защита пластиковых фар

[VLADIMIR.K]

-Кто нибудь пробовал наклеивать бронирующую или другую пленку на фары с целью предотвращения царапания?
-Как долго пленка противостоит пескоструйности?
-Возможно ли удалить пленку для наклеивания следующей не повредив пластик фары (вступает ли в реакцию клей пленки с пластиком)?

[miha]

Эта фича хороша для стекла - защищает от камней, а от мелких царапин она сама страдает, так что кроме снижения света на 10% в пластиковой фаре, которая сама по себе крепкая, никакого результата не будет и отодрать эту плёнку потом будет непросто.

[Номер 13-ый]

-Кто нибудь пробовал наклеивать бронирующую или другую пленку на фары с целью предотвращения царапания?
-Как долго пленка противостоит пескоструйности?
-Возможно ли удалить пленку для наклеивания следующей не повредив пластик фары (вступает ли в реакцию клей пленки с пластиком)?

не стоит овчинка выделки, пластик на фаре мутнеет со временем, так что все равно менять через 1,5 или 2 года...

[TallioN]

У меня была Лагуна-2 с пластиковыми фарами - ничего не помутнело за 4 года и 5 зим. Мне кажется, если не стирать грязь с фар сухой тряпкой и не мыть машину в автоматической мойке ничего не замутнеет.

[Mama Mia]

а разве полировка пластика не помогает?

[AMP]

При ксеноне проблема сильно снижаецца - фары почти не пачкаюцца. Соотв не надо постоянно мыть.

Полировка - метод. Но она не спасает от выбоин. Т.ч. каждые 20 тыс полировать слегка, каждые 50 тыс - менять целиком.

[TallioN]

При ксеноне проблема сильно снижаецца - фары почти не пачкаюцца.

Это почему? Ксеноновый пучок света "отбрасывает" грязь?
Насчет полировки/замены - тоже какая-то, мягко говоря... Не пугайте народ.
Повторю свой опыт - на Лагуне с пластиковыми фарами (и обычным галогеном) проехал 4 москвоских зимы и 70 тыс.км - помутнения и царапин не было. Производитель фар - Valeo. После был Ситроен С5-2 (с Бошем), после 20 тыс км и двух зим - фары тоже как новые.

[AMP]

При ксеноне проблема сильно снижаецца - фары почти не пачкаюцца.

Это почему? Ксеноновый пучок света "отбрасывает" грязь?

Фара не нагревается и омыватель эффективно смывает грязь. В отличие от галогенок, на которых все мгновенно засыхает.

Повторю свой опыт - на Лагуне с пластиковыми фарами (и обычным галогеном) проехал 4 москвоских зимы и 70 тыс.км - помутнения и царапин не было.

Ваш опыт с французскими автомобилями несомненно бесценен. Но тут, понимаете ли, идет речь про Шкоды. А по шкоде все апстоит так, как я написал. Спорить бесполезно - поездите 3-4 года - все увидите сами.

[TallioN]

Ваш опыт с французскими автомобилями несомненно бесценен. Но тут, понимаете ли, идет речь про Шкоды. А по шкоде все апстоит так, как я написал. Спорить бесполезно - поездите 3-4 года - все увидите сами.

Шкода делает сама себе фары? Или все же заказывает у тех же общеевропейских Valeo/Bosch?
Еще раз повторю - при соблюдении простеших правил (например, не тереть грязную фару сухой тряпкой) с пластиковыми фарами все будет обстоять (или, используя Ваш лексикон - апстоять) хорошо.

Вообще, простите за некоторый оффтоп, но по Вашим словам - и оппозитники субару ловят гидроудар через одного, и диски колесные, вставшие без проблем, через некотрое время начинают загадочным образом цеплять, теперь и фары стали расходником, которые надо менять на новые просто так через 50 тыс км, и 2.0 FSI - редкостный отстой... Выводы, думаю, понятны

[AMP]

Шкода делает сама себе фары?

нет, их делает чешско-индуское производство Autopal под маркой Visteon. причем качество этой продукции таково, что, к примеру, линза внутри ксеноновой фары - пластиковая. и деформируется от тепла. или ПТФ, которые текут при постоянном включении оных.
я понимаю, что Вам с "французами" это в новинку и может звучать дико. но это так.

Еще раз повторю - при соблюдении простеших правил (например, не тереть грязную фару сухой тряпкой) с пластиковыми фарами все будет обстоять (или, используя Ваш лексикон - апстоять) хорошо.

вы видимо не желаете понимать написанное - я продал машину с пробегом 99 тыс. из которых примерно половину проехал с галогенками, а остальное - с ксеноном. тереть сухие фары я перестал с первого дня появления мобиля с пластиком на фарах вместо стекла. и мыл их всегда мягкой щеткой с теплой водой или таящим снегом.

убеждать лично Вас у мя желания нет совершенно - Вы сами все увидите. и хорошо, если послушаете советы, а не будете прыгать по граблям. хотя это в нашей стране очень почетно.

[Davidoff]

А на окте а4 2007 г.в. фары пластиковые?
Получается низя все время кататься с включенными встроенными ПТФ?

[Лёлиг 1.8T]

А на окте а4 2007 г.в. фары пластиковые?
Получается низя все время кататься с включенными встроенными ПТФ?

да, пластиковые.
А с включенными встроенными ПТФ кататься все время нельзя ни на одной машине.
- Они для этого не предназначены.
- Покурите ПДД.

[Davidoff]

да, пластиковые.
А с включенными встроенными ПТФ кататься все время нельзя ни на одной машине.
- Они для этого не предназначены.
- Покурите ПДД.

Пасиб. Зрение хреновое просто....
Может это конечно садизм бывшего тазо/нексия-вода, но никто не ставил туманки в бампер WTS? А то есть такие хорошие (в каждой 2 лампы 55 Вт), красивые (фиолетово-голубые стекла) с черной мафыной красява была бы.... но вот думаю эстетично ли?

[sppalace]

Сам думал наклеить пленку на фары, но как оказалось эту услугу на пластик никто не предоставляет, пленка не держится, только на стекло. Так что будем лелеять и холить их такими как они есть

[Лёлиг 1.8T]

Пасиб. Зрение хреновое просто....

- ну так штатные ПТФ к ближнему сильно много не помогут.