forum.skoda-club.ru

Добрый день, уважаемые
Хочу сделать ТО 90, с заменой ГРМ и тд
Вопрос, ГДЕ?
Запчасти мои (оригинал)
Гарантия кончилась.
Может кто подскажет хороший сервис в Москве

вы уж извините, но ваш вопрос по крайней мере кажется очень странным....... да собственно где хотите там и делайте хотите у дилера.. хотите в гараже у *дяди васи* .... а можете в любом СТО ....

ответ, конечно, блестательный.

Человек ищет достойную альтернативу ОД. И вопрос не столь тривиален. Нужен совет. э
Я бы тоже прислушался. Другое дело как это коррелируется с правилами форума.
Как минимум такая тема должна была появиться несколько лет назад.

Вот сервис, вроде бы люди хвалят. http://www.nivus.ru/

тоже закончилась гарантия, пока буду дальше обслуживаться в Пеликане, запчасти всегда свои привожу
гаражным сервисам не доверяю совсем,осталься нехороший осадок после давнего владения ВАЗом...
Хотя может и есть достойные сервисы с грамотными и ответственными специалистами...

Kvaker писал(а):Вот сервис, вроде бы люди хвалят. http://www.nivus.ru/

это тоже не ответ.
дата регистрации пользователя

Пт, 17 сен 2010

лучше на личном опыте рассказать.
или указать какие именно люди.

тема прилетела из ветки А5, соотв. требования по ремонту не слабые.

когда у меня была тачка попроще, я даже до Пеликана не доехал, на Б. Академической осел.
Т.к. югослав в гаражах по мелочи может и справлялся, да вот с головкой двигателя напортачил.
Косяки исправляли в ДимКо (щас они вроде Шкодо не чинят), но и там пенки бывали.
А тут под боком почти, коллектив отличный, очередей почти нет...
Магаз з\п под боком, но... уровень, кмк на А5 уже не тянет, вазы, фили, фабии вполне.

Добавлено спустя 9 минут 21 секунду:
мой совет автору

1) добавить в заголовок темы местоположение - Москва и модель
Где в Москве обслужить послегарантийную Octavia New?? ну или A5 на местном жаргоне
2) порыть поиск тщательно, обращая внимание вообще на ремонт Шкод всех моделей
ключевые слова СТО, сервис*, ремонт* и тд

* надо добавлять для вариаций окончаний

3) сообщать сюда о результатах, не быть эгоистом ))

Спасибо уважаемые за ответы, сам склоняюсь к сервису рекомендованному на Пассат клубе. Мотор 2.0 FSI больше пассатовский чем шкодовский.

По отзывам у нас

Сервис у Rummi и ВДВ сервис

сам в поиске неофициального обслуживания, после ОД как то грустно каждый раз

T_e_m писал(а):Сервис у Rummi и ВДВ сервис

а что грустить? сам же ответил себе!
ссылочки бы на их обсуждение.

или темы затёрты.тк была же жесткая чистка в ветке СТО и ужесточение правил там же.
ОД борятся за каждого клиента.

про 2.0FSI я не в курсе, откуда такой движек то??

обсуждали давиче TSI & TFSI (см тему) , выяснилось, что никакого TFSI на Шкодо нет, даже на RS
шильдики врут. Так что не стоит метаться сразу к WV, например, только на Фабии RS ставят теперь компрессор в пару с турбиной, как на ауди...
А что там за сервис ??! Неофициал? Шкодо делают тоже ??

BatmanTSI писал(а):А что там за сервис ??! Неофициал? Шкодо делают тоже ?

Успел прочитать, сервисы норм, правда вай фай и кожаного диванчика нет,
а так как везде,
диагностика
поиск неисправности
и оценка клиента
именно шильдик Шкоды у них присутствует,
на буковки разницы нет, строение двигателей идентично, шкодо ничего космического не изобрела отдельно от WV, различия в прошивках и ньюансах

по расположению мну не удобно,
менял омыватель в неофф WV, после того как мне его попортили в АСЦ
так там мне его пытались высунуть через вверх снимая фару и бампер, а оно через птф достается

Вот предлагаю собирать рейтинг так
Ник : адрес на обсуждение

Viktor M : viewtopic.php?f=9&t=17653#p247474
Rummi : viewtopic.php?f=9&t=55526#p892057
Автосервис-ВДВ : viewtopic.php?f=9&t=22353#p323039


Спасибо, добавил

T_e_m писал(а): Rummi : ?

Car-z

Мы занимаемся в данный момент далеко не всеми работами по обслуживанию и ремонту автомобилей Skoda/VW/Audi/Seat, выбрав основной специализацию на комплексной диагностике турбированных ДВС (масло и топливоподача, турбонаддув и т.д.), позволяющую найти, устранить и предотвратить возможные проблемы с достаточно высокой степенью вероятности. Поэтому относительно каких-то работ, необходимых к проведению, лучше выполнить предварительное согласование через лс.

Под термином "комплексная диагностика" не подразумевается лишь чтение ошибок. Комплекс, разработанный и выполняемый нами, включает в себя множественные операции и замеры, процент от использования компьютера в которых составляет порядка 10%. Пока не будет достигнут положительный результат.

С уважением.

Вобщем сделал все в Геме.
Больше не поеду- очень дорого!!!
Работа с их маслом вышла на 12000р.
Замена ГРМ, Замена масла, Диагностика подвески.
Запчасти были свои, масло Гемовское (2900р)
кстати была скидка на работы 20%

Zvereff писал(а):Вобщем сделал все в Геме.

Нашел где делать
Если мотор 2,0, то замена ремня достаточно дорогая процедура
По нормативам замена ремня и помпы 2,9 н\ч. Плюс замена роликов еще 0,3 наверное.
ТО на 90000 достаточно простое. Просто смена масла. Итого 1,1 н\ч вместе с заменой\проверкой свечей и фильтров
Итого 2,9+0,3 = 3,2 за ремень и 1,1 за ТО
4,3*1750 =7525р.
Ну диагностика подвески наверное не более 0,5 н\ч.
По идее твой список работ должен тянуть на 8500 или около того. За что гема с 20% скидкой взяла 12000 для меня загадка

Zvereff

хехе , Гема по отзывам не самая из ОД вообще контора.
Но не понятно, почему ты решил вообще к ОД ломануться ?

Поиск по форуму (довольно улучшенный теперь) дал бы тебе ответы, кмк, чем создание темы, на манер
"подскажите", "принесите", "писю ... тра-та-та"

Мои соболезнования.