forum.skoda-club.ru

Получил тут в подарок комплект свечей, решил заменить (предпосылок не было) и столкнулся с проблемой: при прошлой замене слишком сильно их завернул, 3 и 4-ю заменил, а вот первые 2 выкрутить не могу! Применять силу "со всей дури" стремно, поливаю WD иногда, поскольку проблем с ними нет, езжу, но рано или поздно время придет. Нет ли какого приемчика?

по-моему, если нет возможности крутить без всяких карданов - лучше в сервис. я как посмотрел, КАК у меня свечи снимаются и решил, что нафиг мне такой секс не нужен, пусть дилеры мучаются, я им лучше комплект свечек привезу =)

Дилер сказал: боюсь резьбу сорвать.

интересно, как при откучивании мона сорвать резьбу?

еще вариант-попытать откруить на горячем двигле. но ноаые ставить только после остывания

Можно попробывать обстучать свечу каким-нибудь прутком (латунь или.....) по шестиграннику.Но удары должны быть точными и со средней силой.

Вообще проблематичное занятие если закрученно не по резьбе.В случае если перетянута и к тому же прикипела были варианты что приходилось снимать коллектор и греть свечу и головку газовым балоном.Конечно все в меру,и желательно на хотя бы теплом моторе.На пямяти минимум 2 тачки таких.Проблем потом небыло.Вариантов много главное выбрать правильный в каждой ситуации.Но ты сам должен понимать что есть моменты когда мастер не может гарантировать удачный исход данной работы(в смысле без особых денежных вливаний).У меня был вариант с америкосом 8 ми горшковым.Четыре из восми возможных сломались практически сразу.Потому что просто сгнили.Снимал обе головы.Встречал даже вклеиную свечу на жидкий метал.Причем металла не жалели от головки по самую керамику.

я когда менял свечи и не мог выкрутить одну сделал так... полил вдшкой в колодец... подождал минут 15, потом полил еще... подождал... решил проехать до гаража. До этого ключ купил свечной.. он не очень удобный оказался ввиде буквы Т. Приехал надел с одной стороны кусок трубы и со скрипом она отвентилась. Главное не торопится и Вдшкой поливать))) хотя может у тя более запущенный случай...

Ну почитал, что бывает, думаю, у меня не так все страшно! Я их ввинтил летом, тысяч 20 назад. Думаю, после WD я трубой откручу, буду делать на горячем моторе, это ценное замечание. А к мастерам я именно по упомянутым причинам обращаться и не хочу.

у меня 1 свечка ваще оплавилась и пригорела. С большой силой но вышла потом и развалилась. во как доездился

Насчет WD я сильно сомневаюсь
Есть лучшие варианты проникающих смазок...
Свечи лучше залить после поездки и желательно оставить на ночь, утром прогреть и еще раз пролить проникающей смазкой.
Откручивать хорошим свечным ключем, причем усилие приклатывать рывком. Если свеча пойдет, но очень туго, то лучше еще раз залить смазкой на 10-20 минут.
Думаю все получится

Да это бывает, что прикипает, ничего страшного нет, просто нужно иметь хороший жесткий ключ, лучше всего головку под квадрат 1/2.

Решил проверить свечи, выкрутил, почистил, аккуратно закрутил. Завелась легко, но появился странный попыхивающий призвук в работе двс! Думал, что не довернул свечу, проверил все, зажал, но звук остался! Закручивал все свечи осторожно и без лишних усилий. Подскажите, что делать, плиз. Филя 1.3к.

А двс ровно работает, не троит?
Может просто провода перепутал?

bo писал(а):Решил проверить свечи, выкрутил, почистил, аккуратно закрутил. Завелась легко, но появился странный попыхивающий призвук в работе двс! Думал, что не довернул свечу, проверил все, зажал, но звук остался! Закручивал все свечи осторожно и без лишних усилий. Подскажите, что делать, плиз. Филя 1.3к.

ввобще по опыту чистка свецей непомогает и еще. если все это делать неаакуратно, ронять свечи и т.д. то очень часто бывали случаи отваливания центрального электрода....
а так и провода тоже мона перепутать. да и порвать (внешне не проявляется)...

а по поводу отворачивания: нужен всеголишь хороший ключ к которому можно усилие применить, а уж если свеча невывернется и всетаки отломится (очччень большая редкость), ее мона потом аккуратненько надпилить и достать резьбу по кусочкам, голова при этом нестрадает.... разве что резьбочку прогнать на будущее...

Провода не перепутал, т.к. все снимал и ставил по очереди. Приехал к пацанам знакомым, вывернули свечу и ...сказали, что резьбе, вроде, кердык в двс! Достали новую свечу,решили аккуратно завернуть. Закрутили по-тихоньку, завели и пыхтеть перестала, работает ровненько, но только, когда прогретая. На холодную заводится и глохнет. Что делать теперь с резьбой в двс, и какой геморрой меня ждет?