http://www.niva4x4.ru/.../viewtopic.php ... 494204f901

http://www.dodeca.ru/epcos_ultracap.htm

Ни разе не видел на машине поэтому
хотелось бы узнать кто нибудь пользует? И у кого какое мнение?

Слышал о таком..
Это очень старая разработка, изначально разрабатывалась и планировалась для применения в военной технике. (аля для облегчения завода при севшем АКБ, а также для увеличения его срока службы. т. к конденсатор позволяет получать огромный пусковой ток(из за малого внутреннего сопротивления), а заряжаться даже от севшей батареи).
Также актуально при требовании к частым большим нагрузкам (пускам двигателя).
Вроде как даже в виде неких испытательных образцов, где-то и применялась в армии.
Потом дело утихло. (Очень большие габариты, неадекватный вес и размер и т.д.)
Думаю в нормальной жизни, мало кому он него будет реальная польза, или он вообще пригодится.

На военные камазы что то вроде этого ставят.
Основной потребитель как я слышал США.

ленар не путайте ионисторы и электролиты (Эпкосы). Эпкосы просто так для автомобилей не пойдут. Цены на ионисторы будет не такие гуманные как пишут нивоводы, и есть ещё одна небольшая проблема - это размеры и вес.

тогда в топку эпкосы, а как сама идея, что если такой положить в багажник, и протенуть высоковольтный провод!

ставить я не собираюсь, пока, просто интересно!

Итея сама по себе не нова.
Я ставил в свое время именно электролитические конденсаторы. 6 х 200 000 мкФ х 25В параллельно батарее.
Реально помогало. Но это было давно, когда АКБ были в дефиците и такая мера была оправдана, чтобы заводиться даже от полусдохшего аккумулятора.
Но есть ли смысл при такой стоимости их использовать сейчас.
Вместо этого конденсатора можно купить два простеньких АКБ.

ленар писал(а):...что если такой положить в багажник, и протенуть высоковольтный провод!

А зачем высоковольтный провод на 12 вольт???
Тут нужен не высоковольтный, а очень толстый, как от сварочного аппарата. И желательно как можно короче.

В том то и дело, что надо ставить максимально близко к АКБ, и по стоимости ионистор может сравниться с стоимостью пары новых (и даже не простеньких) аккумуляторов.
Лучше купите автоматическое зарядное устройство хорошее.