forum.skoda-club.ru

Купил сабж. А сейчас появились некоторые сомнения... Суть вот в чем: резина ассиметричная, указания о внешней и внутренней стороне нашел, вот как быть насчет право-лево мне не понятно. Все ли четыре колеса одинаковы или должно быть по два на каждую сторону, и если так, то где маркировка правой или левой стороны.

Шины одинаковые. Главное соблюдать стороны inside и outside при бортировке. Она не направленая.

Спасибо. Пошел обувать

Хорошая резина, тихая, сам на такой катаюсь, пошел на 4 сезон, наверное уже последний... шипов на 20-25% уже нет.
Резина не направленная.
Салям, земляк!

Стоит такая на камри, шипы вылетают только в путь (((
Но поведение на дороге хорошее. По проходимости в снегу уступают хакке пятой. Но по упраляемости на асфасльте выигрывают. имхо конечно же.

Обул. Гораздо тише UG500, который отъездил 3 сезона и потерял все шипы на 2-х колесах. С производства снят - пришлось покупать новую. Время покажет. Спасибо всем откликнувшимся.
А вообще по опыту: на вылет шипов сильно влияет стиль езды и скорость на трассе - эт у всех так

резина отличная, второй сезон юзаю.
Из плюсов: отличное и прогназируемое поведение на всех покрытиях (снег, лед, мокрый и сухой асфальт, шуга).
Экономичная (по сравнению с летней Данлоп спорт 01).
На асфальте лучшей шиповки не встречал (за исключением всяких кумхо и еже с ними, которые заведомо хуже на скользких покрытиях).
Относительно не шумная (по сравнению с Гиславед 5, Хака, GY UG500)
Из минусов:
Всё же проигрывает нокиан на льду и в снегу в любой ипостаси (2,4,5), но на укатанном снегу равны примерно.
Но если не увлекаетесь "скользким многоборьем" и на скользких покрытиях всё гуд

+1 к одинаковые ненаправленным
Резина отличнейшая! Тише и комфортней иной летней шины.
Про утрату стальных друзей - зимой нужно менять стиль езды даже при сухой погоде.
Не ускоряться резко и не гнать 160 км/ч, желательно избегать гонок по бордюрам и трамвайным путям - элементарно!!! И шипы не покинут Вас..

да забыл сказать, за прошлую зиму (13-15 тыс. км) на 4 колеса вылетело 7 шипов.
Причем 6 из них из одной покрышки, передней правой...думаю на разгоне...

Я резину покупаю исходя из разных тестов и отзывов ( а как по другому? - не пробовать же все подряд или просто брать наобум или что подороже). Разных в плане источников - и если мнения по модели совпали - видимо, оно так и есть и это не пиар. Эта резина по отзывам нескольких авторитетных (и не очень тоже ) автоизданий уверенно держит 3 место в тестах 2008 и 2009, буквально мизер проигрывая Хакке и Мишлену , при этом не имея никаких недостатков, в том числе по поведению на сухом асфальте, в отличии от Хакки например, демонстрируя стабильное поведение на всех видах покрытий.
Именно этот "Контик" признан экспертами как самый сбалансированный (и поцене\качеству - тоже), с рекомендацией "для любых дорог".

эт я не уговариваю никого просто обозначил позицию

а я просто уже проверил это, и подтверждаю: сбалансированная резина без минусов.
На спринте на льду в -10 нехватала сцепных свойств, но это уже другая песня

Стоят такие на кованых диска[? погонять люблю,хотя и движок 1,6. за прошлую зиму потерял 1 шип. По управляемости и всему остальному за зиму ни одного сюрприза, доволен. А вот о шуме..... гораздо громче чем штатные в WTS спайдеры, ещё и гул как у вертолета... Но уверенности не меньше. /Рекомендую!

эээ, а при чем тут спайдеры??

Товарищ себе такую же резину поставил, вроде пока доволен. Сам же на NOKIAN езжу.

Peps писал(а):Стоят такие на кованых диска[? погонять люблю,хотя и движок 1,6. за прошлую зиму потерял 1 шип. По управляемости и всему остальному за зиму ни одного сюрприза, доволен. А вот о шуме..... гораздо громче чем штатные в WTS спайдеры, ещё и гул как у вертолета... Но уверенности не меньше. /Рекомендую!

а я таки интересуюсь, как материал и дизайн диска может влиять на акустический комфорт????? Стесняюсь спросить о том, что курит автор?

после Амтел Нордмастер ST - все тихое