Фильтры

**Шамиль** » Ср, 20 сен 2006, 8:20

Подскажите переодичность замены фильтров в Октавии 1,6 АЕЕ

Воздушный,внутрисалонный,масляный,топливный.

**KraMax** » Ср, 20 сен 2006, 8:28

также интересует вопрос каких фирм фильтры мы предпочитаем.

**Шамиль** » Ср, 20 сен 2006, 9:07

Использую MAHLE и KNECHT

**Евгений** » Ср, 20 сен 2006, 11:34

советую менять раз в 10тык.при плановом ТО(салонный, воздушный,масляный)Салонный фильтр лучше ставить уголный(при чем разницы между оф угольным фильтром и аналогом я на запах не почуствовал,а вот разница в цене есть)Салонный фильтр летом, можно менять почаще.
Насчет топливного не знаю...для себя решил что что раз в 20т. будет норм.(буду рад если подскажете как правильно)

**Scraber** » Ср, 20 сен 2006, 11:39

Ну вообще замену масла лучше производить раз в 10 тысяч соответственно с заменой фильтра.

Воздушный так часто просто смысла нет. Менять раз в 10 тысяч при условии, что 50% выезда за город по грутновке. А если в городе, то рекомендуется менять раз в 30 тысяч. Сам меняю раз в два ТО.

Топливный такая же история - рекомендация менять раз в 30 тысяч, но если заправляешься на всякой дряни, то менять раз в 20 тысяч.

Салонный вообще по желанию в зависимости от того на сколько комфортно ты хочешь ездить. Вообщемно угольный фильт лучше ставить, хоть как то компенсирует уменьшение загазованностию.

Фильтры ставлю KNECHT. Редко MAHLE.

**Сергулёк** » Ср, 20 сен 2006, 13:00

Ставлю в ОР стоят не на много дороже,салонный в премер не ставлю

А вот меняю раз в 10ку как собственно и все,единтвенное салонный меняю раз в 15-20тык.

**dvdcom** » Ср, 20 сен 2006, 15:52

Почему вы все масло каждые 10ткм меняете, а не 15?

**Scraber** » Ср, 20 сен 2006, 16:05

dvdcom писал(а):Почему вы все масло каждые 10ткм меняете, а не 15?

Так рекомендовано для тяжелых условий эксплуатации.
На самом деле летом меняю раз в 15 тысяч.

**Shystrui** » Ср, 20 сен 2006, 16:14

Лучшие фильтры это фильтра MANN.
MANN ставится на 90% всех конвейеров.
Бошь тоже упаковывает фильтры MANN, это тоже о многом говорит.
Самое главное преимущество фильтров MANN в отличии от всех других производителей у них фильтр максимально подобран для каждого двигателя как это рекомендует производитель автомашин.
У всех остальных фильтра очень унифицированы(т.е универсальны), а это не очень хорошо.

**Евгений** » Ср, 20 сен 2006, 16:24

2 Scraber
Спасибо за ответ

тогда мой воздушный ышо 20к пробегает,да и топливный тогда еще 10тык поработает....Спасиб за поправку

Про салонный согласен полностью что это личное дело каждого,но я для себя решил,что лучше менять почаще,чем стоя в пробке недалеко от какого-нить автобуса нюхать в салоне его выхлоп...

**Shystrui** » Ср, 20 сен 2006, 16:35

Фильтр масленный меняется при каждой замене масла
Фильтр воздушный меняется после 2-х замен масла
Фильтр топливный после 4-х замен масла

**dimastiy** » Ср, 20 сен 2006, 17:49

если салоный фильтр запустить то воздух в салон вообще не поступает,проверил на собственном опыте

**Scraber** » Ср, 20 сен 2006, 18:33

dimastiy писал(а):если салоный фильтр запустить то воздух в салон вообще не поступает,проверил на собственном опыте

Энто верно!!!

**Nikadim** » Ср, 20 сен 2006, 22:12

Shystrui писал(а):Фильтр масленный меняется при каждой замене масла
Фильтр воздушный меняется после 2-х замен масла
Фильтр топливный после 4-х замен масла

Насчет маслЕнного нет никаких сомнений... А вот насчет остальных... Откуда инфа? Ф студийу, плз... Или это просто наблюдения какие-нить? :shock:

**Scraber** » Чт, 21 сен 2006, 9:33

Nikadim писал(а):
Shystrui писал(а):Фильтр масленный меняется при каждой замене масла
Фильтр воздушный меняется после 2-х замен масла
Фильтр топливный после 4-х замен масла

Насчет маслЕнного нет никаких сомнений... А вот насчет остальных... Откуда инфа? Ф студийу, плз... Или это просто наблюдения какие-нить?

Мне кажется это просто опыт каждого. Официально менять все это дело нужно реже (кроме масляного конечно).

Фильтры

Фильтры

Кто сейчас на конференции