forum.skoda-club.ru

Интересует мнение тех кто поменял штатный галоген на штатный ксенон. Лучше-ли стало видно?
А то есть вот такая статья в интернете:

Насколько эффективней ксенон?
Немецкий автомобильный клуб ADAC провел очень интересное исследование с целью выяснить, насколько же в действительности эффективны ксеноновые фары по сравнению со стандартными галогенными. И оказалось, что практически во всех случаях смысл в ксеноне есть. И еще какой. Правда, существуют автомобили, на которые штатный ксенон ставить совсем не обязательно.
Эксперты ADAC сравнили между собой эффективность ксеноновых и галогенных фар у пяти моделей: Mercedes-Benz E-класса, Nissan Qashqai, Opel Insignia, Skoda Superb и Volkswagen Golf. И оказалось, что наибольший смысл в ксеноновых фарах у Opel Insignia. Галогенные фары на этой модели получили от экспертов очень невысокую оценку, но зато ксеноновые оказались на удивление хороши. В результате по своей эффективности ксеноновые фары Opel Insignia сразу на 71% превосходят обычные лампочки! И при этом доплата за ксенон здесь вполне умеренная – в Европе за эту опцию просят 1250 евро.
А вот самый дешевый ксенон (опция стоит 500 евро), который ставят на Nissan Qashqai, не оправдал ожиданий – по мнению экспертов, он лучше галогенных фар всего на 2%.
Другие участники теста имеют ксенон, который эффективней обычных фар на 42-44%. При этом самый дорогой ксеноновый свет, как и предполагалось, у Mercedes-Benz E-класса (1690 евро), но при этом он и светит лучше всего.

Отсюда http://auto.mail.ru/article.html?id=30132

Про шкоду конечно не написано, но стало интересно как у нас?

Собсна, если просто академический интерес, то прочтите сначала вот эту тему :
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?p=651745#651745
ибо стоимость космическая...Если со времен той темы что то изменилось вплане цен и кто то ставил штатный ксенон, то мне и самому будет интересно

....

Спасибо. А то поиск мне не выдал ничего)))
Не знал что про ксенон надо спрашивать так

Вопрос ко всем МОСКОВСКИМ дилерам ШКОДЫ

)))

Perfecto_Fluoro писал(а):ибо стоимость космическая.

а что значит косимческая и на какой авто?)))

ибо 22 т.р на тур это конечно космос по сравнению с говнокитаем... но так ли это дорого за качесвтенное заводское изделие? это если говорить о новом) б.у можно найти дешевше)
на А5 до ФЛ наприер б.у фары ксенон в сборе с блоками и лампами в москве можно получить за 350 евро...

так ли это дорого все таки?)

Речь идет не о том чтобы заказать ксенон перед покупкой авто, а о том чтобы заменить уже существующий галоген на ксенон. А это действительно выходит боком

Ксенон, точно никто не делал, поэтому реально будете "кроликом" (к примеру материалы, фары ксенон 51053.00 руб за две + лампы 23665.00 руб. там всякие датчики нужны будут), по работам не скажем надо будет понимать процесс установки.

Alekzz писал(а):Речь идет не о том чтобы заказать ксенон перед покупкой авто, а о том чтобы заменить уже существующий галоген на ксенон. А это действительно выходит боком
Ксенон, точно никто не делал, поэтому реально будете "кроликом" (к примеру материалы, фары ксенон 51053.00 руб за две + лампы 23665.00 руб. там всякие датчики нужны будут), по работам не скажем надо будет понимать процесс установки.

я и говорю про то что доукомплектовать) а не тупо заказать с завода...

а что касаемо ценника, то он более чем смешен))
взять для примера 22 тысячи за лампы)))
в оригинале на конвеер всех мировых производителей идут лампы филлипс, сорам, и дженерал электрик... так вот в зависимости от цоколя (будь это Д2 или Д1) ценник за пару ламп!!! колеблется от 2500 до 5000 тысяч рублей)) хотя если покупать у дилера то можно купить и дороже чем 22 тысячи)например прийти к дилеру лексус и купить точно такие же лампы но уже по 18 тысяч рублей штука!!! итого 36 тык пара)

Штатный ксенон - это не только лампы и блоки. Это ещё и автоматический корректор в фарах, датчики положения кузова или дорожного полотна, проводка всей системы, омыватели фар. Отдельная опция стоила (до пакетов) 33000 вроде, совсем не много, я считаю. Особенно, если учесть, что диллеры просят за неродной от 10000 до 18000.

Alekzz писал(а):Интересует мнение тех кто поменял штатный галоген на штатный ксенон. Лучше-ли стало видно?

Сам штатный галоген на ксенон не менял, но юзал Шкоды с галогенками (сейчас - ксенон). Разница очевидная, в пользу ксенона. Даже на мутных фарах видимость ощутимо лучше, чем с галогеном! Да и омыватель реально работает, в отличии от случая с галогеновым светом.

Харитон писал(а):22 т.р. на ТУР за что?

за 2 фары в сборе с лампами и блоками (блоки и лампы если что неоригинал, но не китай! )

штатный галоген менял на ксенон, ксенон рулит!)

noli писал(а):штатный галоген менял на ксенон, ксенон рулит!)

Тогда вопрос к Вам: какая машина и сколько обошлось :roll:

?

Не хочу создавать новую тему. Осознал необходимость замены штатного галогена на штатный ксенон по этому вопрос следующий - лампы какой фирмы являются штатными: Philips,Osram,Hella или др? На екзисте выдаёт 10 позиций. Разница в цене существенна. Разобрать и посмотреть не предлагать! )))

Philips

Поменял галоген штатный на псевдо заводской ксенон (почему псевдо, а только потому, что устанавливалось-то не на заводе всё

) Машина- Окта Тур 1.8т. Бабла не жалел, поэтому с одной стороны может показаться, что получилось не бюджетно, в р-не 34-х штук без автокорректоров (пока). Поставил в ближный блоки Hella с лампами Philips D2S, в ПТФ блоки и лампы Koiso H3 (притараненные из японии), всё 4300К, настроил свет фар, чтобы никого не слепило и о счастье, буд-то раньше я ездил тупо с габаритами....небо и земля.

http://photofile.ru/users/pilone/150315068/158253689/

SoulFly, маладца! Уважаю

forum.skoda-club.ru

Штатный ксенон vs штатный галоген

Штатный ксенон vs штатный галоген

Re: Штатный ксенон vs штатный галоген