forum.skoda-club.ru

Люди! Не подскажите ли, стоит ставить шипы на зиму (зимой езжу только по городу)???Кто то говорит надо, кто то нет...просто если слякоть или мокрый снег, то на шипах это как на котке. Подскажите пожалуйста какие катки лучше ставить и скока по деньгам? Размеры: 195/65 R15
За ранее спасибо!

да не нужны эти шипы, толку от них ноль почти, за всю прошлую зиму ни разу не пригодились тока шумят

мнения разделятся ровно 50/50.
а вообще [url=http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=5032[url]тыдыщ[/url]

МикКир писал(а):...просто если слякоть или мокрый снег, то на шипах это как на катке.

Если судить по http://www.zr.ru/a/16906/, то "При такой температуре липучки на льду безоговорочно, почти в два с половиной раза проигрывают шиповкам".

Получается шиповка тогда лучше...НО!...с нашими погодными условиями (зимой то холодно, то тепло) не предъугадаешь!

Всем говорю, что шипы по Москве не нужны!
Сам себе говорил несколько раз, что в следующий раз возьму липучку!!!И все равно цокаю шипами.
Следующая резина будет не шипованная..... или
По теме: последние две зимы скорее говорят в пользу нешиповки.

guser писал(а):Всем говорю, что шипы по Москве не нужны!
Сам себе говорил несколько раз, что в следующий раз возьму липучку!!!И все равно цокаю шипами.
Следующая резина будет не шипованная..... или
По теме: последние две зимы скорее говорят в пользу нешиповки.

авторитетно

Из за 3-7ми по настоящему гололёдных московских дней в году покупать шиповку? ЭТО НОНСЕНС! Москва -- только нешиповка.

Всеволод писал(а):Из за 3-7ми по настоящему гололёдных московских дней в году покупать шиповку? ЭТО НОНСЕНС! Москва -- только нешиповка.

Ну если в эти дни пользоваться общественным транспортом - то конечно. А если нет - то и из-за одного дня стОит, если в этот день тормозной путь станет из-за шипов чуточку короче и это спасет кому-нибудь жизнь.
Сам всегда езжу на шипах. Считаю что вобщем-то это дело религии - кому как спокойнее и кто как привык. Мне вот до асфальта надо 500 метров по чистейшему льду ехать, так что без вариантов для меня...

Если далеко от москвы не отъезжать, то можно и липучкой обойтись. Я шипы использую, т.к. езжу в Нижний часто, да и так по области много катаюсь... Там на липучке проблематично ИМХО

Мое мнение-для города только нешиповка.Пока до льда доедешь все шипы сотрутся.Были у меня шипы,правда еще на семерке.И чего?
На мосту через МКАД/развязка с Дыбенко/ закрутило на льду и скорость то была 60,не более.Резина правда была КАМА,не хака конечно!Банально конечно,но главное СКОРОСТЬ нужную выбрать и при 120 не помогут вам шипы!

главное СКОРОСТЬ нужную выбрать и при 120 не помогут вам шипы!
+1 Золотые слова.

начнем с того что кама и современная импортн. шипованная-как говорят в Одэссе )))......
во вторых на льду крутить начнет-никакая не спасет, даже при 40 км\ч.
в третьих в горОде с частой переменой температуры (оттепели и заморозки) наоборот шипы предпочтительнее, не забывайте что даже в москве не все дороги успевают полить после ночных заморозков после дождя....
У всех разные режимы движения (время, маршруты, состояние дорог, пробег) даже в пределах одного населенного пункта...
А так да-вопрос религии)))

guser писал(а):По теме: последние две зимы скорее говорят в пользу нешиповки.

Что-то я не заметил, чтобы последние две зимы были шибко холодные. Явно зимы стали теплее, а значит липучка, которая эффективнее только в мороз, тормозить будет значительно хуже.

roks писал(а):... а значит липучка, которая эффективнее только в мороз, тормозить будет значительно хуже.

Это по сравнению с летней резиной она эффективнее в мороз. Причем тут шипованная зимняя? К морозу они одинаково относятся.
Так что, если нет льда или твердого укатанного снега - шипы не нужны.
А теплая зима - это аргумент не в пользу шипов, однозначно. Скорее уж в пользу летней резины. До -10 градусов на асфальте она не уступает зимней по эффективности. Графики тут выкладывались.