forum.skoda-club.ru

В ходе эксплуатации на кузове набралось некоторое количество царапин, мелких сколов: камешки из-под колес, куст задел на проселке, зимой зацепил сугроб бампером - там льдина и т.п. Подумал, что пора сделать полировку кузова. Обратился в Автопрагу Юг, где обслуживаюсь, но там назвали цену 1500 за деталь. Это как-то многовато, на мой взгляд. Может кто-то подсказать, где можно сдеать полировку качественно и за разумные деньги? Полировку в варианте "тщательно протереть мокрой тряпочкой" просьба не предлагать.

Ну мелкие сколы и глубокие царапины полировка не уберет. Поможет только убрать "паутинку" и т.п. Контор, которые занимаются полировкой куча, на любой вкус и цвет. Город-то какой?

я сeбe мaшинку купил и пaсту нa рaзвeс.

Dmitry29 писал(а):Ну мелкие сколы и глубокие царапины полировка не уберет. Поможет только убрать "паутинку" и т.п. Контор, которые занимаются полировкой куча, на любой вкус и цвет. Город-то какой?

Город Москва. Желательно на юго-западе, юге. Я понимаю, что более-менее существенное не исчезнет, но у меня там мелочь, "скол" - это громко сказано. Интересует примерная цена и название конторы, желательно адрес.

pny

На юге: http://www.avtopolirovka.ru/about.html проезд Одоевского 2А - партнер клуба.
Обсуждение: viewtopic.php?f=9&t=32871

Пользовался их услугами. Полировал предыдущую машину и локально полировал задний бампер Шкоды. Работают по предварительной записи.

З.Ы. Не реклама ниразу!

pny писал(а):В ходе эксплуатации на кузове набралось некоторое количество царапин, мелких сколов: камешки из-под колес, куст задел на проселке, зимой зацепил сугроб бампером - там льдина и т.п. Подумал, что пора сделать полировку кузова. Обратился в Автопрагу Юг, где обслуживаюсь, но там назвали цену 1500 за деталь. Это как-то многовато, на мой взгляд. Может кто-то подсказать, где можно сдеать полировку качественно и за разумные деньги? Полировку в варианте "тщательно протереть мокрой тряпочкой" просьба не предлагать.

Если на Юго-Западе, то тогда в Автополировку, как уже сказали выше.
Брату полировали там машину -работой остались довольны.

Ещё одно место, где хорошо полируют есть в Строгино.
На ул. Катукова в бомбоубежище.
Координаты не подскажу, но их можно найти на Фольцвагеновских форумах.
Сам поеду делать туда.

Отполировал в Строгино.
Результатом доволен.
Свою фотографировать не стал, т.к. на светлой результат тяжело передать фотографией.
Вот ссылка как полирнули брату (синее рено) :
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=142223&st=340

Прошу заметить, как сделали бампер
Спасибо Виталию, хотя он тут не прочтёт.

Чтоб лишние темы не плодить сюда вопрос задам. Помотался по трассе много, жара дикая - вся морда в насмерть присохших жуках. Вчера полдня керхером долбил. Потом очистителем кузова Доктор вакс - очень плохо очищается, понял, что неделю буду по миллиметру ковырять. Кто может посоветовать хороший очиститель кузова? А может я отстал от жизни и есть более продвинутые варианты?

ВладимирYa писал(а):вся морда в насмерть присохших жуках. Кто может посоветовать хороший очиститель кузова?

Я пользуюсь очистителем стекол, тот который в описании очищает насекомых

Бесконтактная химия в помощь!Наносите пену пенной насадкой на сухой кузов-ждёте 3-5 минут и смываете керхером.Усё...

А можно ещё купить средство для мытья стекол дома ХЕЛП вроде называется стоит 50р. смывает насекомых не хуже чем чем специальные средства.

Камрады! тема избитая, что лакокросочное покрытие сейчас слабое и царапается легко. Но у меня другой вопрос -- а почему его делают таким тонким! на моей черной машине от банальных царпин уже сразу видна белая грунтовка! покрытие получается очень тонкое! на старой тойоте , бывали сколы, так там краска как на эмалевой советской раковине была, 1-1,5 мм.

ild писал(а):Камрады! тема избитая, что лакокросочное покрытие сейчас слабое и царапается легко. Но у меня другой вопрос -- а почему его делают таким тонким! на моей черной машине от банальных царпин уже сразу видна белая грунтовка! покрытие получается очень тонкое! на старой тойоте , бывали сколы, так там краска как на эмалевой советской раковине была, 1-1,5 мм.

А зачем ее делать толще - кузов-то цинкованный (подумал производитель) , а Тойота кузова не цинкует - поэтому и краску потолще делают. На самом деле раньше краски были прочнее (не водорастворимые) и наносили их больше, но и срок эксплуатации авто закладывался побольше, а сейчас - важен первый покупатель, который и покупет машину у дилера (производителя) и юзает ее, как правило, не больше 150 т.км, а последующие покупатели авто производителя не волнуют - они же не ему деньги отдают.

Доброе утро.
Вопрос возник-при полировке кузова в конторах(неважно каких), снимается ли некоторый слой лака с машины или полируется поверх имеющегося?(слышал такое мнение о снятие части лака, что не очень хорошо).
Извините если выразился непонятно.

k99 писал(а):Доброе утро.
Вопрос возник-при полировке кузова в конторах(неважно каких), снимается ли некоторый слой лака с машины или полируется поверх имеющегося?(слышал такое мнение о снятие части лака, что не очень хорошо).
Извините если выразился непонятно.

Слой лака снимается.