forum.skoda-club.ru

Привет коллеги! Очень хочется сравнить характеристики двигателей наиболее популярных автомобилей (Октавия, Лачетти, ФФ1-2, Акцент и т.д. нашего класса). Может у кого есть график зависимости крутящего момента, мощности, оборотов? Зарание спасибо...

Смерш смотри здесь там много информации про двигатели ( программы по самообучению и т.д.). Так же не помню где скачал файл Вот. В нем хар-ки двигателей 1.4TSI, 1.8TSI, 3.6(V6) и дизельных двигателей.
P.S. Вся инфа по VAG

Спасибо....интересно очень....но мне бы на 1.4 где 75 кобыл... вса.

Господа! Неужели нет гуру, который бы рассказал все подробно....а лучше бы показал....

Вот BCA: http://www.cimbu.cz/en/index_en.php?page=3&chip=13&subitem=3

Спасибо...а как бы ее сравнить с 1.4 лачетти...думаю что у лачетти мощность завышена маркетологами....у друга такая машина....хочется с ним поспорить по мощности и кр. моментам....а также по эластичности...

BAS писал(а):Вот BCA: http://www.cimbu.cz/en/index_en.php?page=3&chip=13&subitem=3

Это не ВСА, а мотор от фабии, их сравнивать не очень корректно, потому что кроме разных буквенных значений, у них и разный ЭБУД.

Вот ссылко по Фольцовским движкам Г4 http://www.doppel-wobber.de/wbb2/golf_info.php?id=125

Спасибо...я нашел внешнюю характеристику двигателя лачетти 1.4...а по вса только известно что 128н.м при 3300 об. ....хотелось бы полностью сравнить.....неужели у этой жестянки движок реально лучше чем наш 1.4...? Вот я тоже сомневаюсь....но хочу убедиться наглядно.....

Grave_Digger писал(а):

BAS писал(а):Вот BCA: http://www.cimbu.cz/en/index_en.php?page=3&chip=13&subitem=3

Это не ВСА, а мотор от фабии, их сравнивать не очень корректно, потому что кроме разных буквенных значений, у них и разный ЭБУД.

Вот ссылко по Фольцовским движкам Г4 http://www.doppel-wobber.de/wbb2/golf_info.php?id=125

Поделись графиком для ВСА, у тебя же их полные карманы я знаю.

2Смерш: а что там за цифры у лачетти? Особенно по моменту.

у лачи моменты 110 при 1500, от 3300 до 5500 примерно 120-135, график моментов очень горизонтальный.....нормальный......

Смерш писал(а):у лачи моменты 110 при 1500, от 3300 до 5500 примерно 120-135, график моментов очень горизонтальный.....нормальный......

Внушает. Давай сравним, вот график ВСА от Grave_Digger'a:

Спасибо...изучил и эту графическую характеристику...результат примерно тот же...у лачи интереснее показатели (даже взять стабильный момент в широком диапазоне оборотов, а не как у моего ВСА в виде "пики"), да и мощностная характеристика поинтересней ( до 4500 оборотов примерно одинакова, а дальше у ВСА мощность переходит в горизонталь и снижение, а у лячи ростет до 5500, а потом переходит в стабильную горизонталь). Блин, обидно, и ВСА посвежей будет а проигрывает... Может кто мне обьяснит?

Ну покажи график лачетти-то, поглядим.

А кто сказал что ВСА свежий? он когдато был АХР а тот в свою очередь еще чемто... их ставили на Г4 очень давно. Так что у лачи может быть и посвежее движок. Ктомуже ФВ никогда не славился высокой удельной мощностью своих движков. (за исключением новых 1.4ТСИ)

BAS писал(а):Ну покажи график лачетти-то, поглядим.

Поверь....есть на листе передомной....а в нете, откуда его вытянул, найти немогу тот сайт...