forum.skoda-club.ru

Вот думаю о кресле маленькому ребёнку в машину, назрело пару вопросов:

1. Имеется ли на октавии тур система крепления детских сидений IsoFix?

2. И скольки точечные ремни безопасности?

halmer писал(а):Вот думаю о кресле маленькому ребёнку в машину, назрело пару вопросов:

1. Имеется ли на октавии тур система крепления детских сидений IsoFix?

2. И скольки точечные ремни безопасности?

По моему:
1. Нет.
2. 3х.

З.Ы. Центральный двух точечный.

З.Ы.Ы. Молодец! Респект тебе.

ISOFIX это доступная опция (правда невостребованная в России).

MaximM писал(а):
З.Ы.Ы. Молодец! Респект тебе.

Не понял прикола?


На самом деле я полазил по сайту одного дилера, смотрю что в описании А5 есть исо-фикс, в описании Тур нету, так что скорее всего нету. В прайсе по опциям тоже отсутствует.

Центральный двухточечный это какой? на заднем сидень?

halmer писал(а):На самом деле я полазил по сайту одного дилера, смотрю что в описании А5 есть исо-фикс, в описании Тур нету, так что скорее всего нету. В прайсе по опциям тоже отсутствует.

Центральный двухточечный это какой? на заднем сидень?

В Тур задние все трехточечники, в до Тур-овских машинках (Классик, Эмбиент, и др.) 2-а боковых 3-х точечника и средний 2-х точечник. Кстати в Тур на центральной правой стойке наклейка... что-то про детское сиденье, кажется то, что его против хода спинкой вперед нельзя инсталлить. Изо-Фикса в Тур О1 нет и среди опций тоже вроде нет.

если верить информации с сайта производителя детских сидений-на Шкоде Октавия с августа 1998 года серийно устанавливается крепление Изофикс на заднем сиденье
http://www.britax-roemer.de/frames.php?sprache=en
далее по ссылке список одобренных автомобилей с креплением изофикс.

sbornik писал(а):если верить информации с сайта производителя детских сидений-на Шкоде Октавия с августа 1998 года серийно устанавливается крепление Изофикс на заднем сиденье
http://www.britax-roemer.de/frames.php?sprache=en
далее по ссылке список одобренных автомобилей с креплением изофикс.

А если посмотреть на авто, а тем более поднять сидение и посмотреть, то вряд ли там обнаружаться полозья для Изо-Фикса. Видать Россия неинтересна с т.зр. этой опции.

halmer писал(а):

MaximM писал(а):З.Ы.Ы. Молодец! Респект тебе.

Не понял прикола?

Прикола нет. Есть одобрение, что решил купить сиденья для ребенка. Безопасность превыше всего.

Я писал про первую окташу. На второй наверно есть.

MaximM писал(а):

halmer писал(а):

MaximM писал(а):З.Ы.Ы. Молодец! Респект тебе.

Не понял прикола?

Прикола нет. Есть одобрение, что решил купить сиденья для ребенка. Безопасность превыше всего.

Я писал про первую окташу. На второй наверно есть.

Я даже не размышлял на счёт этого Просто машина вот-вот уже будет получена, вот и забочусь о моей 5-ти месячной дочурке
Тока перед покупкой кресла нужно выяснить что там на О1 за крепление...

чет я не понимаю-в моей фабии комфорт 2001 года (пятилетнем авто ) есть серийное крепление изофикс-это не полозья, это скобы буквой П под подушкой заднего сиденья 4 штуки.
не думаю, что для российского рынка чехи будут экономить на нескольких железяках и комлпектация должна отличаться от европейской.

другое дело, что сиденье с изофикс намного дороже обычного и люди отказываются от сидений подобного типа из-за большой разницы в цене.
вообще советую для мелкой брать поддержанное сиденье группы О-они не успевают износиться и состояние нового за меньшие деньги, предложений достаточно много, экономия процентов 30%, например вот здесь
http://wwwboards.auto.ru/forchildbs/6492.html

sbornik писал(а):чет я не понимаю-в моей фабии комфорт 2001 года (пятилетнем авто ) есть серийное крепление изофикс-это не полозья, это скобы буквой П под подушкой заднего сиденья 4 штуки.
не думаю, что для российского рынка чехи будут экономить на нескольких железяках и комлпектация должна отличаться от европейской.

другое дело, что сиденье с изофикс намного дороже обычного и люди отказываются от сидений подобного типа из-за большой разницы в цене.
вообще советую для мелкой брать поддержанное сиденье группы О-они не успевают износиться и состояние нового за меньшие деньги, предложений достаточно много, экономия процентов 30%, например вот здесь
http://wwwboards.auto.ru/forchildbs/6492.html

НА безопасности детей не экономят! (это мое личное мнение)

На самом деле я читал кучу тестов, там написано что есть экземпляры кресел без исофикс, которые лучше чем с исофикс.

Только что звонил дилеру, мне сказали исофикс нету Есть тока на А5

sbornik, +1

Че-то сам не догоняю, какие полозья...

sbornik писал(а):чет я не понимаю-в моей фабии комфорт 2001 года (пятилетнем авто ) есть серийное крепление изофикс-это не полозья, это скобы буквой П под подушкой заднего сиденья 4 штуки.
не думаю, что для российского рынка чехи будут экономить на нескольких железяках и комлпектация должна отличаться от европейской.

другое дело, что сиденье с изофикс намного дороже обычного и люди отказываются от сидений подобного типа из-за большой разницы в цене...

Согласен, что экономятся в принципе копейки, просто вспоминая статью в "Авторевю" (http://www1.autoreview.ru/archive/2006/11/ChildSeatsTest/index.php?phrase_id=54648) про детские сидушки, помню что крепления выглядели непросто , вот и усомнился, к тому же не помню чтоб на Тур было что-то подобное, вроде там все везде чуть-ли не прикручено просто к кузову, что касается ремней безопастности и замков этих самых ремней.

Вот у меня в Октавии A4 новой, 2006 года есть. Такие четыре скобки под линией раздела задних сиденья и спинки, откиньте заднее сиденье (не спинку) и увидите сами. А вышеупомянутые в ссылке на статью полозья находятся на самом кресле, оборудованном системой Isofix.(внимательно читайте и смотрите рисунки ) Смысл в чём: сдвигаешь сиденье детское вперёд с его основания, чтобы легче можно было просунуть крепежи между спинкой и сиденьем и защёлкнуть их. Как крепежи защёлкнулись за скобы - сиденье сдвигаешь обратно, оно получается прижато к спинке сидения. ну и т.д....