forum.skoda-club.ru

Подскажите.Сафсем не разбираюсь в магнитолах.Если достала и в конец раздолбалась старая, то можно купить первую понравившуюся, выдернуть старую, а на ее место вкрячить новую(подключив проводки)?Или там сложности с подключением разных моделей?

да именно так
только поменять по питанию 2 проводка на магнитоле

Я тоже так думала. В итоге - у новой магнитолы по другому выглядит "штекер", в который провода объединены, и не подходит к тому "штекеру" с проводами, который "изнутри машины смотрит".
Так что выбирать магнитол нужно той же марки, что и была.

Анна писал(а):Я тоже так думала. В итоге - у новой магнитолы по другому выглядит "штекер", в который провода объединены, и не подходит к тому "штекеру" с проводами, который "изнутри машины смотрит".
Так что выбирать магнитол нужно той же марки, что и была.

Анют, переходники ведь продаются..

Nicky писал(а):

Анна писал(а):Я тоже так думала. В итоге - у новой магнитолы по другому выглядит "штекер", в который провода объединены, и не подходит к тому "штекеру" с проводами, который "изнутри машины смотрит".
Так что выбирать магнитол нужно той же марки, что и была.

Анют, переходники ведь продаются..

угу.. в ассортАменте )))

Кусачки+термоусадочная трубочка = универсальный переходник!

Есть стандарт-разъем ISO(вроде так) с ним все просто старое вытащили новое воткнули(при необходимости поменяли два провода метсами) В этом случае работа занимает 10-15мин времени.
А есть фирмы,которым наплевать на стандарты.Сони на пример. Вот с этими магнитолами придется повозиться...
ПС: Самое главное ПОЛНОСТЬЮ читать инструкцию.

В любом сервисе поменяют одну магнитолу на другую за 250 рублей. Думаю человеку задающему вопрос подойдет ли одна к другой нет смысла подключать магнитолу самому.

Пасиб фсем!

Fox писал(а):

Nicky писал(а):

Анна писал(а):Я тоже так думала. В итоге - у новой магнитолы по другому выглядит "штекер", в который провода объединены, и не подходит к тому "штекеру" с проводами, который "изнутри машины смотрит".
Так что выбирать магнитол нужно той же марки, что и была.

Анют, переходники ведь продаются..

угу.. в ассортАменте )))

Ребят, разъем этот для каждой марки разный. У меня, например, выход всех проводов был в штекере для старой магнитолы (т.е. "неевропейский разъем", специально под Sony). По Вашим словам получается, что продаются переходники "ото всех магнитол ко всем"? В общем итого - вытащили мне все провода из старого штекера, подобрали новый и все провода в него включили. Удовольствие от 560 и выше рублей. Зато какой звук теперь

Чтобы не создавать новую тему, пишу здесь.
Прикупил себе KD-LHX502.
Внимательно читаю инструкцию, и натыкаюсь на вот это:


Получается там 3 варианта "модификации".
Вопрос: На Фабии какой вариант применять?

Первый либо второй. Третий вариант это - постоянно включенный приемник, оно тебе нада ?
А с первыми двумя очень просто. Подключаешь по первому, проверяешь, если при выключении зажигания настройки сбиваются - переключаешь на второй.

+1. Выбрать из верхних двух правильный очень просто: Подключи магнитолу по первому варианту, включи зажигание, включи магнитолу, заведи ей в память какую-нибудь радиостанцию. Выключи магнитолу, выключи зажигание. Затем включи опять. Если настройка станции в памяти сохранилась - все подключено верно. Если нет - надо подключить магнитолу по второй схеме.

Понял, спасибо!

genabig писал(а): А по подключению могу сказать только то, что необходимо подключать к прикуривателю, т.к в противном случае музыка будет работать только при включенном замке зажигания, у меня так было тоже, но сразу переделал, как мне удобно.

Ничего не надо подключать к прикуривателю. Надо просто дополнительный провод питания, по которому определяется включение замка зажигания соеденить с основным проводом питания.
У меня на шлейфе от магнитолы даже фишка такая специальная была - втыкаешь провод в один разьем фишки - работает всегда, втыкаешь в другой разьем фишки - работает только при воткнутом ключе зажигания.