forum.skoda-club.ru

Есть Октавия 2001г 1.8Т (AGU) Соответственно передний привод. Хорошее состояние.
Вы бы что выбрали: Заняться её тюнингом (до 300-400 тысяч), или продать, добавить денег и купить Ауди S4 2.7T, В5 которая, с 1997 по 2001год шла? Может другую быструю машину посоветуете, в бюджет 700-750? Спасибо.

Платить за 265 старых кобыл в наше время? плохая мысль ...

Ну а если гулять, то вот
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11261309-b1c6.html

M5 заманчивый вариант.

Bugi_Man писал(а):M5 заманчивый вариант.

Для Москвы транспортный нагог с 400 кобыл - 60000руб/год+ осаго около 10000руб/год = 70000руб/год неизвестно за что около 15% стоимости авто. Ни говоря уже о стоимости з/ч.
Заманчиво)))

Sasha_75 писал(а):

Bugi_Man писал(а):M5 заманчивый вариант.

Для Москвы транспортный нагог с 400 кобыл - 60000руб/год+ осаго около 10000руб/год = 70000руб/год неизвестно за что около 15% стоимости авто. Ни говоря уже о стоимости з/ч.
Заманчиво)))

Почему неизвестно за что? Ты же сам посчитал,- за 400 кобыл. Налог дорогой конечно, но за мощный автомобиль полюбому придется платить. За S4 поменьше конечно. А если взять RS4, почти так же.
Меня только не устраивает задний привод у М5. Да и больше нравится АМГ С320 в 203-м кузове.

за 750 купишь новую шкоду. Зачем тебе шило на мыло менять? Новая есть новая! ИМХО.

RoadKing писал(а):за 750 купишь новую шкоду. Зачем тебе шило на мыло менять? Новая есть новая! ИМХО.

Новую, такую как я хочу, не смогу купить.

2.7 ТТ рядом не станет никогда с 1.8Т.
Я не ругаю 1.8Т,просто V6 - это уже следующий уровень.Если удастся как-то от налога уйти - 2.7ТТ+Торсен - мой выбор на ближайшее будущее.ИМХО,естественно.

redhead писал(а):2.7 ТТ рядом не станет никогда с 1.8Т.
Я не ругаю 1.8Т,просто V6 - это уже следующий уровень.Если удастся как-то от налога уйти - 2.7ТТ+Торсен - мой выбор на ближайшее будущее.ИМХО,естественно.

Полностью согласен! Меня останавливает только старые года, в которые S4 выпускалась. Из-за этого живую найти очень сложно.
Есть ещё вариант А6 в 45-м кузове на палке с 2.7ТТ. Они шли до 2004г с мощностью 250л/с. Но её тоже редко встретишь в продаже.

Купить "хорошую" тачку не проблема, проблема нормально ее обслуживать.
Запчасти на ОООО с-ку и А4 1,8т по цене могут отличаться на порядок

Ну и такие машины покупают, чтоб катать по нормальному, а не тошнить в потоке, это к вопросу об ушатанности

Gellham писал(а):Купить "хорошую" тачку не проблема, проблема нормально ее обслуживать.
Запчасти на ОООО с-ку и А4 1,8т по цене могут отличаться на порядок

Ну и такие машины покупают, чтоб катать по нормальному, а не тошнить в потоке, это к вопросу об ушатанности

А по моему, все как раз наоборот. Кроме последнего предложения.
Что то я почти раздумал покупать S4. Даже не из-за налога 40тыс р. в год, а только из-за того что хлам один в продаже, дрова восстанавливать не хочу.