forum.skoda-club.ru

Ну и жара вчера была - настоящее лето!
Ехал не скажу что в пробке - но около 40 кмч (не летел вобщем то) Глянул на tС за бортом а там 38С , когда выезжал показывало 30 соответственно климатроник на 25 поставил и через 5 минут был счастлив от имения сего. Я просто летом на Октах еще не катался Такое бывает с показаниями tC
Впринципе это не напрягает, если подобное не ведет к последствиям

VirLad вчера рассказывал, что в пробке у них показывало тоже что-то около 40... (35? 38? точно не помню )

Nicky писал(а):VirLad вчера рассказывал, что в пробке у них показывало тоже что-то около 40... (35? 38? точно не помню )

где рассказывал?

У меня тоже показывал 38 на стоящей машине (не в пробке). Думаю это реально, хотя пару-тройку градусов он взял от движка.

датчик наружной температуры стоит под бампером впереди. он естественно нагревается от кузова пока стоит машина, поехал он остывает.

CHEh T писал(а):датчик наружной температуры стоит под бампером впереди. он естественно нагревается от кузова пока стоит машина, поехал он остывает.

ну значит все ок

вчера то же показывал +38.

я то же подумал что датчик взбесился, но машина стояла под деревом и прямого попадния солнца небыло, думаю +38 было реально

CHEh T писал(а):датчик наружной температуры стоит под бампером впереди. он естественно нагревается от кузова пока стоит машина, поехал он остывает.

Совершенно точно! Но по непроверенной мною информации под левым крылом... Ну мне так говорили по крайней мере. =) В среднем на 2-3 градуса больше показывает при движении и до 20 в "+" врет в пробках.

У меня приблизительно из той же оперы вопрос... У меня уже 2-я октава и никогда я еще не видел, чтобы стрелка "температуры охлаждающей жидкости" после прогрева отклеивалась от 90... Это на столько продуманная система охлаждения или... =) У кого-нибудь при поломках охлаждения грелась октавочка?

COBA писал(а):У меня приблизительно из той же оперы вопрос... У меня уже 2-я октава и никогда я еще не видел, чтобы стрелка "температуры охлаждающей жидкости" после прогрева отклеивалась от 90... Это на столько продуманная система охлаждения или... =) У кого-нибудь при поломках охлаждения грелась октавочка?

При любой t за бортом с марта по н.в. мог немного подождав увидеть "поднятие стрелки с "0" правда до "зенита" не разу не прогревал. Поломок (3 раза сплюнул) пока не было.

2 Toniki

То есть по сути точно такой же опыт, правильно? В эксплуатации никогда выше нормы не подымалась?

COBA писал(а):2 Toniki

То есть по сути точно такой же опыт, правильно? В эксплуатации никогда выше нормы не подымалась?

наверное не поянл вопроса (хотя и перечитал прошлый пост) - но да.. все правильно, выше нормы (середины шкалы) никогда не поднималась

COBA писал(а):

CHEh T писал(а):датчик наружной температуры стоит под бампером впереди. он естественно нагревается от кузова пока стоит машина, поехал он остывает.

Совершенно точно! Но по непроверенной мною информации под левым крылом... Ну мне так говорили по крайней мере. =) В среднем на 2-3 градуса больше показывает при движении и до 20 в "+" врет в пробках.

У меня приблизительно из той же оперы вопрос... У меня уже 2-я октава и никогда я еще не видел, чтобы стрелка "температуры охлаждающей жидкости" после прогрева отклеивалась от 90... Это на столько продуманная система охлаждения или... =) У кого-нибудь при поломках охлаждения грелась октавочка?

почти правильно. стоит с левой стороны внутри бампера. прикреплён к лонжерону на пластинке.

у кого нет противотуманок снимите заглушку и его увидите

toniki писал(а):

Nicky писал(а):VirLad вчера рассказывал, что в пробке у них показывало тоже что-то около 40... (35? 38? точно не помню )

где рассказывал?

Виделись

Ух ты... =)

2 CHEh T - Спасибо за точную информацию...

2 Александр. - Благадарю! Сегодня посмотрю на него! =)

2 toniki - Ага, я понял... видимо всетаки система охлаждения людская...