forum.skoda-club.ru

Их не стало на российском рынке примерно с того момента когда во Владивосток стали ввозить конструкторы из Японии!
Сейчас все по порядку.
Жду Фабию 1.6 АТ+все возможные опции, но до сегодняшнего дня все еще думал, что можно как то получить авто с 1.2 и DSG.
Родилась идея: сразу не выпуская из автосалона продать свою машину (через салон), получив деньги и добавив свои смотаться в отпуске в Чехию и назад своим ходом на мечте приехать!
У меня сразу возник вопрос про цену растаможки, набираю я в гугле "растаможка авто", он выдает http://www.tamognia.ru/autocalc/ и http://www.tks.ru/auto/calc (было еще много адресов, воспользовался этими)! Я своим глазам не поверил, чтобы привезти из Чехии Фабию в комплектации Elegance с 1.2 и DSG на таможне нужно оставить 48% ее стоимости, а стоит она там в такой комплектации 394900 крон (есть за 374900 крон), при курсе 1.65 руб за крону выходит 651585 руб. (618585 руб.) Получается Фабии, собранные в Чехии стоят под 1000000 руб. и это для частных лиц, а представьте какой налог для ввоза авто в коммерческих целей! Мне это показалось странным и я сразу пошел в городскую таможню, где это подтвердилось (я не говорил что знаю размер пошлины), т.е. сказали что официально все так оформляется!
Получается авто в Чехии собираются и продаются по специальным ценам для России или есть какая то еще альтернатива? Я думаю нет, а есть вот что:

horned писал(а):....И о чудо! Оказалось что уже буквально сейчас, где-то на складе в Сестрорецке расположен заградотряд из фабий чешской сборки, в задачи которого входит не давать дрогнувшим клиентам нести свои деньги в салоны других марок. В итоге выбрал себе 1.4 элеганс, прикольного цвета белокачанной капусты, в калуге пока так не красят. Правда шла машинка из Сестрорецка почти месяц, уж не знаю как ее везли, через Владивосток не иначе, но в итоге получил авто даже раньше чем изначально рассчитывал, так что доволен как будда=)

Мои личные домыслы, но очень вероятно что тут расположен завод по сборке авто в обход таможни и налогов, и на этом заводе вообще не было фотокамер и представлений открытия!!! Так что никакой чешской сборки, как и японской, немецкой и прочих! Вопрос: "А почему мы не знаем о заводах?" Спаведлив. И ответ таков: А Вы знаете сколько "хапает" чиновник?
Все в НАШЕЙ родимой собирается!!!
Получается первой себя легализовали (не все модели) на российском рынке БМВ открыв завод в Калининграде (удобный анклав)

Вот такая вот печальная история!!!!

Если кто-то знает как так получается, то расскажите, а не смейтесь!

aadriver писал(а): что тут расположен завод по сборке авто в обход таможни и налогов, и на этом заводе вообще не было фотокамер и представлений открытия!!!

За нами следят, миром командуют пришельцы. Тайный заговор раскрыт.
Аффтар пеши исчо!

Таааак, реакция есть - дети будут! Ну видимо товарищ Романчиков все знает, а читать не умеет!

aadriver писал(а):...Если кто-то знает как так получается, то расскажите, а не смейтесь!

Расскажите тогда пожалуйста как работают дилеры тогда, по какой схеме?

Физ. лица: Покупка авто в Чехии по розничной цене (отпускная цена завода/представительства + налоги + маржа) + таможня
Юр.лица (дилеры): Покупка авто по отпускной цене представительства (отпускная цена завода + таможня + налоги + маржа)
При покупке авто у дилера здесь добавьте налоги и маржу дилера.

aadriver писал(а):Расскажите тогда пожалуйста как работают дилеры тогда, по какой схеме?

По стандартной
Цена в чехии, это розничная цена со всеми раскрутками. С себестоимостью машины, она ничего общего не имеет. По этой самой себестоимости ФольксвагенГруппРусс ввозит эту машину на территорию России, растаможивает. И ценник этой машины становится уже ближе к розничной. Потом он её продает дилеру, а уж дилер продает её покупашке. Вот и вся схема.
Хочешь европейскую машину за гуманные деньги? Езжай к бульбашам, у них Чешки по почти российским ценам.

