forum.skoda-club.ru

Пришла весна, - хочу помыть двигатель, но задумаюсь - можно ли? Что посоветуете, стоит ли мыть "керхером" или нет? Каковы последствия? Кто нибудь мыл двигло на А5, если да, поделитесь опытом!

Stranger писал(а): Что посоветуете, стоит ли мыть "керхером" или нет? Каковы последствия?

Мыть мотор керхером настоятельно НЕ рекомендую. В силу малых токов (~3v) любая капелька воды, попавшая в контакты, может натворить столько бед, что не рад будешь никакой мойке.
Используй пенные составы, кисточку с "адской" смесью (вода+солярка+стир. порошок) и т.п. - любые приемлемые средства, но только не мойки высокого давления.
По-моему даже в мануале это написано.

Спасибо, Robbin, а ты сам двигатель мыл или нет? Вообще задумывался об этом? Просто после осени и зимы, там так грязно у меня , т.к. за машиной слежу, мне прямо таки не по себе как то...

ИМХО, лучше своими руками нежно отмыть или протереть

Прошлым летом мыл движок Вольвы S80 (2,4 атмо), как раз таки пеной и керхером. Все ок. Собирался то же самое сделать и со своим двиглом... но после Серегиных слов стало боязно.
А как помыть-то, чтобы не три часа под капотом в грязи сидеть?

Shturmovik писал(а):Прошлым летом мыл движок Вольвы S80 (2,4 атмо), как раз таки пеной и керхером. Все ок. Собирался то же самое сделать и со своим двиглом... но после Серегиных слов стало боязно.
А как помыть-то, чтобы не три часа под капотом в грязи сидеть?

есть специальная пенка. название не помню, для мытья двигателя, мочишь двигло брызгаешь везде эту пенку, через пол часа смываешь это все струёй воды и так пару раз! отчищает так как будто на нем и не ездили!

Я, кстати, в мануале виделтолько про то, что генератор закрыть советуют мешком.

Stranger писал(а):Спасибо, Robbin, а ты сам двигатель мыл или нет?

На этой машине не мыл - новая еще .
А на предыдущей А4 мыл, и не раз. В удовольствие, на солнышке, на даче . Использовал и пенные составы (Хай-гир) и "адскую смесь", все хорошо отмывается, если еще и кисточкой потереть , а потом водичкой из полторашки с дырочками в крышке самотеком по-поливать (только не прямо на всевозможные контакты и электронику)

Robbin писал(а):А на предыдущей А4 мыл, и не раз.

Брат мыл А4 двигло 1,4 керхером, эмблему на крышке дигателя снес с корнем, еще что то у него было по мелочи, а в остальном вроде все нормально, но керхером больше мыть не будет.

Robbin писал(а):Использовал и пенные составы (Хай-гир) и "адскую смесь"

И что лучше оказалось?

Shturmovik писал(а):Я, кстати, в мануале виделтолько про то, что генератор закрыть советуют мешком."

Так и сделаю, в принципе постараюсь вообще все контакты прикрыть чем нибудь, а то мало ли...

На А5 мыл два раза (уже сбивал грязь после зим) своим керхером. Все нормально

покупаем спец средство для мытья двигателей от черепашки

греем двигатель так чтобы рука начала ощущать тепло
(1-2 минуты)двигателя

заматываем полиэтиленом все места с разъемами и генератор, воздухо заборник

берем простой пульвер от бытовой химии и планомерно мочим все грязные детали

после того как детали прекращают высыхать на глазах
берем химию от черепашки и добросовестно поливаем всю грязь

через 5 минут вооружившись кисточкой с длинной ручкой(для окраски батарей отопления)
и пулвером с водой начинаем смывать средство вместе с грязью, удаляя в труднодоступных местах грязь кисточкой

после размазывания грязи по двигателю


берем керхер и самой слабой струей с растояния 1 метр удаляем оставшуюся грязь
а попросту ополаскиваем двигатель

даем стечь воде и через пять минут заводим двигатель
и доводим его температуру до рабочей

у кого есть пылесос на выдув могут продуть двигатель и провода до включения двигателя

итого 30 минут работы

Заезжаем на мойку,говорим что надо двигатель помыть.Они сами знают что прикрывать.Всегда так делую-ни разу проблем не было.

У меня на ближайшей мойке висит объявление, что мойку двигателя вы заказываете на свой страх и риск, мойка за повреждение двигателя не отвечает.

Stranger писал(а): И что лучше оказалось?...

Разницы не заметил, но пенных баллончиков лучше брать два, одного может и не хватить.
ЗЫ. Получасом у меня например, не получалось отделаться. В лучшем случае - часа полтора-два (не спеша).
ЗЫЫ. Да и мотор срузу после мойки лучше не заводить - лучше его погреть-посушить полчасика на солнышке

Видел по телеку как моют двиг и подкапотное пространство за бугром. Так вот, моют там чем-то типа керхера, но вместо воды - сухой лед. Все блестит и все сухое. Если на какой-нибудь станции есть такое оборудование, то я бы только там и мыл.