forum.skoda-club.ru

Всем привет.
Даже не знаю с чего начать.
Моей машине 3 месяца. Во вторник пятнашка не соблюдая дистанцию, бьет в задний правый угол, видимо пытался избежать столкновения. Удар небольшой, бампер поцарапан, ну и молдинги.
Вроде ничего страшного. НО, в среду случилась вторая авария.
Тут посерьезнее. Я в ужасе. Еду себе спокойно. Справа автокран МАЗ. Ни с того ни с сего резко дает влево, а тут я в крайнем левом ряду. Я даже сообразить ничего не успел: ни поворотников не включал, просто резко влево, я по тормозам. У меня слева бордюр, уйти при всем желании некуда. Были бы крылья )))
Короче, пригвоздил меня к бордюру, прошелся по всей правой стороне. и покатился дальше. Благо метров через сто остановился.
Повреждения: чуть вмяты правая дверь, крыло, бампер. Но больше всего меня беспокоит, что я еле еле смог добраться до дома.
Колеса стоят прямо, а руль чуть повернут. Еду, а машину колбасит. Скорость не более 50.
Верхний угол передний двери немного отходит вверх.
Какие-могут быть скрытые повреждения?

Aleks_T писал(а):.....................................................Какие-могут быть скрытые повреждения?

Вы шутите??? Хоть фотографии бы вывесили, а так кто же вам чего скажет то? Да и по фоткам точного диагноза не поставишь! Вам бы на сто или к оценщику независимому - вот сразу все станет ясно..

PS Собалезую.. очевидно сейчас у вас черная полоса.. но бывают и белые поверьте

Фотки
http://photofile.ru/users/aleks_t/2415861/

Кстати, одна из фоток - это положение руля при движении прямо.[/img]

Я понимаю, что нужен эксперт. Должен подъехать независимый.
Просто эта ситуация с рулем меня пугает.

Aleks_T писал(а):Фотки
http://photofile.ru/users/aleks_t/2415861/

Кстати, одна из фоток - это положение руля при движении прямо.[/img]

у меня такое было когда на тазе-2110 въехал в паребрик несильно по первому снегу - погнул тягу.
Машина едет прямо, а руль повернут на 45 градусов

печально, печально. КАСКО есть?

Думаю, что кузов или подвеска получили повреждения, только так можно обьяснить такое поведение руля, желательно всё прверить, если на станции предложат просто сделать развал/схождение попросить что бы устранили причину (т.е. заменили повреждённую подвеску, выправили кузов или заменили рулевы тяги), а потом уже устанавливали колёса ...

Скорее всего рулевая рейка

2 Aleks_T
Заедите на кузовной сервис, пусть Вам сделают промер кузова. Стоит не более 300р, времени займет минут 20. Также, они примерно оценят стоимость ремонта.
Удачи в общении со страховыми.

Я уже со своей страховой по КАСКО пообщался, на следующей неделе приедет эксперт.
Я ехать на кузовной сервис - честно страшновато. Во-первых, у меня рядом ничего нет, а во-вторых, машина неисправна, третью аварию не очень хочется. В две попал по чьей-то глупости.
Подожду, посмотрим, что скажет эксперт.

поставьте руль прямо и посмотрите на колеса спереди, если одно прямо, другое криво - рулевая тяга или рычаг/и, если оба криво большая вероятность рейки... если каско, то вам положен эвакуатор от страховой и обычно гарантийный сервис предоставляет эвакуатор...

эксперт вам ничего не скажет, он лишь опишет внешние повреждения, нагинаться и смотреть что у вас там снизу/внутри он не будет, напишет "возможны скрытые повреждения", если планируете получать по каско деньгами в ваших интересах показать максимально большое колличество повреждений и обязательно смотрите, что бы он записал все!

Я по КАСКО буду ремонтироваться в Автопраге.
У меня по страховке - ремонт на СТОА Страховщика, мне предложили Лада Фаворит и Автопрага. Выбрал последнее.
Эксперт осмотрит, запишет, а как быть с тем, что не видно?
Где-то слышал, что когда отвезу машину в техцентр, нужно проводить там уже повторную экспертизу на предмет скрытытых повреждений.
Подскажите, кто с такой ситуацией сталкивался, все возмоные подводные камни.
Не хочется потом локти кусать. И так неприятно.
Да, кстати, перед осмотром ее мыть надо?

если ремонт, то ничего не нужно, берите направление и на СТО, дальше они сами договорятся, а вы заберете готовую машину...

Я с разбитой вдрызг передней подвеской на ВАЗ 21140 (на скорости 120 км/ч врезался в о внезапно поворачивающую десятку) проехал до сервиса 200 км. Руль держал на 90 градусов, чтоб прямо ехать. Скорость 40-60 км/ч. Вот так.

По моему повреждения кузова конечно не приятные, но не такие серьезные что бы была нарушена основная геометрия. Как видно удар пришелся и на колесо. Надо будет смотреть детали подвески: стойку, тяги... На Октавии развал нарушается также из-за сдвига подрамника. У меня сдвинулся при попадании в яму на большой скорости, сразу руль в сторону, тянет вправо, думал копец, но на сход-развале подрамник подвинули и все встало на место.
Да, еще и само колесо надо проверить будет...