forum.skoda-club.ru

Сегодня температура была 12 градусов. Пробег Шкоды Октавии- 1100 км. Завёл в гараже. Через 5 минут под выхлопной трубой образовалось пятно влаги. Подставил газету. На ней оставались светлые капли. Когда возвратился в гараж после небольшой поездки всё было в норме. Положил под выхлопную трубу газету, погазовал, газета осталась сухой. В последний раз заправлялся BP Ultimate 95. Вопрос состоит в том нормально ли появление капель в выхлопе у непрогретой машины?

если капли не масляные,то это конденсат,не повод для беспокойства.

Евгений писал(а):если капли не масляные,то это конденсат,не повод для беспокойства.

Хм, не догадался помусолить пальцем Может после дождя действительно конденсат воды.. Надо завтра посмотреть..

- Слово из 5х букв, на ТО начинается, на СОЛ заканчивается
- РОСА!
- Ты знал! Ты знал!

Действительно, это просто конденсат...
Хотя тема, кажецца, уже мусолилась...

Alexander-1 писал(а):

Евгений писал(а):если капли не масляные,то это конденсат,не повод для беспокойства.

Хм, не догадался помусолить пальцем Может после дождя действительно конденсат воды.. Надо завтра посмотреть..

Кондесат ВНУТРИ Выхл. трубы не после или А от дождя от разницы Т нагретого глушака до 100 и выше градусов и он остывает за ночь - внутри кондесат, щас даже на кузове с утра кондесат есть - а он то до такой Т не нагревается.
Если Тосол не уходит по уровню, то он в выхл. трубе ну никак оказаться не может (есть исключение когда в тосол маслице подпбивает - тосол в ДВС попал, а уровень остался - но о таком только для ВАЗов слышал, и там тосол будет с масляными разводами, чаще наоборот - тосол в масло, но уровень тосола при этом снижается).