forum.skoda-club.ru

Приветствую!
Волнует следующий вопрос. Покупаю Фабию с замененным движком. Предыдущий владелец заменил двигатель, т.к. старый запорол, в ПТС изменения внес. Сегодня он должен был снять ее с учета, но снять "с ходу" не получилось, у него потребовали какую-то эспертизу сделать из-за того, что новое двигло имеет другие буквы в номере (новое двигло из Латвии что ли прибыло). Так вот, если у него таки получится снять машинку с учета, какие трудности могут возникнуть у меня уже при постановке на учет? Могут ли тоже заставить кататься за бумажками? Просто у меня нет времени на это, может ну его на....???
Очень срочно!!! Поможите, плз.

Ты просто договорись с этим товарищем что расчитаешься с ним после того как твою тачку зарегистрируют, как вариант.

Добавлено спустя 25 секунд:

Alekzz писал(а):Ты просто договорись с этим товарищем что расчитаешься с ним после того как тачку на тебя зарегистрируют, как вариант.

Как вариант можно, но только вряд ли кто-то захочет отдать машину со всеми доками "бесплатно", так сказать. Я бы не дал, сами понимаете. Еще, конечно, вариант вписать условие в договор или расписку какую, что часть денег отдам после постановки на учет. Но может есть опыт у кого-то и не все так страшно?

я бы не стал бы брать . этот двиг скорей из литвы - он наверняка не в сборе бегал а сборная солянка с разборок , сколько и как пройдет непонятно , ведь там обычно ради экономии не ставяться новые вкладыши и все виды колец лижбы собрать на продажу под блок с документами . так что аккуратней

продавец уверяет, что ему этот двиг под заказ присылали, есть даже фотки машины, типа, с которой его сняли. Та машина бита в зад была. Сказал, что официалы ему ремонт старого движка в 130 тыс. оценили (по словам, там жена где-то "в полях" картер пробила масло вытекло и мотор запорола), а новое двигло ему в 75 тыс. обошлось, есть даже чеки. Даже был согласен поехать в любой сервис, даже в "мой". Просто тащиться с ним сейчас на другой конец Москвы, времени нет. Блин, х.з. Делемма, млять... С одной стороны машин хороший, он ее гораздо дороже вначале выставлял, видел её, с другой - че-то очково. И залог уже внес, правда штукарь всего.

Dmitry29 писал(а):продавец уверяет, что ему этот двиг под заказ присылали, есть даже фотки машины, типа, с которой его сняли. Та машина бита в зад была. Сказал, что официалы ему ремонт старого движка в 130 тыс. оценили (по словам, там жена где-то "в полях" картер пробила масло вытекло и мотор запорола), а новое двигло ему в 75 тыс. обошлось, есть даже чеки. Даже был согласен поехать в любой сервис, даже в "мой". Просто тащиться с ним сейчас на другой конец Москвы, времени нет. Блин, х.з. Делемма, млять... С одной стороны машин хороший, он ее гораздо дороже вначале выставлял, видел её, с другой - че-то очково. И залог уже внес, правда штукарь всего.

ну если веришь и диагностика все показывает нормал ну и очень хочется то бери

Если он ее с учета снимет, проблем у вас с постановкой быть не должно. А какой двигатель-то, что он 75 тыс стоил?

Будем считать, что я ему верю. Меня сейчас больше волнует, чтобы проблем в ГАИ не возникло. Комменты несколько обнадеживают.
75 в смысле дорого или дешево? Обыкновенный движок, 1.4, 68 лошадей.

Dmitry29 писал(а):75 в смысле дорого или дешево? Обыкновенный движок, 1.4, 68 лошадей.

75 тыс за двигатель АМЕ по-моему дороговато, хотя если он совсем свежий, то нормально. Здесь на форуме продают АМЕ с пробегом 110 ткм за 20 тыс.

Если ему двигатель присылали, то должны быть таможенные документы и справка-счёт от конторы, продавшей двигатель, с которыми он без проблем может проводить регистрационные действия. Если уже возникли проблемы в ГАИ и послали на экспертизу, то такое авто лучше не брать. Тем более, что она ничего не даст, если конечно не выяснится, что номера перебиты и тд.
Опять же непонятки: если изменения в ПТС внёс, то какие проблемы могут быть из-за разных цифр, откуда они разные-то возьмутся, если уже были внесены изменения по новому двигателю?

А что такое двигатель AME? У этого движка пробег был около 50 тыс.

Dmitry29 писал(а):А что такое двигатель AME? У этого движка пробег был около 50 тыс.

это который старый чешский, 68 лс
ТЫНЦ

"Эх,не зарился бы ты,поп,на дешевизну!"Что,цена слишком сладкая,что отказаться невмоготу?!У нас в городе,"тачки" из других регионов,смотрят очень досконально.Если что не так,с экспертизой замучают.

Че-та наткнулся на эту тему... надо бы её закончить. Короче, купил я ту машину, по сей день на ней катаюсь. С дрыгателем проблем вобще никаких, он оказался BBY 75 л.с., а не AME, поэтому и дорогой такой. С постановкой на учет тоже проблем не было. Жать тока дольше пришлось из-за того, что предыдущий хозяин в свое время не внес все изменения в ПТС и не взял спраку из МАДИ о замене двигла. Так машинка хорошая, есть конечно косяки и денег в нее уже вложил пару десятков, но учитывая год выпуска, можно сказать, что все в порядке. Часть проблем вообще решилась своими силами, учитывая, что из меня такой же механик, как и балерина )))) Коробка тока на ремонт напрашивается по-тихоньку, но, думаю, её еще хватит покататься.