A.Chё? писал(а):Физ. лица: Покупка авто в Чехии по розничной цене (отпускная цена завода/представительства + налоги + маржа) + таможня
Юр.лица (дилеры): Покупка авто по отпускной цене представительства (отпускная цена завода + таможня + налоги + маржа)
При покупке авто у дилера здесь добавьте налоги и маржу дилера.

Заводская маржа на опт ниже розничной, в свою очередь чешские дилеры свою маржу в магазах плюсуют!
Только теперь осталось понять как представительствам удается обойти растаможку? Я льгот никаких не нашел, и не в duty free же дилеры находятся! Или цена на опт настолько низкая что после прохождения всех плат цена на авто остается на уровне чешской?

Romanchikov писал(а):По стандартной

Спасибо Вам! Научили меня неграмотного в ценообразовании человека! Буду знать!

Кроме прочего, на сколько я знаю, все же есть налоговые льготы для отдельных дилеров, те они платят меньше физ. лиц в процентном соотношении.

aadriver , Вы бы хоть посмотрели на ставки ввозных таможенных пошлин для юр. лиц и для физиков в РФ прежде , чем тему создавать такую
Для юридических лиц ставка 30% , а для физиков 48 % !

Spectator писал(а):aadriver , Вы бы хоть посмотрели на ставки ввозных таможенных пошлин для юр. лиц и для физиков в РФ прежде , чем тему создавать такую
Для юридических лиц ставка 30% , а для физиков 48 % !

Да Вы правы, но пройдя по ссылкам, мною приведенным в 1м посте и подставив туда значения, увидите разницу не в пользу юридических лиц по итоговой сумме таможенной пошлины! Да и если были бы чистые 30% то цена была бы 800000 тыс.! Но я уже знаю про ценообразование, спасибо господам: Romanchikov'у и A.Chё?!

aadriver, в 2008 году я купил новый Гетц, собранный в Корее. Мне дали от него ГДТ, как подтверждение что авто прошло таможенное оформление.
Мне авто обошлось в 378000 рубликов.
Цена в гтд

6500 евро. В апреле 2008 еврик был около 38
Это 247000р. Даже если бы тогда пошлины были 30%, то импортеру авто бы обошлось бы 321000. Тысяч 30 импортеру, тысяч 20 дилеру. Вот и получили рыночную цену.

Тоже хотел 1.2 TSI + DSG
Взял.
В России.
Официально.
В версии Scout

В Беларуси выигрыша в моей комплектации не получилось бы, даже со 100% предоплатой и скидкой в 8%

Romanchikov писал(а):6500 евро. В апреле 2008 еврик был около 38
Это 247000р. Даже если бы тогда пошлины были 30%, то импортеру авто бы обошлось бы 321000. Тысяч 30 импортеру, тысяч 20 дилеру. Вот и получили рыночную цену.

Я же уже отписался про то что понял эту кухню, сказав Вам спасибо!
А про 30% пошлины юр лицам - это не все платежи для юр. лиц! Они еще, также платят акциз и НДС! Подробности при переходе по ссылке:
http://www.tks.ru/auto/calc

aadriver писал(а):а стоит она там в такой комплектации 394900 крон (есть за 374900 крон)

НДС вычитали ? С экспортируемых товаров НДС не берется. Т.е. цену надо уменьшать на НДС (19%).

Strateg писал(а):

aadriver писал(а):а стоит она там в такой комплектации 394900 крон (есть за 374900 крон)

НДС вычитали ? С экспортируемых товаров НДС не берется. Т.е. цену надо уменьшать на НДС (19%).

Сразу после создания темы я считал себя "умным", но сейчас вижу что люди может и умные, но ленивые до боли просто!!!! Вы по ссылкам, мною предложенным перейдите (лучше по этой: http://www.tks.ru/auto/calc), прочитайте написанное господами: Romanchikov'ым и A.Chё?, надеюсь тогда Вам все станет ясно, а я уже не парюсь по этому поводу!

Покупай в Эстонии и катайся по РФ..
на эстонских номерах

у нас фабия 1,2 ТСИ +ДСГ
ambiente 14054euro
elegance 15013 euro
scout 16291euro

+233 евро за регистрацию

универсал +400 евро