Где сделать полную антикоррозийную обработку?

**Anuta** » Пн, 06 ноя 2006, 22:30

Горячо приветствую всех! До активации сезона реагентов, назрела необходимость пройти со своей малышкой полную антикоррозийную обработку. Но вот куда ехать, куда податься не знаю

Дело даже в том - кому довериться? Возраст машины серьезный, поэтому обработка нужна качественная насколько это возмоэно. Может посоветуете к кому обратиться. Чтобы не копаться в составах антикорра и не ползать после под машиной в поисках упущенных моментов:).
Заранне признательна.

**Fox** » Пн, 06 ноя 2006, 22:32

а зачем? это тазы нада антикорить.... а шкоды не надо... это пережиток......))))))

**Kin** » Вт, 07 ноя 2006, 11:09

Fox писал(а):а зачем? это тазы нада антикорить.... а шкоды не надо... это пережиток......))))))

Старенькую Фильку можно... Там ещё оцинковки стопроцентной не было.

**Scorp** » Вт, 07 ноя 2006, 12:13

Fox писал(а):а зачем? это тазы нада антикорить.... а шкоды не надо... это пережиток......))))))

Да блин с НАШИМИ реагентами вообще непонятно, что нужно делать imho проще забить все равно сгниет :evil:

на 2-ю зиму литье от steelauto на батиной машинке начало жестоко облазить. Офигел просто...

Надеюсь что буржуйский антикор и оцинковка хотя бы полсрока оговоренного продержиться на кузове машины.

**pit** » Вт, 07 ноя 2006, 13:22

Anuta писал(а):Горячо приветствую всех! До активации сезона реагентов, назрела необходимость пройти со своей малышкой полную антикоррозийную обработку. Но вот куда ехать, куда податься не знаю Дело даже в том - кому довериться? Возраст машины серьезный, поэтому обработка нужна качественная насколько это возмоэно. Может посоветуете к кому обратиться. Чтобы не копаться в составах антикорра и не ползать после под машиной в поисках упущенных моментов:).
Заранне признательна.

А где живете?
Для новой машины лучше Тектил, для б\у только раст-стоп подойдет
Есть офиц. сайты тех и других - см. авторизованные станции антикора.
Сколько лет машине и сколько юзать будете? - Если меньше 10 лет - смысла делать антикор нет. В москве с её реагентами я даже 1998 года Шкод октавий ржавыми не видел.

**vitls** » Вт, 07 ноя 2006, 14:16

Anuta писал(а):Горячо приветствую всех! До активации сезона реагентов, назрела необходимость пройти со своей малышкой полную антикоррозийную обработку. Но вот куда ехать, куда податься не знаю Дело даже в том - кому довериться? Возраст машины серьезный, поэтому обработка нужна качественная насколько это возмоэно. Может посоветуете к кому обратиться. Чтобы не копаться в составах антикорра и не ползать после под машиной в поисках упущенных моментов:).
Заранне признательна.

только масляными антикорами (раст стоп, щит), ООО Грета, териториально - под электрозаводским мостом, был у них на прошлой машине - понравилось - добросовестно и качественно.

**Анна** » Вт, 07 ноя 2006, 17:41

vitls писал(а):только масляными антикорами (раст стоп, щит), ООО Грета, териториально - под электрозаводским мостом, был у них на прошлой машине - понравилось - добросовестно и качественно.

А почем работа + материал? Что за машина проходила обработку?

**vitls** » Вт, 07 ноя 2006, 17:51

Анна писал(а):
vitls писал(а):только масляными антикорами (раст стоп, щит), ООО Грета, териториально - под электрозаводским мостом, был у них на прошлой машине - понравилось - добросовестно и качественно.

А почем работа + материал? Что за машина проходила обработку?

1.5 года назад, около 100 долл с материалами получилось, материал МИГ, сейчас его уже нет, аналог вроде Щит называется, машина москвич, склонная к ржавлению:)).

лучше позвонить, всё же 1.5 года прошло.
вот
http://wwwboards.auto.ru/ruststop/16610.html

**Anuta** » Вт, 07 ноя 2006, 20:49

А где живете?

В Царицино, но хоть на север поеду, все равно, лишь бы мастера по атикорру не подвели

Сколько лет машине и сколько юзать будете?

Машина 1998 года. Расставаться с ней долго еще не собираюсь. По все параметрам - моя машинка. Поэтому не переживу если гнить станет. Понимаю что сезон для антикорра не подходящий. Поэтому и переживаю. как представлю, что приеду грязная, да мокрая. Мне как сверху на эту грязь и влагу зальют чего-нить. И будем преть и гнить уже под антикорром. Хотя конечно так как не дела не разу - сам процесс не представляю. Может меня просушат перед обработкой? или как?
Что на счет гнилых Филипков, то вижу их каждый день на дороге. печально :cry:

!

**Fox** » Вт, 07 ноя 2006, 22:49

ну 5 ая дверь сгниет сразу, так что начинайте ужо расстраиваться )))))

а все остальное, не знаю, все железо гниет, что-то раньше что-то позже. имхо заморачиваться не стоит. потому что вероятно уже немного пошла ржа, так это не остановить.

**DR_INSANE** » Ср, 08 ноя 2006, 13:23

Я сам по поводу антикора долго заморачивался ну и типа выжимки;
1)Главное чтобы делали предварительную подготовку, а это мойка, сушка феном,защкуривание ржавых мест с последующей обработкой преобразователем ржавчины если всё снять не удалось (например Панцирем :!:

), есле всё зачистили то антикорозийной грунтовкой в тех местах где будет краска.
2)Обработка днища, подкрылок и моторногоотсека важная вещь, но не менее важна и обработка скрытых полостей, стоек, порогов, под резинками стекол и пола внутри салона :!:

3)После обработки надо дать подсохнуть хотя бы сутки.
4)По материалам: в пороги, стойки, двери, полости можно залить и обмазать пушсалом рабавленым или просто разогретым (минус один, горит он очень хорошо), а на остальное тектил цинк, и раст стоп рулят как не крути.

А так вам дорога в НИИ Корозии.

**Andreas** » Чт, 09 ноя 2006, 14:02

Делал не так давно в НИИ Коррозии
Результатом доволен.
Прежде чем антикорить, сначала снимают подкрылки, затем моют и сушат. Зачищают пораженные места и лишь затем наносят антикор.
У них есть сайт там все подробно описано.

**DR_INSANE** » Чт, 09 ноя 2006, 14:04

Andreas писал(а):Делал не так давно в НИИ Коррозии
Результатом доволен.
Прежде чем антикорить, сначала снимают подкрылки, затем моют и сушат. Зачищают пораженные места и лишь затем наносят антикор.
У них есть сайт там все подробно описано.

По деньгам сколько вышло?

**Andreas** » Чт, 09 ноя 2006, 14:10

По деньгам около 300$, но там кроме антикора еще разные дополнительные работы были.

**Octakilla** » Чт, 09 ноя 2006, 17:06

niikor.ru

Правда, приговор их может быть суров, если машинка немолода...
В свое время они так отпескоструили мне ТАЗ99, что приехав я чуть не разрыдался под ним - как будто на мине подорвался, весь сгнил... Тогда предложенная ими цена за восстановление составла 4.000 долларов и я, конечно, пошел к узбекам))) Тазик мой и на две с полтинной не тянул)))

Потом они разобрали и залили тектилом мою хонду (машину берут на два дня, что показательно!!!).

А вот Октавию я к ним не повёз. Думаю - лишнее это:)